Návěstidlo

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Skočit na: Navigace, Hledání
Oddílové návěstidlo autobloku, nacházejíci se na trati Brno - Česká Třebová, signalizující volný traťový oddíl. V popředí je sloupek pro telefon, označený T

Návěstidlo je v oboru dopravy technický prostředek nebo jiná pomůcka sloužící k předávání pokynů mezi dopravními zaměstnanci, popřípadě automaticky dopravním zaměstnancům. Takovému pokynu se říká návěst.

Termín návěstidlo se používá zejména v drážní dopravě, ale i například v městské autobusové dopravě, kde terminologie v předpisech často bývá odvozena z terminologie tramvajové a trolejbusové dopravy, nebo ve vodní dopravě a letectví. Jako návěstidlo se též označuje ta část světelného signalizačního zařízení pro provoz na pozemních komunikacích, která zobrazuje světelný signál.

Návěstidla mohou být traťová, vozidlová nebo ruční.

Základní drážní návěsti a návěstidla stanoví v České republice příloha č. 1 vyhlášky č. 173/1995 Sb., kterou se vydává Dopravní řád drah. Provozovatel dráhy může stanovit i další návěsti.

Obsah

[editovat] Traťová návěstidla

Traťová návěstidla mohou být umístěná podél trati, mezi kolejemi, nad tratí nebo na trolejovém vedení). Mohou být pevná (stálá) nebo přenosná. Kromě návěstidel jsou u trati též traťové značky.

Traťová návěstidla lze rozdělit na proměnná a neproměnná. Proměnná návěstidla mohou dávat více viditelných návěstí, popřípadě mohou měnit polohu, kdy dávají návěst, s polohu, kdy žádnou nedávají. Neproměnná dávají stále jen jednu návěst, jsou obdobou dopravních značek v silničním provozu.

Návěstidla v počátcích železnic byla převzatá z jiných odvětví. Prvními návěstidly byly návěstní prapory. Většího rozšíření dosáhla v 19. století košová návěstidla. Ta byla postupně nahrazena nejprve mechanickými a pak světelnými návěstidly.

Podrobnější informace naleznete v článcích Železniční traťové návěstidlo a Tramvajová a trolejbusová traťová návěst.

Signály pro tramvaje jsou v jednotlivých zemích definovány buď jako drážní návěstidla, nebo jako návěstidla pro silniční provoz. Například na tramvajové trati Liberec – Jablonec jsou umístěny dvě soustavy proměnných návěstidel, jedna pro řízení provozu na jednokolejné trati a druhá pro zajištění bezpečnosti v místech křížení se silniční dopravou.

[editovat] Proměnná traťová návěstidla

Trpasličí návěstidlo (výhybna Praha-Vyšehrad).
Světelná odjezdová návěstidla na lávce (stanice Bzenec přívoz)

Konstrukčně dělíme proměnná návěstidla na:

Podle umístění dělíme návěstidla na:

  • stožárová
  • trpasličí
  • na lávce
  • na krakorci
  • jiná (např. zavěšená pod střechou nástupiště apod.)
Světelné návěstidlo na krakorci (stanice Ostrava hlavní nádraží)

[editovat] Mobilní návěstidla

Předmětům, jejichž pomocí se dává návěst, se říká návěstní pomůcky. Patří mezi ně například:

[editovat] Návěsti na vozidlech

Návěstidla jsou též na vozidlech a vlacích. Mohou označovat například začátek a konec vlaku, typ vlaku nebo jízdy (například násled) atd. Některé návěsti jsou dávány svítidly na vozidlech.

[editovat] Návěsti ve vodní dopravě

Návěstidla na vodní cestě a podél ní se nazývají plavební znaky.

Zvukové, světelné, ruční či praporové návěsti a signály se dávají též z plavidel. Na moři se k tomu využívala i námořní vlajková abeceda.

[editovat] Návěsti v letectví

V letecké dopravě se používají návěsti dávané letadly a pozemní návěsti. Pozemní návěsti mohou zejména navádět k přistání na letišti nebo varovat před vysokými stavbami či objekty.

[editovat] Externí odkazy


Citováno z „http://cs.wikipedia.org/wiki/N%C3%A1v%C4%9Bstidlo“