Petřiny
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Petřiny jsou městskou čtvrtí v Praze. Petřiny nejsou samostatným ani jednotným katastrálním územím. Oficiálně se jedná zhruba o základní sídelní jednotku Petřiny I, patřící do katastrálního území Veleslavín, a Petřiny II a III, patřící do katastrálního území Břevnov. Všechny tři tyto základní sídelní jednotky patří do městské části i městského obvodu Praha 6.
Obsah |
[editovat] Charakter čtvrti
Téměř celá čtvrť Petřiny je jedno velké sídliště, pouze na západě se nachází původní vesnice, která splynula s městskou zástavbou. Mezi významné budovy patří budova Ústavu makromolekulární chemie, v němž působil Otto Wichterle, vynálezce měkkých kontaktních čoček (před budovou je jeho památník), hotelový dům v ul. Na Petřinách 392 a studentské koleje - kolej Větrník a kolej Hvězda. Zajímavostí je jediný dochovaný větrný mlýn v Praze (z roku 1722, přestavěn roku 1905) v ul. Za Zahradou, který v současnosti slouží jako penzion. Největším parkem je obora Hvězda, u jejíž zdi došlo v roce 1620 k bitvě na Bílé hoře. V sousedství Petřin se nachází břevnovský klášter s přilehlým hřbitovem, na němž je pohřbena řada známých osobností (např. Jan Patočka, Karel Kryl, Ivan Diviš, Anastáz Opasek).
[editovat] Historie
Čtvrť byla připojena k Praze v roce 1922, kdy došlo ke vzniku tzv. Velké Prahy. Díky své poloze na rovině byly Petřiny na začátku 60. let vybrány jako oblast nové bytové výstavby. Významná část sídliště byla stavěna pro státní zaměstnance, vojáky, zaměstnance Ministerstva vnitra a členy StB, na jeho stavbě se podíleli i političtí vězni, např. opat Anastáz Opasek.[1] Bylo zde vybudováno jedno z prvních panelových sídlišť v Praze, které má dnes kvůli svému stáří také určité problémy (převážně nestabilní balkony). Zavedena byla i tramvajová trať, vedoucí ze Střešovic (linky 1, 2 a 18). Poslední dobou vznikají na Petřinách i nové obytné domy s moderní architekturou.
[editovat] Doprava
Hlavní dopravní tepnou je ulice Na Petřinách, jež prochází přímo středem čtvrti a po níž je vedena tramvajová trať. Na ni navazují autobusové linky. Výhledově se spekuluje možnosti o zavedení metra - prodloužení trasy A ze stanice Dejvická.
