Peter Walker
| Narození | 7. října 1912 Leeds |
|---|---|
| Úmrtí | 1. března 1984 (ve věku 71 let) Worcestershire |
| Národnost |  Velká Británie |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 1950-1951, 1955 |
| Týmy | Soukromá ERA, BRM, Rob Walker Racing Team |
| Závody | 4 |
| Mistr světa | 0 |
| Vyhrané závody | 0 (nejlépe 7. místo) |
| Stupně vítězů | 0 |
| Body celkem | 0 |
| Pole positions | 0 (nejlépe 10. místo) |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První závod | Grand Prix Velké Británie 1950 |
| Poslední závod | Grand Prix Velké Británie 1955 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Peter Walker (7. září 1912, Leeds – 1. března 1984, Newtown) byl britský automobilový závodník, vítěz závodu na 24 hodin v Le Mans 1951.
Peter Walker byl farmář z Herefordshiru, který se proslavil ojedinělým hrdinským kouskem při Velké ceně Velké Británie v roce 1951, když dokázal překonat limity své i svého 1,5litrového BRM (asi v polovině závodu odolával rozpálenému výfuku, který se mu dostal do kabiny) a dojet tak na sedmém místě.
Ve svých začátcích, před druhou světovou válkou, si vysloužil určitý respekt díky své agresivní jízdě na voze ERA svého kamaráda Petera Whiteheada. Dokázal se z něho stát jeden z nejúspěšnějších jezdců na vozech ERA. V roce 1950 stál na startu Velké ceny Velké Británie spolu s Roltem, ale krátce po startu byl nucen odstoupit.
Neúspěch v roce 1950 dal impuls ke změně značky, a tak v následujícím roce bojuje s vozem BRM a v již zmíněném závodě v Silverstone zajel svůj nejlepší výsledek ve Formuli 1.
Rok 1951 mu přináší i velice zajímavý kontrakt. Zástupci firmy Jaguar ho požádali, aby reprezentoval jejich značku v závodech sportovních vozů. A tak spolu se svým starým známým Peterem Whiteheadem sklízí vavříny za vítězství v Le Mans a za druhé místo v Dundrodu na Tourist Trophy.
V roce 1953 mu vítězství v Le Mans uniklo jen těsně. To už jeho partnerem ve voze Aston Martin byl Moss. Vynahradil si to v roce 1955 při devítihodinovce v Goodwoodu, kde spolu s Dennisem Poorem dovezli Aston Martin na příčku nejvyšší. Po tříleté pauze se znovu pokouší uspět ve Formuli 1, a tak při Grand Prix Nizozemska řídí Maserati, které mu půjčil Moss, a v Británii Connaught jmenovce Roba Walkera. Ale oba pokusy opět selhaly.
Po nehodě při závodě v Le Mans v roce 1956 se pomalu rozhoduje o ukončení kariéry. Jeho posledním závodem se stává Grand Prix Syrakus v roce 1957.
Opuštěný a bez života utápí svou penzi v alkoholu, toulá se uličkami východní části Londýna, nocuje po hotelech. V roce 1984 ve věku 71 let umírá na zápal plic.
Vítězství
- 1951 24 h Le Mans Jaguar
- 1955 9h Goodwood Aston Martin
Kompletní výsledky ve formuli 1
Šablona:Legenda výsledků jezdce F1
tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position
| Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Umístění | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Peter Walker | ERA E | ERA 6L | GBR Ret |
MON |
500 |
SUI |
BEL |
FRA |
ITA |
- | 0 | |
| 1951 | BRM Ltd. | BRM P15 | BRM V16 | SUI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR 7 |
GER |
ITA |
ESP |
- | 0 |
| 1955 | Stirling Moss | Maserati 250F | Maserati 6L | ARG |
MON |
500 |
BEL |
NED Ret |
- | 0 | |||
| Rob Walker Racing Team | Connaught Type B | Alta 4L | GBR Ret* |
ITA |
Závody F1 nezapočítávané do MS
Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans
| Rok | Kategorie | Tým | Vůz | Spolujezdci | Umístění |
| 1951 | S5.0 | Peter Walker | Jaguar XK-120C | Peter Whitehead
|
1. místo |
| 1952 | S5.0 | Jaguar Ltd | Jaguar C-type | Stirling Moss
|
Nedokončil |
| 1953 | Jaguar Cars Ltd | Jaguar C-type | Stirling Moss
|
2. místo | |
| 1954 | Jaguar Cars Ltd | Jaguar D-type | Stirling Moss
|
nedokončil | |
| 1955 | S3.0 | Aston Martin Ltd | Aston Martin DB3 S | Roy Salvadori
|
nedokončil |
| 1956 | S3.0 | Aston Martin Ltd | Aston Martin DB3S | Roy Salvadori
|
Nedokončil |
| Vítěz 24 hodin Le Mans | ||
|---|---|---|
| Předchůdce: Louis Rosier Jean-Louis Rosier |
1951 Peter Whitehead Peter Walker |
Nástupce: Hermann Langl Fritz Riess |
