Macchi MC.200 Saetta

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Macchi MC.200 Saetta
Macchi MC-200 v barvách italské 372. perutě v muzeu USAF
Macchi MC-200 v barvách italské 372. perutě v muzeu USAF
Určení stíhací letoun
Výrobce Aeronautica Macchi
Šéfkonstruktér Mario Castoldi
První let 24. prosince 1937
Zařazeno 1939
Vyřazeno 1947
Uživatel Itálie
Vyrobeno kusů 1153
Varianty MC-200CB

Macchi MC.200 Saetta byl italský stíhací letoun používaný během druhé světové války.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Prototyp stroje (MM.336) vzlétl 24. prosince roku 1937 ve Varese pilotován Giuseppe Bureiem a byl hodnocen velmi dobře. Jediným nedostatkem byla slabá výzbroj, která sestávala z dvojice kulometů ráže 12,7 mm. Zpočátku došlo k vážným haváriím, ale konstrukční úpravy příčiny odstranily. Původně plně uzavřená kabina se kvůli obavám pilotů stala polouzavřenou, což znamenalo snížení rychlosti letounu. Itálie měla na počátku druhé světové války plnohodnotný stroj, jehož obratnosti se mohl postavit snad jen britský Spitfire. Problémem však byl slabý motor, a tak letadla MC.200 přecházely postupně do role stíhacího bombardéru či lehkého bitevníku. Celkem bylo postaveno 1153 kusů.

Bojové užití[editovat | editovat zdroj]

Letouny MC.200 se účastnily zejména bojů v severní Africe, na Balkáně a při vpádu italských vojsk do SSSR.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Formace letounů MC.200 při doprovodu bombardérů nad Maltu nebo Tobruk
  • Osádka: 1
  • Motor: 1 × dvouhvězdicový čtrnáctiválec Fiat A-74 RC-38
  • Výkon motoru: 640 kW
  • Rozpětí: 10,6 m
  • Délka: 8,4 m
  • Výška: 3,50 m
  • Nosná plocha: 16.80 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 1770 kg
  • Vzletová hmotnost: 2200 kg
  • Max. rychlost: 510 km/h
  • Dostup: 10060 m
  • Dolet: 570 km
  • Výzbroj: 2 × kulomet Breda-SAFAT ráže 12,7 mm

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu
  • Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939 - 1945