Evropská silnice

Česká značka IS17 „Silnice pro mezinárodní provoz“

Evropská mezinárodní silnice (někdy též nepřesně označována jako eurosilnice; zkráceně E-silnice, anglicky E-road) je silnice či dálnice zařazená do evropské sítě mezinárodních silnic. Tyto trasy mají jednotné číslování, začínající písmenem E. Označují se zelenou tabulkou s bílým číslem, standardně ve formátu Exx, v některých zemích s mezerou nebo spojovníkem (např. E-20).

Velká většina evropských silnic vede přes území více států, což byl hlavní účel jejich založení, kterým je přehledné očíslování hlavních silničních tahů na kontinentě. Evropské silnice se dělí na silnice 1. třídy (páteřní a mezilehlé) a silnice 2. třídy (odbočné a propojovací). Toto rozdělení nesouvisí s označením silnic v jednotlivých zemích, ale zpravidla jsou evropské silnice vedeny po silnicích nejvyšší kategorie. Vzhledem k tomu, že slouží primárně pro dálkový tranzit, je snaha je v co nejvyšší míře vést po dálnicích nebo rychlostních silnicích a mimo obytnou zástavbu.

Síť E-silnic prochází všemi evropskými státy kromě některých ostrovních a ministátů (Andorra, Island, Lichtenštejnsko, Malta, Monako, San Marino, Vatikán). Původně nezahrnovala ani Albánii, která se k systému připojila až roku 2000. Na východě síť přesahuje poměrně hluboko do Asie, zejména do bývalých sovětských republik na Kavkaze a ve Střední Asii, pokrývá také celé Turecko včetně jeho asijské části. Zde na ně někdy navazují mezinárodní silnice systému asijských dálnic (AH) nebo mašrecké silnice (M). Asijská síť se s evropskou částečně překrývá.

Síť evropských silnic – nejtučněji vyznačeny páteřní silnice, středně tučně mezilehlé silnice a nejslaběji silnice 2. třídy

Přes Česko prochází 13 evropských mezinárodních silnic, z toho čtyři páteřní (E50, E55, E65 a E75), pět mezilehlých a čtyři doplňkové. Jedna z nich (E551) vede pouze českým územím.

Číslování E-silnic má pevný systém založený na síti severojižních a západovýchodních páteřních silnic (podrobněji níže). Za ideálních podmínek by byla pravoúhlá, její podoba je ale ovlivněna geografickými podmínkami (moře, pohoří, státní hranice) a rozmístěním metropolí. Proto zejména páteřní silnice nejsou vždy nejkratší nebo nejrychlejší spojnicí svých koncových bodů, ale jsou trasovány tak, aby propojovaly více hlavních měst.

Komunikace, po kterých se vedou evropské silnice, musejí splňovat přísnější parametry než běžné silnice první třídy; to se týká především rekonstrukcí a novostaveb silnic. Přednostně jsou evropské trasy vedeny po dálnicích a rychlostních silnicích. Oficiální trasování má ale zároveň jistou setrvačnost, takže po vybudování dálnice podél dosavadní staré silnice je E-číslo často ještě řadu let vedeno a značeno po ní, případně je číslo přeznačeno v terénu, aniž by byla změna ještě formálně schválena.

Síť mezinárodních silnic má na starosti Evropská hospodářská komise OSN (UNECE). Nejedná se o systém vytvořený Evropskou unií, existoval již před jejím založením. Používané číslování se od národního číslování odlišuje předponou „E-“ (E01 a výše). Ve většině evropských zemí mají mezinárodní silnice zároveň své vnitrostátní číslo. V několika zemích (Švédsko, Norsko, Belgie) však mezinárodní označení slouží jako jediné číslo a žádné jiné se nepoužívá. Naopak v některých jiných zemích (např. Spojené království) je evropské číslování prakticky ignorováno a na značkách se vůbec neuvádí.

Varianty značení v různých zemích

Evropské silnice bývají v jednotlivých zemích značeny poněkud odlišně podle místního standardu (tvar a velikost tabulky, odstín, font písma, oddělovač písmene a čísla), vždy je ale dodrženo pravidlo zeleného pozadí a bílého textu.

• 
  Obecné označení silnice E1
• 
  Obecné označení silnice E1 s vloženou nulou
• 
  Označení silnice E1 v Irsku
• 
  Označení silnice E1 v Portugalsku
• 
  Označení silnice E1 ve Španělsku
• 
  Označení silnice E5 ve Francii
• 
  Označení silnice E6 v Norsku
• 
  Označení silnice E40 v Belgii
• 
  Označení silnice E45 ve Švédsku
• 
  Označení silnice E47 v Dánsku
• 
  Označení silnice E47 v Německu
• 
  Označení silnice E50 v Rusku
• 
  Označení silnice E50 v Ukrajině
• 
  Označení silnice E55 v Rakousku
• 
  Označení silnice E67 v Litvě
• 
  Označení silnice E67 v Lotyšsku
• 
  Označení silnice E67 v Polsku
• 
  Označení silnice E70 v Rumunsku
• 
  Označení silnice E71 v Chorvatsku
• 
  Označení silnice E90 v Itálii
• 
  Označení silnice E90 v Turecku

Systém číslování

Systém číslování mezinárodních silnic vznikal od 60. let, přesněji byl definován v roce 1975 komisí UNECE a původně měl v seznamu jen několik desítek čísel, později rozšířených zhruba na stovku. V té době českým územím procházely např. silnice E7, E12 nebo E14, a neexistovaly tzv. spojovací trasy (2. třída). Koncem 80. let 20. století prošel systém zásadní změnou, seznam se rozrostl, byl celý přepracován a nyní má tuto podobu:

• Páteřní a mezilehlé silnice, nazývané silnice 1. třídy, mají jedno- nebo dvojciferná čísla (E1 až E99). Silnice číslo 1 až 9 jsou někdy uváděny s předřazenou nulou (E01 atd.)
• Odbočné, propojovací a připojovací silnice, nazývané silnice 2. třídy, mají vždy trojciferná čísla (E130 až E999, avšak mimo řadu E001 až E129, viz níže).
• Páteřní silnice ve směru sever–jih (tedy přibližně ve směru poledníků) mají dvojciferná čísla končící číslicí 5. Tato čísla směrem k východu narůstají o 10. V oblasti pobřeží Atlantiku tedy vede první severojižní E05 a čím dále na východ se čísla zvyšují (E15, E25 atd.).
• Páteřní silnice ve směru západ–východ (tedy přibližně ve směru rovnoběžek) mají vždy dvojciferná čísla končící číslicí 0, která směrem k jihu narůstají o 10. V polárních oblastech Skandinávie vede nejsevernější E10, zatímco u Středozemního moře na jihu Evropy E90.
• Mezilehlé silnice mají dvojciferná lichá (sever–jih) a dvojciferná sudá (západ–východ) čísla s hodnotou v intervalu daném čísly páteřních silnic, mezi nimiž se nacházejí. Například sudá silnice E48 musí začínat anebo převážně vést mezi silnicemi E40 a E50 a např. lichá E49 mezi E45 a E55.
• Silnice 2. třídy mají vždy trojciferná čísla: první cifru mají shodnou s první cifrou nejbližší páteřní silnice severně od ní (např. E40), druhou cifru shodnou s první cifrou nejbližší páteřní silnice západně od ní (např. E65) a třetí cifru řadovou. Touto kombinací vznikne např. E461, E462 až E469. U silnic 2. třídy není určen směr podle poledníků nebo rovnoběžek.

Jelikož dvouciferná čísla pro severojižní silnice byla vyčerpána již na západním okraji Ruska, nebylo zde možné dodržet výše popsaná pravidla číslování. Proto zde systém pokračuje výjimečně i nad 100:

• Silnice 1. třídy ve směru sever–jih situované východně od silnice E99 mají trojciferná lichá čísla od 101 do 129. Páteřní vždy E105, E115 a E125. Pro mezilehlé silnice platí pravidla popsaná v odstavcích výše, tedy např. E107, E127 apod.
• Silnice 2. třídy situované východně od E99 mají trojciferná čísla začínající vždy 0–, od 001 do 099 (např. E001, E019).

Výjimky

• Dvě evropské silnice první třídy, jmenovitě E47 a E55, zůstávají ve Švédsku a Norsku označeny starými čísly, E6, resp. E4. Tyto výjimky byly uděleny, aby se ušetřily enormní výdaje, které by si výměna značek na těchto mimořádně dlouhých úsecích vyžádala. Od Dánska na jih jsou však tyto silnice označeny novými čísly. Nové označení se vztahuje i na ostatní evropské silnice ve Skandinávii, většinou se ale jedná o nízká sudá čísla, takže výjimka E4 a E6 nepůsobí v tomto kontextu rušivě.
• Silnice E63 a E67 jsou trasovány převážně východně od páteřní silnice E75 (E67 dokonce zčásti i východně od E85).
• Silnice E82 se oproti pravidlu celá nachází mezi silnicemi E70 a E80.

Zvláštnosti

• Na trasování některých silnic měla vliv existence tzv. Železné opony, která omezovala prostupnost státních hranic mezi Západem a Východem. Nebylo žádoucí, aby dálková trasa překračovala Železnou oponu víckrát než jednou, a pokud to bylo možné, vedla celá buď západní, nebo východní částí Evropy. Nejvýraznějším příkladem je silnice E65, která z Prahy do Chorvatska místo kratší cesty přes Vídeň vede oklikou výhradně tehdejšími státy východního bloku (přes Slovensko a Maďarsko). U mezilehlých silnic tato snaha nebyla tak důsledná, takže některé přecházely z jedné na druhou stranu opakovaně, např. E59 (Československo – Rakousko – Jugoslávie).
• Přes Albánii se až do pádu komunistického režimu nedalo projíždět. Proto Albánie do tohoto systému nebyla vůbec zařazena a tudy směrované páteřní evropské silnice E65 a E80 byly trasovány složitou oklikou. Ačkoliv se Albánie roku 2000 k evropskému číslování silnic připojila a bylo by možné tyto trasy zkrátit vedením přes její území, přečíslování bylo vyhodnoceno jako příliš nákladné. Přes Albánii tak bylo pouze zavedeno několik evropských silnic 2. třídy, v terénu navíc neoznačených.
• Především páteřní silnice často přecházejí i přes moře, obvykle tak, že úsek skončí v nějakém přístavu a číslo pokračuje od protějšího pobřeží dál. Většinou existuje reálné trajektové spojení mezi těmito body, ale jsou i situace, kdy mezi konci úseků určité E-silnice žádná pravidelná doprava provozována není a řidiči musí úsek objet nebo využít spojení odjinud.
• Některé evropské trasy jsou z různých, často historických důvodů slepě ukončeny na hraničním přechodě nebo v nějakém městě a nepokračují dál, i když silnice dál vede. Např. E675 nebo E761.
• Čísla E2 a E93 nejsou vůbec použita.
• Silnice E13, E24 a E32 procházejí pouze Spojeným královstvím, kde E-silnice obecně nejsou nijak značeny, takže tato čísla se v terénu také nevyskytují.
• Silnice E31 a E33 byly původně označeny obráceně. Přečíslování E33 na E31 v Nizozemsku a Německu aplikováno bylo, zatímco na dosavadní E31 (nově E33) v Itálii označení zůstalo. Prakticky se tak E31 vyskytuje ve dvou různých částech Evropy, zatímco E33 není značena nikde.
• Silnice E69 v nejsevernější části Norska je vůbec nejsevernější silnicí na světě zapojenou do silniční sítě. Původně mělo jít o koncovou část silnice E47 (viz výše Výjimky).

Staré číslování silnic

Podrobnější informace naleznete v článku Staré číslování evropských mezinárodních silnic.

Do 80. let bylo číslování vedeno méně systematicky a méně rovnoměrně a koncentrovalo se na západní Evropu. Páteřní tahy se vyznačovaly jednociferným číslem a jednotlivé silnice byly trasovány přirozeně, bez snahy dodržovat poledníkový nebo rovnoběžkový směr. Na českém území byla síť číslovaných evropských silnic oproti dnešku podstatně řidší, v základu však existovala.

Silnice 1. třídy

V následujícím přehledu se pomlčkou (–) označuje silniční spojení mezi městy po souši (včetně mostu nebo podmořského tunelu). Třemi tečkami (…) se značí vedení trasy přes vodu, pokud existuje trajektové spojení (přímo nebo alespoň z dosažitelného přístavu). Nový odstavec znamená, že mezi úseky použitelné spojení neexistuje.

Páteřní silnice ve směru východ–západ

označení	délka	státy	trasa
	880 km	NO, SE	Å – Svolvær … Melbu – Sortland – Lødingen – Evenes – Narvik – Kiruna – Töre – Luleå
	1 880 km	IE, UK, DK, SE, EE, RU	Shannon – Limerick – Dublin … Liverpool – Manchester – Kingston upon Hull … Esbjerg – Kolding – Kodaň – Malmö – Helsingborg – Göteborg – Örebro – Stockholm … Tallinn – Narva – Petrohrad
	6 050 km	IE, GB, NL, DE, PL, BY, RU	Cork – Waterford – Wexford – Rosslare … Fishguard – Swansea – Cardiff – Newport – Bristol – Londýn – Colchester – Ipswich – Felixstowe … Hoek van Holland – Haag – Gouda – Utrecht – Amersfoort – Apeldoorn – Enschede – Osnabrück – Bad Oeynhausen – Hannover – Braunschweig – Magdeburg – Berlín – Świebodzin – Poznaň – Lodž – Varšava – Brest – Kobryn – Minsk – Orša – Smolensk – Moskva – Rjazaň – Penza – Samara – Ufa – Čeljabinsk – Kurgan – Išim – Omsk
	8 690 km	FR, BE, DE, PL, UA, RU, KZ, TM, UZ, KG	Calais – Dunkerque – Ostende – Bruggy – Gent – Brusel – Lutych – Cáchy – Kolín nad Rýnem – Olpe – Gießen – Bad Hersfeld – Eisenach – Erfurt – Gera – Chemnitz – Drážďany – Zhořelec – Lehnice – Vratislav – Opolí – Gliwice – Krakov – Přemyšl – Lvov – Rovno – Žytomyr – Kyjev – Charkov – Debalceve – Luhansk – Kamensk-Šachtinskij – Volgograd – Astrachaň – Atyrau – Bejneu – Karakalpakia – Kungrad – Nukus – Buchara – Navoiy – Samarkand – Džizzach – Taškent – Šymkent – Taraz – Biškek – Almaty – Sary-Ozek – Taldykorgan – Učaral – Taskesken – Ayaguz – Kalbatau – Ust-Kamenogorsk – Ridder
	5 100 km	FR, DE, CZ, SK, UA, RU	Brest – Rennes – Le Mans – Paříž – Remeš – Mety – Saarbrücken – Mannheim – Heilbronn – Norimberk – Plzeň – Praha – Jihlava – Brno – Trenčín – Žilina – Poprad – Prešov – Košice – Užhorod – Mukačevo – Stryj – Ternopil – Chmelnyckyj – Vinnycja – Umaň – Kropyvnyckyj – Dnipro – Doněck – Debalceve – Novošachtinsk – Rostov na Donu – Armavir – Miněralnyje Vody – Nalčik – Nazraň – Grozný – Machačkala
	8 200 km	FR, CH, AT, HU, RO, GE, AZ, TM, UZ, TJ, KG	Brest – Lorient – Vannes – Nantes – Angers – Tours – Orléans – Montargis – Auxerre – Beaune – Dole – Besançon – Belfort – Mylhúzy – Basilej – Curych – Winterthur – St. Gallen – St. Margrethen – Bregenz – Feldkirch – Landeck – Innsbruck – Wörgl – Rosenheim – Bad Reichenhall – Salcburk – Sattledt – Linec – Sankt Pölten – Vídeň – Most nad Litavou – Mosonmagyaróvár – Budapešť – Szolnok – Püspökladány – Oradea – Kluž – Turda – Târgu Mureș – Brašov – Ploješť – Bukurešť – Urziceni – Slobozia – Hârșova – Constanța … Poti – Samtredia – Chašuri – Tbilisi – Gjandža – Evlak – Baku … Turkmenbaši – Serdar – Ašchabad – Tedžen – Mary – Türkmenabat – Buchara – Kárší – Termiz – Denov – Dušanbe – Tadžikabad – Karamyk – Sary-Taš – Irkeštam – hranice s Čínou
	4 550 km	ES, FR, IT, SI, HR, RS, RO, BG, TR, GE	A Coruña – Bilbao – San Sebastián – Bayonne – Bordeaux – Clermont-Ferrand – Lyon – Chambéry – Susa – Turín – Alessandria – Tortona – Brescia – Verona – Mestre – Palmanova – Terst – Postojna – Lublaň – Novo Mesto – Záhřeb – Slavonski Brod – Bělehrad – Vršac – Temešvár – Drobeta-Turnu Severin – Craiova – Alexandria – Bukurešť – Giurgiu – Ruse – Razgrad – Šumen – Varna … Samsun – Ordu – Giresun – Trabzon – Batumi – Poti
	5 600 km	PT, ES, FR, IT, HR, ME, RS, BG, TR	Lisabon – Aveiro – Guarda – Salamanca – Valladolid – Burgos – San Sebastián – Bayonne – Pau – Toulouse – Béziers – Marseille – Nice – Savona – Janov – Pisa – Grosseto – Řím – Pescara … Dubrovník – Herceg Novi – Podgorica – Berane – Ribarice – () Kosovska Mitrovica – Priština – Niš – Sofie – Dimitrovgrad – Edirne – Istanbul – Gerede – Amasya – Refahiye – Erzurum – Doğubayazıt – Gürbulak – hranice s Íránem
	4 770 km	PT, ES, IT, GR, TR	Lisabon – Évora – Badajoz – Mérida – Madrid – Zaragoza – Barcelona Mazara del Vallo – Palermo – Messina … Reggio di Calabria – Crotone – Taranto – Brindisi … Igumenica – Ioánnina – Kozani – Soluň – Komotini – Keşan – Gelibolu – Lapseki – Bursa – Eskişehir – Ankara – Aksaray – Adana – Osmaniye – Şanlıurfa – Nusaybin – Cizre – Silopi – hranice s Irákem

Mezilehlé silnice ve směru východ-západ

označení	délka	státy	trasa
	1 590 km	SE, FI	Helsingborg – Jönköping – Linköping – Norrköping – Södertälje – Stockholm – Gävle – Sundsvall – Örnsköldsvik – Umeå – Luleå – Haparanda – Tornio Poznámka: Ve skutečnosti součást páteřní severojižní silnice (viz níže), stále označená svým starým číslem E4, které platilo do 80. let 20. století. Výjimka byla Švédsku udělena, aby se ušetřily neúměrné výdaje na přeznačení tohoto mimořádně dlouhého úseku.
	3 120 km	SE, NO	Trelleborg – Malmö – Helsingborg – Halmstad – Göteborg – Fredrikstad – Oslo – Hamar – Lillehammer – Dombås – Trondheim – Stjørdal – Steinkjer – Mosjøen – Mo i Rana – Rognan – Fauske … Ballangen – Narvik – Setermoen – Alta – Olderfjord – Lakselv – Karasjok – Nesseby – Kirkenes Poznámka: Zachované staré číslo silnice, ze stejného důvodu jako u E4. Podle nového číslování mělo jít původně o část E45 (ta byla následně trasována vnitrozemím Švédska), resp. , viz níže.
	1 410 km	NO, FI	Tromsø – Nordkjosbotn – Skibotn – Kilpisjärvi – Kolari – Tornio – Kemi – Oulu – Kokkola – Vaasa – Pori – Turku
	910 km	NO, SE, FI	Mo i Rana – Storuman – Umeå … Vaasa – Tampere – Hämeenlinna – Helsinki
	460 km	NO, SE	Trondheim – Östersund – Sundsvall
	1 180 km	GB, NO, SE	Londonderry – Belfast … Glasgow – Edinburgh Bergen – Arna – Voss … Lærdal – Tyin – Fagernes – Hønefoss – Sandvika – Oslo – Kongsvinger – Torsby – Falun – Gävle
	1 890 km	GB, NO, SE, FI, RU	Craigavon – Belfast – Larne … Stranraer – Gretna – Carlisle – Newcastle Kristiansand – Larvik – Sandefjord – Drammen – Oslo – Mysen – Grums – Karlstad – Örebro – Västerås – Stockholm – Kapellskär … Mariehamn … Turku-Naantali – Helsinky – Kotka – Vaalimaa – Vyborg – Petrohrad
	5 320 km	GB, NL, DE, SE, LV, RU	Holyhead – Chester – Warrington – Manchester – Leeds – Doncaster – Immingham Amsterdam – hráz Afsluitdijk – Groningen – Leer – Brémy – Hamburk – Lübeck – Rostock … Malmö – Kalmar – Norrköping … Ventspils – Riga – Rezekne – Velikije Luki – Moskva – Vladimir – Nižnij Novgorod – Čeboksary – Kazaň – Iževsk – Perm – Jekatěrinburg – Ťumeň – Išim
	230 km	GB	Birmingham – Cambridge – Ipswich
	280 km	DE	Hamburk – Berlín
	1 230 km	DE, PL, RU, LT, BY	Berlín – Štětín – Goleniów – Koszalin – Gdaňsk – Elbląg – Kaliningrad – Gusev – Marijampole – Vilnius – Ašmjany – Minsk
	30 km	GB	Colchester – Harwich
	470 km	BE, NL, DE	Zeebrugge – Antverpy – Eindhoven – Venlo – Oberhausen – Dortmund – Bad Oeynhausen
	220 km	DE, PL	Berlín – Lübbenau – Chotěbuz – Iłowa – Lehnice
	3 400 km	UA, RU, KZ	Hluchiv – Kursk – Voroněž – Saratov – Oral – Aktobe – Aralsk – Bajkonur – Kyzylorda – Šymkent
	620 km	FR, BE, DE	Dunkerque – Lille – Mons – Charleroi – Namur – Lutych – Sankt Vith – Wittlich – Bingen – Wiesbaden – Frankfurt nad Mohanem – Aschaffenburg
	780 km	FR, LU, DE	Le Havre – Amiens – Sedan – Longwy – Lucemburk – Trevír – Koblenz – Gießen
	720 km	FR, BE	Cherbourg-Octeville – Caen – Rouen – Remeš – Sedan – Bouillon – Lutych
	350 km	DE, CZ	Schweinfurt – Bayreuth – Marktredwitz – Cheb – Karlovy Vary – Praha
	520 km	FR, DE, AT	Štrasburk – Appenweier – Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Mnichov – Salcburk
	860 km	FR, DE, CH	Paříž – Chaumont – Mylhúzy – Lörrach – Bad Säckingen – Schaffhausen – Singen – Lindau – Memmingen – Mnichov
	310 km	DE, AT	Norimberk – Řezno – Pasov – Wels – Sattledt (Linec)
	2 200 km	AT, SK, UA, RO, MD, RU	Vídeň – Bratislava – Zvolen – Košice – Užhorod – Mukačevo – Halmeu – Baia Mare – Dej – Bistrița – Vatra Dornei – Suceava – Botoșani – Târgu Frumos – Jasy – Ungheni – Kišiněv – Tiraspol – Oděsa – Mykolajiv – Cherson – Melitopol – Mariupol – Taganrog – Rostov na Donu
	1 290 km	FR, CH, IT	Nantes – Poitiers – Montluçon – Mâcon – Bourg-en-Bresse – Ženeva – Lausanne – Vevey – Martigny – Sion – Simplon – Domodossola – Milán – Tortona – Janov
	240 km	IT	Turín – Milán – Brescia
	650 km	IT	Brixen – Bruneck – Sillian – Lienz – Spittal an der Drau – Villach – Klagenfurt – Štýrský Hradec – Fürstenfeld – Körmend – Veszprém – Székesfehérvár
	510 km	HU, RO	Segedín – Arad – Deva – Sibiu – Brašov
	250 km	FR	Bordeaux – Langon – Toulouse
	240 km	FR, IT	Nice – Ventimiglia – Tende – Cuneo – Asti – Alessandria
	80 km	IT	Migliarino (Pisa) – Lucca – Florencie
	270 km	IT	Grosseto – Arezzo – Sansepolcro – Fano
	380 km	PT, ES	Porto – Vila Real – Bragança – Zamora – Tordesillas
	150 km	TR	Keşan – Tekirdag – Silivri (Istanbul)
	200 km	(AL), GR	Krystallopigi – Florina – Edessa – Soluň
	640 km	TR	Ankara – Yozgat – Sivas – Refahiye
	320 km	GR	Igumenica – Ioánnina – Trikala – Volos
	110 km	GR	Korint – Athény
	440 km	TR	Smyrna – Uşak – Afyonkarahisar – Sivrihisar
	60 km	TR	E91 (İskenderun) – Kırıkhan – Reyhanli – hranice se Sýrií

Páteřní silnice ve směru sever–jih

označení	délka	státy	trasa
	2 960 km	GB, FR, ES	Greenock – Glasgow – Preston – Birmingham – Oxford – Southampton … Le Havre – Paříž – Orléans – Tours – Poitiers – Saintes – Bordeaux – Bayonne – San Sebastián – Burgos – Madrid – Manzanares – Córdoba – Sevilla – Jerez de la Frontera – Algeciras
	3 950 km	GB, FR, ES	Inverness – Perth – Edinburgh – Newcastle – Londýn – Folkestone – Dover … Calais – Arras – Paříž – Beaune – Mâcon – Lyon – Orange – Nîmes – Béziers – Perpignan – Girona – Barcelona – Tarragona – Castellón de la Plana – Valencia – Alicante – Murcia – Almería – Málaga – Algeciras
	1 830 km	NL, BE, LU, FR, CH, IT	Hoek van Holland – Rotterdam – Eindhoven – Maastricht – Lutych – Bastogne – Arlon – Lucemburk – Mety – Saint-Avold – Štrasburk – Mylhúzy – Basilej – Olten – Bern – Lausanne – Ženeva – Annemasse – Chamonix – Aosta – Ivrea – Vercelli – Alessandria – Janov … Bastia – Porto-Vecchio – Bonifacio … Porto Torres – Sassari – Cagliari … Palermo
	1 660 km	NL, DE, CH, IT	Amsterdam – Utrecht – Arnhem – Emmerich am Rhein – Oberhausen – Kolín nad Rýnem – Frankfurt nad Mohanem – Heidelberg – Karlsruhe – Freiburg im Breisgau – Basilej – Olten – Lucern – Altdorf – Gotthardský silniční tunel – Bellinzona – Lugano – Como – Milán – Piacenza – Parma – Modena – Florencie – Řím
	4 998 km	NO, FI, SE, DK, DE, AT, IT	Alta – Hetta – Kaaresuvanto – Karesuando – Gällivare – Storuman – Östersund – Mora – Torsby – Grums – Trollhättan – Göteborg … Frederikshavn – Aalborg – Aarhus – Vejle – Kolding – Padborg – Flensburg – Hamburk – Hannover – Göttingen – Kassel – Fulda – Würzburg – Norimberk – Mnichov – Rosenheim – Wörgl – Innsbruck – Brenner – Brixen – Bolzano – Verona – Modena – Bologna – Cesena – Perugia – Terni – (Řím) – Frosinone – Neapol – Salerno – Sicignano – Cosenza – Villa San Giovanni … Messina – Catania – Syrakusy – Gela
	2 920 km	SE, DK, DE, CZ, AT, IT, GR	Helsingborg … Helsingør – Kodaň – Køge – Vordingborg – Farø – Nykøbing Falster – Gedser … Rostock – Berlín – Lübbenau – Drážďany – Ústí nad Labem – Praha – České Budějovice – Linec – Salcburk – Villach – Tarvisio – Udine – Palmanova – Mestre – Ravenna – Cesena – Rimini – Fano – Ancona – Pescara – Canosa – Bari – Brindisi … Igumenica – Preveza – most Rio-Antirio – Patra – Pyrgos – Kalamata (Viz také výše .)
	3 800 km	SE, PL, CZ, SK, HU ,HR, BA, ME, RS, MK, GR	Malmö – Ystad … Svinoústí – Wolin – Goleniów – Štětín – Gorzów Wielkopolski – Świebodzin – Zelená Hora – Lehnice – Jelení Hora – Turnov – Praha – Jihlava – Brno – Bratislava – Mosonmagyaróvár – Körmend – Nagykanizsa – Varaždin – Záhřeb – Karlovac – Rijeka – Otočac – Split – Opuzen – Neum – Dubrovník – Herceg Novi – Podgorica – Berane – Ribarice – () Kosovska Mitrovica – Priština – Ferizaj – Skopje – Tetovo – Ochrid – Bitola – Florina – Kozani – Larisa – Farsala – Lamia – Itea – most Rio-Antirio – Egio – Korint – Tripoli – Kalamata … Kissamos – Chania
	4 340 km	NO, FI, PL, CZ, SK, HU, RS, MK, GR	Vardø – Vadsø – Tana bru – Utsjoki – Ivalo – Sodankylä – Rovaniemi – Kemi – Oulu – Jyväskylä – Lahti – Helsinky … Gdaňsk – Grudziądz – Lodž – Piotrków Trybunalski – Katovice – Bílsko-Bělá – Těšín – Český Těšín – Žilina – Trenčín – Bratislava – Mosonmagyaróvár – Budapešť – Szeged – Subotica – Bělehrad – Niš – Vranje – Kumanovo – (Skopje) – Gevgelija – Soluň – Larisa – (Volos) – Lamia – Théby – Athény … Chania – Heráklion – Sitia
	2 300 km	LT, BY, UA, RO, BG, GR	Klaipeda – Kaunas – Vilnius – Lida – Slonim – Kobryn – Rovno – Luck – Ternopol – Černovice – Siret – Suceava – Roman – Bacău – Buzău – Urziceni – Bukurešť – Giurgiu – Ruse – Veliko Tarnovo – Kazanlak – Stara Zagora – Dimitrovgrad – Svilengrad – Ormenio – Didymoteicho – Alexandroupoli
	1 790 km	RU, BY, UA, TR	Petrohrad – Pskov – Vitebsk – Orša – Homel – Černihiv – Kyjev – Umaň – Oděsa … Samsun – Merzifon

Mezilehlé silnice ve směru sever-jih

označení	délka	státy	trasa
	1 460 km	GB, IE, ES, PT	Larne – Belfast – Dublin – Rosslare A Coruña – Pontevedra – Valença do Minho – Porto – Lisabon – Faro – Huelva – Sevilla
	470 km	FR	Cherbourg-Octeville – Avranches – Rennes – Nantes – La Rochelle
	250 km	FR, ES	Langon – Pau – Jaca – Zaragoza
	967 km	FR, ES	Orléans – Limoges – Toulouse – Foix – Puigcerdà – Barcelona
	540 km	FR	Vierzon – Montluçon – Clermont-Ferrand – viadukt Millau – Béziers
	230 km	GB	Doncaster – Sheffield – Nottingham – Leicester – Northampton – Londýn
	670 km	BE, FR	Antverpy – Gent – Kortrijk – Lille – Arras – Reims – Troyes – Dijon – Beaune
	520 km	NL, BE, FR	Amsterdam – Rotterdam – Breda – Antverpy – Brusel – Mons – Valenciennes – Cambrai – (Paříž)
	540 km	FR, CH	Mety – Nancy – Dijon – Ženeva
	390 km	FR, CH	Nancy – Vesoul – Besançon – Pontarlier – Lausanne
	350 km	FR, CH, IT	Belfort – Delémont – Biel – Bern – Vevey – Martigny – Aosta
	290 km	DE, LU, FR	Kolín nad Rýnem – Prüm – Trevír – Lucemburk – Saarbrücken – Sarreguemines – E25
	520 km	NL, DE	Rotterdam – Nijmegen – Moers – Neuss – Kolín nad Rýnem – Koblenz – Bingen – Ludwigshafen – E50 (Heidelberg)
	100 km	IT	Parma – La Spezia Poznámka: V terénu stále značena původním číslem E31.
	290 km	DE	Brémy – Osnabrück – Dortmund – Wuppertal – Kolín nad Rýnem
	1 330 km	NO, DK	Trondheim – Vinjeøra – Halsa … Kanestraum – Batnfjordsøra – Molde … Vestnes – Ålesund … Festøya – Ørsta – Nordfjordeid … Sandane – Førde – Lavik … Opedal – Instefjord – Knarvik – Bergen – Osøyro … Sandvikvåg – Leirvik – (Haugesund) – Arsvågen … Mortavika – Stavanger – Lyngdal – Kristiansand … Hirtshals – Aalborg
	760 km	DE, CH	Dortmund – Gießen – Aschaffenburg – Würzburg – Stuttgart – Singen – Schaffhausen – Winterthur – Curych – Altdorf
	510 km	DE, AT, CH	Würzburg – Ulm – Lindau – Bregenz – St. Margrethen – Buchs – Chur – Bellinzona
	290 km	SE, DK, DE	Helsingborg … Helsingør – Kodaň – Køge – Vordingborg – Farø – Rødby … Puttgarden – Lübeck (Viz také výše .)
	740 km	DE, CZ, AT	Magdeburg – Halle – Plavno – Cheb – Karlovy Vary – Plzeň – České Budějovice – Horn – Vídeň
	410 km	DE	Berlín – Lipsko – Hof – Bayreuth – Norimberk
	270 km	CZ, DE	Plzeň – Klatovy – Bayerisch Eisenstein – Deggendorf – Mnichov
	380 km	AT, SI	Sattledt – Liezen – Štýrský Hradec – Maribor – Lublaň
	644 km	CZ, AT, SI, HR	Praha – Jihlava – Znojmo – Vídeň – Štýrský Hradec – Maribor – Krapina – Záhřeb
	240 km	AT, SI, IT, HR	Villach – Jesenice – Lublaň – Postojna – Terst – Hrpelje – Rijeka
	1 110 km	FI	Sodankylä – Kemijärvi – Kuusamo – Kajaani – Kuopio – Jyväskylä – Tampere – Turku
	1 630 km	FI, EE, LV, LT, PL, CZ	Helsinki … Tallinn – Pärnu – Riga – Panevežys – Kaunas – Marijampole – Augustov – Białystok – Varšava – Piotrków Trybunalski – Vratislav – Kladsko – Hradec Králové – Praha
	130 km	NO	Nordkapp – Olderfjord (E6)
	970 km	SK, HU, HR, BA	Košice – Miskolc – Budapešť – Nagykanizsa – Varaždin – Záhřeb – Karlovac – Otočac – Split
	710 km	HU, HR, BA	Budapešť – Moháč – Osijek – Đakovo – Odžak – Zenica – Sarajevo – Mostar – Opuzen
	1 690 km	RU, EE, LV, LT, PL, SK, HU	Pskov – Misso – (Smiltene) – Riga – Jelgava – Šiauliai – Tauragė – Sovětsk – Kaliningrad – Baltijsk … Gdaňsk – Elbląg – Ostróda – Varšava – Radom – Krakov – Trstená – Ružomberok – Zvolen – Vác – Budapešť
	1 160 km	HU, RO, BG, GR	Miskolc – Debrecín – Püspökladány – Oradea – Beiuş – Deva – Târgu Jiu – Craiova – Vidin – Vraca – Sofie – Blagoevgrad – Serres – Soluň
	990 km	UA, RO	Mukačevo – Halmeu – Satu Mare – Zalău – Kluž – Turda – Alba Iulia – Sibiu – Pitești – Bukurešť – Fetești – Konstanca
	250 km	BG	E85 (Ruse) – Pleven – Jablanica – Sofie
	2 030 km	UA, MD, RO, BG, TR	Oděsa – Palanca – Tatarbunary – Izmajil – Reni – Giurgiulești – Galați – Brăila – Tulcea – Constanța – Varna – Burgas – Kırklareli – Babaeski – Keşan – Gelibolu – Eceabat … Çanakkale – Smyrna – Aydın – Denizli – Antalya
	130 km	TR	Gerede – Ankara
	170 km	TU, UA	Toprakkale – İskenderun – Antakya – Yayladağ – hranice se Sýrií
	1 150 km	UA, RU, GE, TR	Cherson – Džankoj – Kerč – Tamaň – Novorossijsk – Džubga – Soči – Suchumi – Poti – Batumi – Hopa – Rize – Trabzon – Gümüşhane – Aşkale (E90)
	750 km	AZ, TR, (AM)	E002 (Dəmirçi) – Aralık – Iğdır – Doğubayazıt (E80) – Erciş – Bitlis – Diyarbakır – Şanlıurfa (E90) Alternativní (původní) začátek: Jerevan – Armavir – hranice s Tureckem (bez propojení)

Páteřní silnice východně od E99

označení	délka	státy	trasa
	850 km	RU, UA	Moskva – Kaluga – Brjansk – Chomutovka – (Hluchiv) – Baturyn – Kyjev
	3 770 km	NO, RU, UA	Kirkenes – Pečenga – Murmansk – Kandalakša – Petrozavodsk – Petrohrad – Tver – Moskva – Tula – Orel – Kursk – Belgorod – Charkov – E50 (Dnipro) – Záporoží – Melitopol – Simferopol – Alušta – Jalta
	1 730 km	RU	Jaroslavl – Moskva – Voroněž – Kamensk-Šachtinskij – Rostov na Donu – Krasnodar – Novorossijsk
	1 050 km	RU, GE, AM	Miněralnyje Vody – Nalčik – Vladikavkaz – Gudauri – Tbilisi – Marneuli – Kazreti – Vanadzor –Jerevan – Sisian – Agarak (E002) – hranice s Íránem
	2 630 km	RU, AZ	Moskva – Tambov – Borisoglebsk – Volgograd – Astrachaň – Kizljar – Machačkala – Derbent – Xaçmaz – Baku – Ələt – Lenkoran – Astara – hranice s Íránem
	2 700 km	RU, KZ, TM	Samara – Oral – Atyrau – Bejneu – Žanaozen – Garabogaz – Turkmenbaši – Serdar – Etrek – hranice s Íránem
	2 840 km	RU, KZ, UZ, TJ	Čeljabinsk – Kostanaj – Arkalyk – Žezkazgan – Kyzylorda – Šymkent – Taškent – Chudžand – Dušanbe – Bochtar – Nižnij Pjandž – hranice s Afgánistánem
	2 600 km	RU, KZ, KG	Išim – Petropavl – Kokčetav – Astana – Karaganda – Balchaš – Almaty – Kordaj – Biškek – Naryn – Torugart – hranice s Čínou
	1 330 km	RU, KZ	Omsk – Pavlodar – Semej – Kalbatau (E40) – Zajsan – Majkapšagaj – hranice s Čínou

Silnice 2. třídy

označení	délka	státy	trasa
	460 km	NO	Haugesund – Etne – Røldal – Haukeli – Vinje – Seljord – Hjartdal – Notodden – Kongsberg – Øvre Eiker – Drammen
	176 km	NO	Ålesund – Skodje – Ørskog – Tresfjord – Åndalsnes – Lesja – Dombås
	170 km	IE	Cork – Portlaoise
	40 km	NL	Amsterdam – Amersfoort
	172 km	NL	Amersfoort – Hoogeveen – Groningen
	132 km	NL, DE	Hoogeveen – Haselünne – Cloppenburg – Brémy
	162 km	DE	Cuxhaven – Bremerhaven – Brémy – Walsrode
	281 km	DE	Sassnitz – Stralsund – Neubrandenburg – Berlín
	350 km	PL	Świecie – Poznaň – Vratislav
	417 km	LT, LV, RU	Kaunas – Ukmerge – Daugavpils – Rezekne – Ostrov
	282 km	EE	Tallinn – Tartu – Luhamaa
	340 km	EE, LV	Jõhvi – Tartu – Valga – Valka – Valmiera – Inčukalns
	348 km	EE, SE	Tallinn – Paldiski … Kapellskär
	280 km	BY	Minsk – Homel Poznámka: dříve Klaipėda – Kaunas – Vilnius (nyní prodloužená E85)
	380 km	LT	Klaipėda – Palanga – Šiauliai – Panevėžys – Ukmerge – Vilnius
	67 km	NL	Breda – Gorinchem – Utrecht
	160 km	NL	Vlissingen – Breda – Eindhoven
	112 km	BE	Antverpy – Lutych
	125 km	BE, NL, DE	Lovaň – Hasselt – Heerlen – Cáchy
	150 km	DE	Dortmund – Kassel
	358 km	PL, SK	Radom – Řešov – Barwinek – Vyšný Komárnik – Svidník – Prešov
	367 km	PL, UA	Varšava – Lublin – Zamość – Lvov
	373 km	PL, UA	Lublin – Kovel – Rovno – Žytomyr – Kyjev
	160 km	UA, RU	Trosna – Hluchiv
	200 km	FR	Saint-Brieuc – Caen
	425 km	FR	Calais – Rouen – Le Mans
	96 km	BE	Zeebrugge – Bruggy – Roeselare – Kortrijk – Tournai
	30 km	BE	Jabbeke – Zeebrugge
	270 km	BE, FR	Brusel – Mety
	187 km	BE, FR	Nivelles – Charleroi – Remeš
	153 km	DE, BE, LU	Cáchy – Sankt Vith – Lucemburk
	82 km	DE	Trevír – Saarbrücken
	65 km	BE	Tournai – Halle
	110 km	DE	Chemnitz – Plavno – Hof
	568 km	CZ, SK	Karlovy Vary – Ústí nad Labem – Liberec – Turnov – Hradec Králové – Olomouc – Žilina
	125 km	DE	Gießen – Frankfurt nad Mohanem – Mannheim
	190 km	CZ, AT	Svitavy – Brno – Vídeň
	310 km	CZ, PL	Brno – Olomouc – Český Těšín – Bílsko-Bělá – Krakov
	210 km	UA	Mukačevo – Lvov
	90 km	FR	Le Mans – Angers
	90 km	FR	Le Mans – Tours
	100 km	FR	Courtenay – Troyes
	80 km	FR	Remiremont – Mylhúzy
	95 km	DE	Offenburg – Donaueschingen
	70 km	DE, AT	Memmingen – Füssen
	125 km	DE, AT	Mnichov – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald – Seefeld in Tirol – Innsbruck
	110 km	CZ	České Budějovice – Humpolec
	230 km	DE, AT	Mnichov – Braunau am Inn – Wels – Linec
	403 km	SK	Bratislava – Zvolen – Košice (V praxi nahrazena rozšířením .)
	101 km	SK	Trenčín – Žiar nad Hronom
	193 km	UA, HU	Püspökladány – Nyíregyháza – Čop – Užhorod
	416 km	RO	Bacău – Brašov – Pitești – Craiova
	95 km	SK, HU	Bratislava – Dunajská Streda – Medveďov – Vámosszabadi – Győr
	58 km	RO	Kluž – Dej Poznámka: dříve pokračovala směrem Bistrița – Suceava, zde nahrazena rozšířením .
	75 km	RO	Ploješť – Buzău Poznámka: dříve Slobozia – Brăila – Galați – Comrat – Kišiněv – Kropyvnyckyj – Kremenčuk – Poltava
	228 km	RO	Saratel – Reghin – Toplita – Gheorgheni – Miercurea Ciuc – Sfântu Gheorghe – Chichis
	100 km	HU	Görbeháza – Nyíregyháza – Vásárosnamény – Beregdaróc
	441 km	RO, MD, UA	Mărăşeşti – Tecuci – Albiţa – Leuşeni – Kišiněv – Oděsa
	628 km	RO, MD, UA	Roman – Jasy – Bălți – Mohelerpodolsc – Vinnycja – Žytomyr
	938 km	RO, MD, UA	Poltava – Kremenčuk – Kropyvnyckyj – Kišiněv – Giurgiuleşti – Galați – Slobozia
	km	RU	Novorossijsk – Rostov na Donu
	113 km	RU	Krasnodar – Djoubga
	61 km	FR	Niort – La Rochelle
	195 km	FR	La Rochelle – Saintes
	172 km	FR	Saintes – Angoulême – Limoges Poznámka: dříve do Sculeni
	128 km	FR	Tours – Vierzon
	120 km	FR	Angoulême – Bordeaux
	88 km	FR	Digoin – Chalon-sur-Saône
	58 km	FR	Lyon – Pont-d'Ain
	54 km	IT	Ivrea – Turín
	106 km	AT, DE	Wörgl – Sankt Johann in Tirol – Lofer – Salcburk
	73 km	AT	Altenmarkt im Pongau – Liezen
	52 km	AT, SI	Klagenfurt am Wörthersee – Loibl Pass – Naklo
	107 km	SI, HU	Maribor – Nagykanizsa
	447 km	HU, HR, BA	Balatonkeresztúr – Nagyatád – Barcs – Virovitica – Okučani – Banja Luka – Jajce – Donji Vakuf – Zenica
	121 km	HR, RS	Subotica – Sombor – Osijek
	322 km	RO	Temešvár – Arad – Oradea – Satu Mare
	103 km	RO	Lugoj – Deva
	59 km	RO	Constanța – Agigea – Negru Voda/Kardam
	460 km	AM, GE, TR	Vale – Ašock – Gjumri – Aštarak
	113 km	GE	Batumi – Samtredia
	111 km	FR, CH	Lyon – Grenoble
	452 km	CH, FR	Ženeva – Chambéry – Marseille
	92 km	FR	Valence – Grenoble
	117 km	FR	Orange – Marseille
	141 km	IT	Turín – Savona
	160 km	SI, HR	Rijeka – Pula – Koper
	742 km	BA, RS	Bihać – Jajce – Donji Vakuf – Zenica – Sarajevo – Užice – Čačak – Kraljevo – Kruševac – Pojate – Paraćin – Zaječar
	328 km	BA, ME, AL	Sarajevo – Podgorica → Albánie
	348 km	RS, ME	Bělehrad – Čačak – Nova Varos – Bijelo Polje
	225 km	RO, RS	Drobeta-Turnu Severin – Niš
	258 km	BG	Jablanica – Veliko Tarnovo – Šumen
	273 km	BG	Popovica – Stara Zagora – Burgas
	262 km	PT, ES	Coimbra – Viseu – Vila Real – Chaves – Verin
	599 km	PT	Bragança – Guarda – Castelo Branco – Portalegre – Évora – Beja – Ourique
	463 km	ES	Salamanca – Mérida – Sevilla
	292 km	ES	Bilbao – Logroño – Zaragoza
	124 km	PT	Famalicão – Chaves
	209 km	PT	Torres Novas – Abrantes – Castelo Branco – Guarda
	36 km	IT	Řím – San Cesareo
	105 km	IT	Sassari – Olbia … Civitavecchia – křižovatka s E80
	38 km	IT	Avellino – Salerno
	257 km	IT	Neapol – Avellino – Benevento – Canosa di Puglia
	96 km	IT	Bari – Taranto
	24 km	IT	Spezzano Albanese – Sibari
	112 km	IT	Cosenza – Crotone
	159 km	IT	Sicignano degli Alburni – Potenza – Metaponto
	38 km	IT	Sant'Eufemia Lamezia – Catanzaro
	323 km	ME, AL, RKS	Petrovac – Ulcinj – Skadar – Priština
	29 km	AL, MK	Tirana – Elbasan – Struga – Ochrid
	61 km	AL, GR	Saranda – Ioánnina
	194 km	MK, BG	Sofie – Kjustendil – Kumanovo
	550 km	TR	Bursa – İzmit
	352 km	ES	Madrid – Valencia
	280 km	ES	Jaén – Granada – Málaga – poznámka: dříve Nikósie – Pafos
	187 km	IT	Mazara del Vallo – Gela
	161 km	IT	Buonfornello – Enna – Catania
	50 km	IT	Alcamo – Trapani
	193 km	GR	Ioánnina – Árta – Agrinio – Mesolóngi
	247 km	GR	Aktio – Vónitsa – Amfilochia – Karpenisi – Lamia
	101 km	GR	Tripolis – Sparta – Githio
	51 km	GR	Elefsina – Thiva poznámka: dříve Tripolis – Sparta – Gytheion
	403 km	TR	Afyonkarahisar – Konya - Ereğli
	66 km	TR	Mersin – Tarsus

Silnice východně od E99

označení	délka	státy	trasa
	117 km	GE, AM	Tbilisi – Bagrataše – Vanatzor
	481 km	AZ, AM	Mehgri – Aljat
	1 120 km	UT, TM	Učkuduk – Daşoguz – Ašchabad – Gaudan
	700 km	KZ, UZ	Kyzylorda – Učkuduk – Buchara
	154 km	UZ	Guza – Samarkand
	298 km	TJ, UZ	Ajni – Kokand
	590 km	UZ, KG	Taškent – Kokand – Andižan – Oš – Irkeštam
	970 km	TJ	Chorog – Murghab
	666 km	TJ	Jirgatal – Chorog – Iškašim – Ljanga – hranice s Čínou
	650 km	KG	Oš – Biškek
	179 km	KZ, KG	Almaty – Kegen – Kokpek – Tjup
	360 km	KZ	Chorgos – Čundža – Kokpek
	180 km	KZ	Sary-Ozek – Chorgos
	182 km	KZ	Ušaral – Dostyk
	193 km	KZ	Taskesken – Bachty
	495 km	KZ	Esil – Astana
	320 km	RU	Jelabuga – Naberežnyje Čelny – Ufa
	1 071 km	KZ	Jezkazgan – Karaganda - Pavlodar - Uspenovka
	289 km	KZ	Petropavl – Toqsan bi

Bývalé evropské silnice

označení	délka	státy	trasa
	960 km	RU, UA	(Orel) – Chomutovka – Kyjev – Oděsa
		UA, RUS	Kyjev – Orel
E580		RO, MD, UA	Mărășești – Tecuci – Kišiněv – Tiraspol – Oděsa
	672 km	CY	Girne (Kyrenia) – Nikósie – Lemesos

Mezinárodní silnice v Česku

Síť evropských silnic v Česku. Silnice 1. třídy modře, silnice 2. třídy červeně

Českem procházejí tyto mezinárodní silnice (na konci uveden stav při starém číslování):

• : Karlovy Vary (silnice I/13) – Teplice – Děčín – Liberec (silnice I/35) – Turnov – Jičín – Hradec Králové – Olomouc – Hranice – Bumbálka – [SK], dříve E85 (pouze v úseku Hranice – SK)
• : Svitavy (silnice I/43) – Brno (silnice I/52) – Mikulov – [A], dříve E7 (pouze v úseku Brno – A)
• : Brno (dálnice D1) – Vyškov (silnice I/46) – Olomouc (dálnice D35) – Lipník nad Bečvou (dálnice D1) – Bělotín (silnice I/48) – Frýdek-Místek – Český Těšín – Chotěbuz – [PL], dříve E7
• : [D] – Pomezí nad Ohří (silnice I/6) – Cheb (souběh s E49) – Karlovy Vary – Praha, dříve nečíslována
• : [D] – Vojtanov (silnice I/21) – Cheb (silnice I/6, souběh s E48) – Karlovy Vary (silnice I/20) – Plzeň – České Budějovice (silnice I/34, souběh s E551) – Třeboň (silnice I/24) – Halámky – [A], dříve nečíslována
• : [D] – Rozvadov (dálnice D5) – Plzeň – Praha (dálnice D1, souběh s E65) – Brno (silnice I/50) – Uherské Hradiště – Starý Hrozenkov – [SK], dříve E12 v úseku D – Praha, E15 v úseku Praha – Brno, dále nečíslována
• : Plzeň (silnice I/27) – Klatovy – Železná Ruda – [D], dříve nečíslována
• : [A] – Dolní Dvořiště (silnice I/3) – České Budějovice (dálnice D3) – Mezno (silnice I/3) – Mirošovice (dálnice D1, souběh s E50 a E65) – Praha (Brněnská, 5. května, Spořilovská, Jižní spojka, Štěrboholská radiála, dálnice D0, Novopacká, Kbelská, silnice I/8, dálnice D8) – Lovosice – Krásný Les – [D], dříve E14 v úseku A – Praha a E15 v úseku Praha – D
• : České Budějovice (silnice I/34) – Jindřichův Hradec – Humpolec, dříve nečíslována
• : (Praha -) Jihlava (silnice I/38) – Znojmo – Hatě – [A], dříve E84
• : [PL] – Harrachov (silnice I/10) – Turnov (dálnice D10) – Praha (dálnice D1, souběh s E50) – Brno (dálnice D2) – Břeclav – [SK], dříve E14 v úseku PL – Praha a E15 v úseku Praha – SK
• : Praha (dálnice D11) – Hradec Králové (silnice I/33) – Náchod – [PL], dříve E12
• : [PL] – Chotěbuz (silnice I/11) – Třinec – Mosty u Jablunkova – [SK], dříve E16

Nejvýznamnějším evropským dopravním tahem v Česku je z tohoto hlediska dálnice D1 mezi Prahou a Brnem, po níž je společně vedena páteřní silnice ve směru západ–východ (E50) i sever–jih (E65), na úseku Praha – Mirošovice dokonce i další páteřní silnice sever-jih (E55; bude výhledově odvedena na plánovanou dálnici D3).

Oproti starému číslování byl snížen význam moravské tranzitní trasy Vídeň – Brno – Olomouc – Český Těšín – Krakov, která byla z dřívější páteřní E7 přečíslována na evropské silnice II. třídy E461 a E462.

Odkazy

Související články

• Staré číslování evropských mezinárodních silnic

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Síť evropských mezinárodních silnic na Wikimedia Commons
• Seznam E tahů v Česku na webu Ředitelství silnic a dálnic
• Dokument ECE/TRANS/SC.1/384 Road Transport Infrastructure obsahující seznam všech evropských silnic (PDF)
• UNECE (anglicky)