M4 Sherman
| střední tank M4 Sherman | |
|---|---|
Sherman na pláži Utah |
|
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 5 |
| Délka | 5,92 m |
| Šířka | 2,62 m |
| Výška | 2,74 m |
| Hmotnost | 36 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | Korba:čelo 95mm boky 58mm záď 58mm věž:čelo až 106mm boky 75mm záď 58mm |
| Hlavní zbraň | 75mm kanón M3 nebo protitankový kanón M4A1 76mm resp. 76,2 17 pounder OQF |
| Sekundární zbraně | .50 Browning M2 kulomet (12,7 mm)
2×.30 Browning M1919 kulomety (7,62 mm) |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | diesel General Motors 6046 280 kW (375 hp) |
| Odpružení | šroubovitými kuželovými pružinami |
| Max. rychlost | 48 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 10,5 hp/tunu |
| Dojezd | 240 km |
M4 Sherman byl nejznámější americký střední tank ve druhé světové válce a krátce po ní. První prototyp byl dokončen dne 2. září 1941. Měl boční průlez, který byl vyřazen z výroby modelů. T6 se stal standardizovaný jako M4 a výroba začala v říjnu 1941. Pojmenován byl po americkém generálu Shermanovi. Byl vyráběn v obrovských počtech, což se díky jeho nedostatkům hodilo. Největšími slabinami prvních Shermanů M4 byly nepříliš výkonný kanón, poddimenzovaný pancíř a nesporně také zážehový motor. Benzín, který se nacházel v nádržích, často po zásahu tanku okamžitě explodoval. Díky tomu byl tento tank tak trochu posměšně nazýván „Ronson“, podle známé značky benzínových zapalovačů.
U dalších verzí těchto tanků se konstruktéři pokusili vylepšit jejich špatné vlastnosti. Vzniklo mnoho vylepšených verzí, například těžce pancéřovaný M4A3E2 Jumbo. Na konci války se do bojů dostala také verze M4A3E8, která měla úplně nový podvozek, „velkou“ věž T23 a kanón ráže 76 mm s úsťovou brzdou. Tato verze se zúčastnila ještě bojů v Korejské válce, kde však Shermany již jen doplňovaly moderní tanky M26 Pershing. Velmi významného bojového nasazení se Shermany dočkaly v Izraeli. Tam se i několikrát střetly i s tanky, jako byly například T-34. Izrael dokonce Shermany několikrát modernizoval a ve výzbroji Izraelských obranných sil se tito váleční veteráni udrželi ještě dlouho po vyrobení posledního kusu v USA.
Obsah |
[editovat] Verze
Sherman se vyráběl také ve verzi Crocodile jakožto plamenometný tank. K tanku se také připevňovaly konstrukce k ničení minových polí nebo také raketové nosiče Calliope. Pro vylodění v Normandii byla zkonstruována nová verze tzv. Sherman DD, který byl vybaven vnějším ochranným pláštěm a dvěma lodními šrouby na zádi, díky kterým se mohl pohybovat po vodní hladině rychlostí až 4 uzly (7,2 km/h). Důležité je také zmínit, že se Sherman často vyráběl se 105mm houfnicí. Verzí tanku M4 Sherman bylo postaveno mnoho, a přestože tento tank nebyl z technického hlediska nejlepším tankem druhé světové války, vyhrál ji na západní frontě. Celkem jich bylo vyrobeno kolem 55 000 kusů všech verzí. Jednou z verzí tanku Sherman byla i britská obměna Sherman Firefly. Tanky Sherman ktré byly ve výzbroji Izraelské armády přezbrojeny kanony ráže 105mm a pojmenovány Super Sherman
[editovat] Bojové nasazení Shermanů
Shermany kvůli své mobilnosti a rychlosti měly velkou výhodu na bojišti, která byla podpořena velkým počtem vyrobených kusů. Jednou z prvních bojových zkoušek pro Shermany byly boje v severní Africe, kde bojoval nejprve proti nekvalitním italským tankům, ovšem poté se dostal do boje s německými tanky. Důležitého bojového nasazení se Sherman dočkal také při osvobozování Francie a Beneluxu a v bitvě v Ardenách, kde byl nasazen v obrovských počtech.
[editovat] Počty vyrobených verzí
| Verze | Počet kusů |
|---|---|
| M4 | 6748 |
| M4 (105 mm) | 1601 |
| M4A1 | 6281 |
| M4A1 (76)W | 3426 |
| M4A2 | 8053 |
| M4A2 (76)W | 2915 |
[editovat] Související odkazy
[editovat] Externí odkazy
- M4 Sherman na východní frontě (ru)
- M4 Sherman
- M4 Sherman a jeho varianty
- M4 Sherman
- Tanky v rámci Lend-lease v SSSR
|
||||||||||||||||||||||||||