Macchi MC.202 Folgore
| Macchi MC.202 Folgore | |
 Bokorys letounu Macchi MC.202 |
|
| Určení | stíhací letoun |
|---|---|
| Výrobce | Macchi Aeronautica |
| Šéfkonstruktér | Mario Castoldi |
| První let | 10. srpna 1940 |
| Zařazen | 1941 |
| Vyřazen | 1947 |
| Uživatel | Itálie |
| Vyrobeno | 1100 |
Macchi MC.202 Folgore byl italský stíhací letoun používaný během druhé světové války.
Obsah |
Vývoj a užití [editovat]
Letoun MC.202 navazoval na svého předchůdce MC.200, jehož kvalitní drak prošel adaptací na novou pohonnou jednotku. Letoun MC.202 Folgore byl poháněn buď motorem DB 601 A-1, nebo licencí DB 601A továrny Alfa Romeo - RA.1000 RC-41 Monsonie. MV.202 byl vybaven zatahovacím podvozkem a zatahovacím zadním kolečkem. Zalétán byl v srpnu 1940 a v listopadu příštího roku již tento typ, zvaný Folgore, operoval v severní Africe a ve Středomoří. Tento typ, byl-li odhodlaně pilotován, představoval nebezpečného protivníka všech spojeneckých letadel. Zřetelný nárůst výkonu vedl k výrobě 11 sérií, v celkovém počtu 1100 letadel Folgore s importovanými nebo licenčně postavenými motory.
Technické údaje [editovat]
- Osádka: 1
- Motor: 1 × Alfa Romeo AR.1000 RC-41-1
- Výkon motoru: 865 kW
- Rozpětí: 10,6 m
- Délka: 8,85 m
- Výška: 3,02 m
- Nosná plocha: 16,80 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 2350 kg
- Vzletová hmotnost: 2937 kg
- Max. rychlost: 600 km/h
- Dostup: 10500 m
- Dolet: 765 km
- Výzbroj: 2 × kulomet Breda Safat ráže 12,7 mm, 2 × kulomet Breda Safat ráže 7,7 mm
Odkazy [editovat]
Literatura [editovat]
- Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939 - 1945
