Prašný most
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Prašný most je bývalý most, v současnosti násep přes nějž vede jediná přístupová cesta ze severní strany k Pražskému hradu. V jeho těsné blízkosti se nachází jízdárna Pražského hradu.
První most v těchto místech přes Jelení příkop s potokem Brusnicí nechal postavit roku 1535 Ferdinand I. Habsburský Tento most byl dřevěný, zakrytý střechou a stál na kamenných pilířích. Název „Prašný most“ má nejistý původ – může být buď odvozen od toho, že se zde prášilo, nebo souviset se střelným prachem který se skladoval v sousední věži Mihulce. Most již roku 1541 shořel a teprve roku 1589 byl na jeho místě postaven most kamenný.
Za válek o nástupnictví Marie Terezie byl roku 1742 most na ochranu před ostřelováním zakryt hnojem. Až za Sedmileté války roku 1757 jej zasáhla a zapálila pruská puma. V druhé polovině 18. století byl na jeho místě zbudován mohutný násep s tunelem pro potok Brusnici, který se zachoval dodnes.
V době působení prezidenta Václava Havla došlo k zatím poslední proměně valu, když v rámci zpřístupňování Pražského hradu veřejnosti byly obě části rozděleného Jeleního příkopu v roce 2002 spojeny prostřednictvím tunelu pro pěší procházejícího skrze násep podél potoka. Autorem tohoto řešení je architekt Josef Pleskot který za toto řešení získal v roce 2003 Evropskou cenu za architekturu.
[editovat] Nepravý Prašný most
Označení Prašný most se někdy (chybně) používá i pro nedaleký nepojmenovaný most, po němž prochází Svatovítská ulice poblíž nádraží Praha-Dejvice přes Buštěhradskou dráhu.[1] K tomuto omylu možná napomáhá i nedlaeká stanice MHD Prašný most.
[editovat] Externí odkazy
- Prašný most (Encyklopedie mostů)
- ↑ Prašný most (Encyklopedie mostů)
