Mezinárodní letiště Vancouver

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Pohled ze vzduchu

Mezinárodní letiště Vancouver (anglicky Vancouver International Airport, IATA: YVR, ICAO: CYVR) je mezinárodní letiště na ostrově Sea Island v Richmonud v Britské Kolumbii v Kanadě, asi 12 kilometrů od Downtownu ve Vancouveru. Po Pearsonově mezinárodním letišti v Torontu to je druhé nejrušnější letiště v Kanadě podle leteckého provozu s denními lety do Asie, Evropy, Oceánie, Spojených států, Mexika a do ostatních letišť v Kanadě.

Letiště vyhrálo několik významných mezinárodních ocenění za "nejlepší letiště", včetně udělení ocenění od Skytraxu za "nejlepší severoamerické letiště" v roce 2007. Vancouver International Airport je dopravním uzlem pro národního leteckého přepravce Air Canada a jednou z hlavních destinací nízkonákladové letecké společnosti WestJet.

Vancouver patří mezi jedno z devíti kanadských letišť, které vykonávají hraniční předkontrolou při vstupu do Spojených států.

Historie[editovat | editovat zdroj]

V roce 1927 odmítl Charles Lindbergh Vancouver zahrnout do své severoamerické cesty, protože neměl vyhovující letiště. O dva roky později pronajalo město pozemek na ostrově Sea Island pro účely letecké přepravy.

Terminály[editovat | editovat zdroj]

Interiér terminálu pro domácí lety - check-in pro Air Canada

Vancouver International Airport má tři terminály:

  • Terminál pro domácí lety, který byl vybudován v roce 1968 a v nedávné minulosti prošel celkovou rekonstrukcí
  • Terminál pro mezinárodní lety, který byl postaven na konci 90. let
  • Jižní terminál , který byl součástí původního starého terminálu a je stále v provozu

Terminál pro domácí lety a terminál pro mezinárodní lety jsou v podstatě jedna budova rozdělená na dvě části. Jižní terminál se nachází na odlehlé části letiště a využívají ho regionální letecké společnosti na lety převážně pouze v rámci provincie Britská Kolumbie.

Cena[editovat | editovat zdroj]

V květnu 2005 rozhodla federální vláda, které patří pozemek, na kterém letiště stojí, že snižuje cenu nájemného o 54 %. Tento krok vedl ke snížení nájmu o 840 milionů C$ mezi lety 20062008, respektive až o 5 miliard C $ podle podmínek nájemní smlouvy, která končí v roce 2052. V současnosti platí zpráva letiště každý rok nájemné ve výši 80 milionů C $.

Cestující přecházející přes Vancouver International Airport v současnosti již neplatí oddělené letištní poplatky - ty jsou nyní součástí ceny letenky.

Architektura[editovat | editovat zdroj]

Indiánská dřevěná plastika v první poschodí terminálu pro domácí lety

Interiér letiště Vancouver sestává z jedné z největších sbírek uměleckých předmětů indiánského obyvatelstva severozápadního pobřeží Severní Ameriky na světě. Je laděný do modrých a zelených barev, aby připomínal barvy země, moře a oblohy. Na letišti je položeno mnoho koberců, přičemž se při jeho výstavbě počítalo i s velkým využitím skla pro zajištění dostatečného množství přírodního osvětlení. V hale pro mezinárodní přílety cestující sjedou dolů eskalátory na plošinu naproti velkému vodopádu. Mezi vystavované sbírky umění domorodého obyvatelstva provincie patří dřevěné plastiky a totemy.

V prostorách pro mezinárodní odlety se nacházejí bronzové plastiky od Billa Reida - Spirit of Haida Gwaii a Jade Canoe.

Rozšiřování[editovat | editovat zdroj]

Souprava vozů metra na trase Canada Line

17. srpna 2009 byla dokončena Canada Line, trasa nadzemního metra SkyTrain spojující vancouverský Downtown s letištěm. Na její výstavbu přispělo letiště částkou 300 milionů C$, celková cena výstavby dosáhla 2 miliardy C $. Budova Link Building (dokončena v roce 2007) je mysem pro pasažéry metra a spojuje mezinárodní terminál s terminálem pro vnitrostátní lety.

Rozšíření terminálu pro mezinárodní lety o devět bran se realizuje ve dvou etapách, první byla dokončena v roce 2007, přičemž si vyžádala náklady ve výši 420 milionů C$, druhá etapa byla dokončena před rokem 2010. Po dokončení první etapy se postavili čtyři brány se dvěma konvenčními širokými vraty a dvěma schopnými přizpůsobit se letadlu Airbus A380.

V prostorách terminálu pro mezinárodní lety se nachází několik příkladů krás přírody Britské Kolumbie, včetně umělého vodního toku a akvárií s rybami a medúzami.

Operace Žlutá stuha[editovat | editovat zdroj]

Reputace letiště jako hlavní letecké brány mezi Asií a Severní Amerikou se naplno projevila během Operace Žlutá stuha 11. září 2001. Po uzavření vzdušného prostoru Spojených států pro všechny civilní letadla po teroristických útocích na budovy WTC a Pentagon se letiště Vancouver International Airport stalo její součástí, neboť bylo jediným kanadským letištěm na západním pobřeží schopným přijmout velké množství letadel na transpacifických letech. Letiště přijalo 34 letadel s více než 8 500 cestujícími, mnohem více než jiné kanadské letiště účastnící se této operace.

Letiště získalo v roce 2001 ocenění "Airport Management Award" od BC Aviation Council.

Nákladní doprava[editovat | editovat zdroj]

Boeing 747-400F společnosti Cathay Pacific Cargo během startu z vancouverského letiště

FBO[editovat | editovat zdroj]

Incidenty[editovat | editovat zdroj]

  • 14. října 2007 zemřel na letišti 40letý polský emigrant Robert Dziekański po zásahu taserem od příslušníků RCMP. Dziekański, který byl zjevně znechucený z toho, že musel strávit na letišti 10 hodin, zemřel krátce poté, co byl dvakrát zasažen Taserem. Celý incident nahrál na videokameru jeden z cestujících, čímž vyvrátil původní argumenty policie o incidentu. Postup policie vyvolal velké pobouření veřejnosti a vedl k debatě o používání taserů policií.
  • 19. října 2007 přibližně v 16:10 vzlétlo z letiště vrtulové letadlo Piper Seneca s cílem v Pitt Meadows, přičemž krátce po startu narazilo do nedaleké obytné budovy v Richmondu. Pilot byl jediným pasažérem a při havárii zahynul. V budově byli zraněni dva lidé. Příčiny havárie se vyšetřují.

Zdroje[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Kategorie Vancouver International Airport ve Wikimedia Commons