McDonnell F-101 Voodoo

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
F-101 Voodoo
Určení stíhací letoun
Výrobce McDonnell Aircraft
První let 29. září 1954
Zařazeno květen 1957
Vyřazeno 1966 USAF
1982 národní letecká garda
1984 Kanada
Charakter vyřazen
Uživatel Letectvo Spojených států
RCAF
Vyrobeno kusů 885 ks
Cena za kus 1 276 145 $ (RF-101C)
1 754 066 $ (F-101B)
Vyvinuto z typu XF-88 Voodoo
Varianty McDonnell CF-101 Voodoo

McDonnell F-101 Voodoo byl americký stíhací letoun, který vycházel z prototypu XF-88, z roku 1947. Původně byl navržen jako doprovodný stíhač dlouhého doletu pro bombardéry B-36. Prototyp F-101A vzlétl poprvé v roce 1954, tedy po ukončení projektu mezikontinentálních bombardérů a tak byl stroj roku 1957 zařazen do služby jako přepadový stíhač dlouhého doletu, který mohl být vyzbrojen jadernou zbraní. V letectvu USA však sloužil pouze krátce a bojově byla nasazena pouze průzkumná verze RF-101A ve Vietnamu a během Kubanské krize. Poslední stroj byl vyřazen roku 1984 v Kanadě.

Specifikace (F-101B)[editovat | editovat zdroj]

McDonnell F-101B 3side drawing.png

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 2
  • Rozpětí: 12,09 m
  • Délka: 20,55 m
  • Výška: 5,49 m
  • Nosná plocha: 34,2 m²
  • Zátěž křídel: 607 kg/m²
  • Profil křídla: NACA 65A007 mod root, 65A006 mod tip
  • Hmotnost prázdného stroje: 12 925 kg
  • Vzletová hmotnost: 20 715 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 23 770 kg
  • Pohonná jednotka: 2× proudový motor Pratt & Whitney J57-P-55 s přídavným spalováním
    • Tah: 53,3 kN každý
    • Tah s přídavným spalováním: 75,2 kN každý
  • Zásoba paliva ve vnitřní nádrži: 7 771 l
  • Zásoba paliva v přídavné nádrži: 11 178 l

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 1825 km/h v 10 500 m
  • Dostup: 17 800 m
  • Stoupavost: 250 m/s
  • Dolet: 2450 km
  • Tah/Hmotnost: 0,74

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Kanada Kanada
Taiwan Čínská republika
USA USA