Macchi MC.202 Folgore

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Macchi MC.202 Folgore
Bokorys letounu Macchi MC.202
Bokorys letounu Macchi MC.202
Určení stíhací letoun
Výrobce Macchi Aeronautica
Šéfkonstruktér Mario Castoldi
První let 10. srpna 1940
Zařazeno 1941
Vyřazeno 1947
Uživatel Itálie
Vyrobeno kusů 1100

Macchi MC.202 Folgore byl italský stíhací letoun používaný během druhé světové války.

Vývoj a užití[editovat | editovat zdroj]

Letoun MC.202 navazoval na svého předchůdce MC.200, jehož kvalitní drak prošel adaptací na novou pohonnou jednotku. Letoun MC.202 Folgore byl poháněn buď motorem DB 601 A-1, nebo licencí DB 601A továrny Alfa Romeo - RA.1000 RC-41 Monsonie. MV.202 byl vybaven zatahovacím podvozkem a zatahovacím zadním kolečkem. Zalétán byl v srpnu 1940 a v listopadu příštího roku již tento typ, zvaný Folgore, operoval v severní Africe a ve Středomoří. Tento typ, byl-li odhodlaně pilotován, představoval nebezpečného protivníka všech spojeneckých letadel. Zřetelný nárůst výkonu vedl k výrobě 11 sérií, v celkovém počtu 1100 letadel Folgore s importovanými nebo licenčně postavenými motory.

Macchi MC.202

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 1
  • Motor: 1 × Alfa Romeo AR.1000 RC-41-1
  • Výkon motoru: 865 kW
  • Rozpětí: 10,6 m
  • Délka: 8,85 m
  • Výška: 3,02 m
  • Nosná plocha: 16,80 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 2350 kg
  • Vzletová hmotnost: 2937 kg
  • Max. rychlost: 600 km/h
  • Dostup: 10500 m
  • Dolet: 765 km
  • Výzbroj: 2 × kulomet Breda Safat ráže 12,7 mm, 2 × kulomet Breda Safat ráže 7,7 mm

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939 - 1945

Kategorie Macchi MC.202 ve Wikimedia Commons