Nádraží Praha-Libeň
| Praha-Libeň | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Souřadnice | 50° 6′ 3″ s. š., 14° 30′ 8″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | SŽDC |
| Kód stanice | 571760 |
| Tratě | 011, 231 |
| Nadmořská výška | 215 m n. m. |
| V provozu od | 1877 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 s číslicovou volbou |
| Dopravních kolejí | 20 |
| Nástupišť (hran) | 3 (6) |
| Počet cestujících | 1 870 000 (2011)[1] |
| Vypravené vlaky | 86 715 (2011)[1] |
| Prodej jízdenek | ano |
| Návazná doprava | tramvaj, autobusy MHD |
Nádraží Praha-Libeň je železniční stanice v městské části Praha 9 pro katastrálním území Libeň (staniční budova leží v k. ú. Vysočany). Stanice leží na železniční trati číslo 011 Praha–Český Brod–Kolín. Na této trati jsou vedeny vlaky všech kategorií, od vlaků osobních zastávkových až po kategorii InterCity. Nádraží slouží též nákladní dopravě. Tato stanice je součástí pražského železničního uzlu.
Obsah |
Historie [editovat]
Železniční stanice Praha-Libeň vznikla v roce 1877. Nejstarší železniční dráha na území Českých zemí, dráha Olomouc–Praha, procházela tímto místem již v roce 1845. Tehdy na ní ležely na území dnešní Prahy jen dvě stanice - Běchovice a dnešní Masarykovo nádraží. Zastávky zde nebyly žádné. Úsek železniční dráhy mezi těmito stanicemi byl dvoukolejný, zatímco zbytek trati Olomouc - Praha byl jen jednokolejný. V letech 1923 až 1941 se užívalo označení Libeň horní nádraží. Tím byla odlišena od stanice Libeň-dolní nádraží (otevřené také v roce 1877), která byla umístěna na Palmovce na trati vedené na nádraží Praha-Těšnov.
V roce 1919 byla do nádraží zaústěna trať přes tunel pod Táborem a nádraží Praha-Malešice na seřaďovací nádraží do Vršovic. V roce 1926 přibyla trať přes výhybnu Vítkov a starý vítkovský tunel na hlavní nádraží. Osobní část nádraží byla modernizována v roce 1978, kdy byla postavena nová odbavovací hala, nástupiště byla zakryta a pod kolejištěm byly vybudovány podchody. V roce 1979 bylo nádraží propojeno jednokolejně se stanicí Praha-Vysočany a vlaky z Masarykova nádraží mohly jezdit do Prahy-Vysočan uvratí přes Prahu-Libeň. V roce 1980 bylo pražské zhlaví tohoto nádraží propojeno, v rámci tzv. holešovické přeložky[2], do odbočky Rokytka a dále přes tunel pod Bílou skálou na nádraží Praha-Holešovice. V prosinci 2005 byla snesena spojovací trať z Masarykova nádraží Hrabovky na hlavní nádraží, kterou také vlaky jedoucí přes Libeň využívaly.
Na jaře 2004 byla v blízkém okolí v souvislosti s pořádáním mistrovství světa v hokeji postavena Sazka Arena (později O2 Arena). Z důvodu pořádání hokejového mistrovství světa prošlo libeňské nádraží jako přístupový dopravní uzel pro návštěvníky Sazka Areny rozsáhlou revitalizací.[3] Budova nádraží se nachází jižně od křižovatky ulic Českomoravská a K Žižkovu, v prostoru křižovatky neoficiálně označované jako Harfa. Nejbližší zastávka MHD (tramvají i autobusů) má název Nádraží Libeň.
V dubnu 2004 České dráhy zahájily provoz městské železniční linky S41 na trase Roztoky u Prahy - Praha-Libeň.
Pojmenování [editovat]
- 1877—1913 Libeň
- 1913—1923 Libeň státní nádraží
- 1923—1941 Libeň horní nádraží
- 1941—1985 Praha-Libeň horní nádraží
- od roku 1985 Praha-Libeň
Současnost [editovat]
V září 2008 bylo částečně zprovozněno Nové spojení. Tím bylo nádraží Praha-Libeň spojeno dvojkolejně na hlavní i Masarykovo nádraží. Trať přes výhybnu Vítkov byla v témže měsíci zrušena. Chybí pouze dokončit dvě koleje z pražského zhlaví k Balabence, aby každé z těchto nových spojení mělo své dvě koleje v celé délce spojek. Na opačném konci nádraží, na běchovickém zhlaví a celém úseku ke stanici Praha-Běchovice, probíhá modernizace trati na tříkolejnou. Tento úsek pak naváže na již existující tříkolejnou trať Praha-Běchovice - Poříčany (27 km).
Okolní objekty [editovat]
- Harfa (Praha) - místní pojmenování pro významnou křižovatku - nachází se bezprostředním okolí nádraží
- O2 arena a Galerie Harfa
- Hlavní budova podniku Sazka
Budoucnost [editovat]
V bezprostřední blízkosti nádraží by ve vzdálenější budoucnosti měla být vybudována stanice metra linky D v rámci etapy III.D.
Související články [editovat]
- Severní státní dráha
- Železniční doprava v pražské aglomeraci
- Seznam pražských železničních stanic
- Praha-Libeň dolní nádraží
Reference [editovat]
- ↑ a b Ročenka dopravy Praha 2011
- ↑ Holešovická přeložka SUDOP Praha 2004, realizace stavby 10/1966 – 12/1980
- ↑ Revitalizace železniční stanice Praha Libeň SUDOP Praha 2004
Externí odkazy [editovat]
- Nádraží Praha-Libeň na stránkách Pražská informační služba
- Nádraží Praha-Libeň na stránkách o pražské MHD
