Matterhorn Gotthard Bahn

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Disentis/Mustér-Oberalp-Brig–Visp-Zermatt
Matterhorn-Gotthard-Bahn, Winter 04, Biel, Goms.jpg
Číslo 140, 141, 142, 143
Provozovatel dráhy Matterhorn-Gotthard-Bahn
Délka 43,985 (BVZ) + 100,65 (FO) km
Rozchod koleje 1000 mm (metrový)
Napájecí soustava 11 kV 16,7 Hz ~
Maximální sklon BVZ: Adheze 25 ‰ / Ozubnice 125 ‰
FO: Adheze 40 ‰ / Ozubnice 110/179 ‰
Minimální poloměr oblouku 80
Ozubnice Abtova
Průběh trati

Legenda

směr Gornergrat
depo Gornergratbahn
depo BVZ
0,00 km Zermatt 1.602,5 m n.m.
5,61 km Täsch 1.437,6 m n.m.
9,93 km Randa 1.405,9 m n.m.
13,41 km Herbriggen 1.253,9 m n.m.
19,01 km St. Niklaus 1'126,7 m n.m.
24,21 km Kalpetran 896,7 m n.m.
27,72 km Stalden-Saas 799,4 m n.m.
směr Sion (SBB)
směr Spiez, Bern (SBB)
35,08 km Visp 650,0 m n.m.
Eyholz
Gamsen
43,98 km Brig 671,7 m n.m.
SBB LausanneSimplon
(Simplonský tunel SBB Švýcarsko - Itálie)
1.0 km Naters
3.9 km Bitsch
7.2 km Mörel
10.2 km Betten FO
12.0 km Grengiols
14.8 km Lax
16.6 km Fiesch Feriendorf
17.3 km Fiesch
20.4 km Fürgangen-Bellwald
24.4 km Niederwald VSNiederwald
26.1 km Blitzingen
27.9 km Biel (Goms)
29.4 km Gluringen
30.6 km Reckingen
33.3 km Münster
34.7 km Geschinen
37.3 km Ulrichen
39.0 km Obergesteln
41.3 km Oberwald
odbočka Furka-Bergstrecke
tunel Furka-Basis 15.442 m
odbočka Furka-Bergstrecke
59.4 km Realp
65.4 km Hospental
67.9 km Andermatt
býv. Schöllenenbahn
Göschenen
72.4 km Nätschen
77.7 km průsmyk Oberalppass
81.5 km Tschamut-Selva
85.0 km Dieni
86.4 km Rueras
87.8 km Sedrun
89.2 km Bugnei
89.9 km směr Las Rueras ATG
92.2 km Mompé Tujetsch
93.7 km Segnas
95.7 km Acla de Fortauna
96.9 km Disentis/Mustér
směr Reichenau-Tamins Rhätische Bahn

Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) vnikla k 1. lednu 2003 fúzí společností Furka-Oberalp-BahnBVZ Zermatt-Bahn. Důvodem bylo nejenom prosazování a uskutečňování společných zájmů, ale i větší flexibilita při řešení finančních situací (kapitálové spojení). Nová skupina patří do holdingu „BVZ Holding AG“ který společně se státem a kantony vlastní 50% kapitálu Matterhorn Gotthard Bahn.

Matterhorn Gotthard Verkehrs AG (VKM: MGB) spravuje provoz, lokomotivy, osobní a nákladní vozy, depa. Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG spravuje železniční svršek, elektrické vedení, pomocná zařízení, staniční budovy. Matterhorn Gotthard Bahn zajišťuje provoz na trati ZermattBrig–Disentis a Andermatt-Göschenen. Vlaky projíždějí vzdálenost kolem 144 km, projíždějí v 33 tunelech a galeriích a přejíždějí zhruba 126 mostů. Fascinující je pohled na červenobílé vlakové soupravy v kulisách impozantní alpské přírody.

Výchozí bod v Zermattu (1605 m n.m.). Odtud vede dráha údolím Matertal kterým protéká řeka Vispa do navazujícího údolí kolem řeky Rhóny do Brigu (670 m n.m.). Dále stoupá železnice malebným krajem Goms do kantonu Uri. V sedle Oberalppass nad městečkem Andermatt dosahuje železnice svého nejvyššího bodu (2033 m n.m.). Konečná stanice v Disentisu (1130 m n.m.) tvoří přímé spojení na Rhétská dráha. 31,9 km dráhy je ozubnice, maximálního stoupání 181‰ dosahuje dráha v Schöllenenschlucht na odbočce Andermatt–Göschenen. Na adhezních úsecích 25 ‰. Na dráze leží tunel Furka o délce 15,4 km.

Matterhorn Gotthard Bahn dnes zaměstnává kolem 500 zaměstnanců. Ročně přepraví více než 1 milion cestujících, přes 100.000 tun nákladu na 462 kolejových vozidlech a 47 nádražích. První vlak současné MGB vyjel dne 3. července 1891 na trati Visp směrem k Zermattu (dříve BVZ). V roce 1926 byla otevřena trať Brig – Disentis (dříve FO) a v roce 1930 byla dokončena výstavba tratě mezi Visp–Brig čímž došlo k propojení obou tratí. Tehdy byl také poprvé zaveden světoznámý spoj Glacier Express.

20. října 2005 schválila valná hromada Gornergart Bahn GGB (Gornergrat Monte Rosa - Bahnen) své začlenění do BVZ Holdingu. Došlo tak k dalšímu posílení kapitálu.

[editovat | editovat zdroj]

Společnost Matterhorn Gotthard Bahn i její předchůdkyně BVZ Zermatt-Bahn převzala hlavní motiv oblasti, tj. siluetu hory Matterhorn.

  • Logo ...

Visp-Zermatt Bahn
 

Brig-Visp-Zermatt Bahn
na lokomotivě

Matterhorn Gotthard Bahn
na lokomotivě

Vozový park[editovat | editovat zdroj]

 Typ   Počet kusů   Článek 
 elektrické lokomotivy  22  HGe 4/4 I Elektrokrokodil
 HGe 4/4 I Balkonlokomotive 
 elektrické jednotky  23
 motorové lokomotivy a služební jednotky  18
 parní lokomotivy, historická, (1906)  1  HG 2/3
 řídící vozy  28
 osobní panoramatické vozy  30
 osobní otevřený vyhlídkový vůz B 2226 (historický r. 1932)  1
 osobní vozy 1./2. třídy  19
 osobní vozy 2. třídy  72
 společenský vůz B 2225 (historický r. 1890)  1
 salonní vůz AB 2121 (historický r. 1906)  1
 poštovní vozy  7
 služební vozy  20
 kryté nákladní vozy  24
 otevřené nákladní vozy  43
 speciální nákladní vozy  26
 cisternové vozy  13
 stroje pro odklízení sněhu  14

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]