Městská autobusová doprava v Jablonci nad Nisou
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Městskou hromadnou dopravu v Jablonci nad Nisou zajišťují autobusové linky dopravce ČSAD Jablonec nad Nisou a. s. Síť tvoří kolem 20 linek, z toho 3 školní linky.
Obsah |
[editovat] Historický vývoj
Městskou dopravu v Jablonci zajišťovaly nejprve od roku 1900 tramvaje akciového dopravce.
Město Jablonec nad Nisou získalo již v roce 1906 koncesi na provozování autobusové dopravy na lince Jablonec – Liberec, ale dopravu na této trase zahájila až v roce 1921[1] Jablonecká dopravní společnost a. s., na kterou město svou koncesi převedlo, ale hned v roce 1922 tuto autobusovou linku převzaly ČSD a utlumily na ní provoz, roku 1928 pak linku převzala Autobusová dopravní společnost s ručením omezeným, Liberec, počátkem 30. let se zde angažovali i další soukromí dopravci. Městské autobusy začaly být v roce 1927 zaváděny v sousedním Liberci.
15. dubna 1930 zahájila Jablonecká dopravní společnost a. s. provoz na trase z Jablonce do Lučan a Josefova Dolu; téhož roku zahájil dopravce provoz i na příměstských linkách Rádla, Polubného a Železného Brodu a do roku 1938 provozoval již 6 linek. Další příměstské linky byly zajišťovány soukromými dopravci.
Po druhé světové válce převážila tendence omezit systém městské dopravy na samotné území města. Linky, které tehdy vedly do sousedních obcí, byly ze systému MHD vyčleněny (včetně linky vedoucí do Liberce, jež měla být nahrazena tramvajovou tratí). Místo rozvoje v okolí města tak probíhalo zavádění nových linek v jeho centru.
Od roku 1950 byly postupně rušeny jablonecké tramvajové tratě a 31. března 1965 byly s výjimkou meziměstské tratě do Liberce zrušeny úplně. Nahradily je autobusové linky, jejichž trasy jsou dodnes podobné původním tramvajovým. Zachována zůstala meziměstská tramvajová trať do Liberce, která byla dokončena v roce 1955 a kterou od roku 1970 provozuje již jen Dopravní podnik města Liberce a. s.
Od 70. let 20. století městské autobusy opět zajišťují dopravu i do několika sousedních obcí (Bedřichov, Janov nad Nisou či Lučany nad Nisou).
Roku 1999 byl do provozu zařazen první nízkopodlažní vůz typu Irisbus Citybus 12M. V této době byla provedena též výměna všech označníků a v centrální autobusové stanici na Dolním náměstí zřídil dopravce elektronické informační tabule.
[editovat] Dopravce
Městskou hromadnou dopravu původně provozovala akciová společnost Gablonzer Strassenbahn und Elektrizitatsgesellschaft, od roku 1904 Gablonzer Elektrische Bahnen. V roce 1922 město Jablonec nákupem akcií získalo ve společnosti většinový podíl a přejmenovalo ji na název Jablonecká dopravní společnost a. s., Jablonecké elektrické dráhy.
Vládním usnesením z 12. října 1948 byla sloučena s libereckým městským dopravcem a 1. února 1949 tak vznikl národní podnik Dopravní komunální podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou se sídlem v Liberci.[1][2] 1. července 1960 se společný dopravní podnik rozdělil na dva městské podniky.[1][2]
Dopravní podnik města Jablonce nad Nisou byl 31. prosince 1980 zrušen a provoz MHD byl od začátku roku 1981 začleněn do severočeského krajského podniku ČSAD KNV Ústí nad Labem n. p.[3] Dnem 1. května 1992 se krajský podnik ČSAD rozdělil na okresní podniky a jablonecký dopravní závod 405 (s provozovnami Jablonec nad Nisou-Rýnovicích, Tanvaldu a Železném Brodu) se osamostatnil jako ČSAD Jablonec nad Nisou a. s.[1] V roce 2007 bylo rýnovické dopravní středisko, zajišťující regionální dopravu, sloučeno do jabloneckého střediska městské dopravy v Pražské ulici. V roce 2008 byl podnik koupen společností ČSAD Semily a. s.
[editovat] Síť
Síť MHD tvoří asi 17 pravidelných linek (1 až 18; vynecháno je číslo 11, které má meziměstská tramvaj), 4 školní linky (31 až 34, ještě v roce 2006 označované Š1, Š2 a Š3) a od 1. května 2001 jedna noční linka N1, nejprve celotýdenní a později jen víkendová, kterou představuje jeden okružní spoj kolem 2. hodiny v noci. Linka 21 je speciální zimní víkendová a prázdninová linka (skibus) do Bedřichova. Hlavním přestupním uzlem je zastávka Kamenná. Na většině linek je taktový provoz (interval 15, 30 nebo 60 minut), v úsecích souběhů jsou linky prokládány. Licenční čísla linek jsou z řady 535001 až 535034. Linka N1 má číslo 535090.
Linky zajíždějí i do obcí mimo území města. Linky 1 a 15 jezdící do města Rychnov u Jablonce nad Nisou zajišťují spojení Jablonce s železniční tratí Tanvald – Liberec (linka 1 přes obec Pulečný). Linky 4 a 5 jezdí do města Lučany nad Nisou (včetně jeho částí Jindřichov a Horní Maxov), linka 1 do obcí Janov nad Nisou a Bedřichov, od 1. května 1998 jezdí do Bedřichova i sezonní cyklobus, první v České republice. Linka 6 zajišťuje pouze místní dopravu v rámci obce Janov nad Nisou (do místní části Hrabětice).
Do jablonecké části Lukášov jezdí z Liberce liberecká městská linka č. 15 Dopravního podniku města Liberce a. s., přestup z linky 15 na jabloneckou linku 4 není možný. zastávky jsou vzdálené o více než kilometr
[editovat] Tarif a integrace
Od 1. července 1983[1] do roku 1995 se používaly děrovací označovací strojky a nepřestupní jízdenky z předprodeje. Od 1. dubna 1995 byl zaveden pásmový tarif, v roce 1999 byl nahrazený časovým.[4]
Integrace příměstské dopravy započala roku 2001 zavedením časových jízdenek na linkách příměstského charakteru. Od roku 2003 existuje Jablonecký regionální integrovaný dopravní systém (JARIS], který zahrnuje i železnici. V budoucnu se počítá též i se spoluprácí s Dopravním podnikem města Liberce, protože Jablonec patří k liberecké aglomeraci. V současné době na tramvajové lince 11 neplatí tarif jablonecké MHD.
[editovat] Vozový park
Provoz MHD Jablonec nad Nisou disponuje asi 40 autobusy.
V provozu jsou autobusy mnoha typů: Karosa B 731 a Karosa B 732 (asi 14 kusů z období do roku 1997), Karosa B 832 (exportní provedení, 1 ks) Karosa B 932 (6 kusů z let 1998–1999), Irisbus Citybus 12M (9 kusů z let 1999–2002), od roku 2002 též autobusy ze SOR Libchavy – SOR B 9,5, SOR B 10,5, SOR BN 12 (od roku 2007) a SOR BN 10,5 (od 2008). Kromě zmíněných vozů vlastní dopravce též mikrobus Mercedes-Benz Sprinter.
[editovat] Související články
 |
Související články obsahuje Portál Autobusová doprava |
[editovat] Reference
- ↑ a b c d e Historie MHD v Jablonci nad Nisou, ČSAD Jablonec nad Nisou a. s.
- ↑ a b Tomáš Krebs: Z Jablonce do Liberce (Jablonecký měsíčník, 9/2007, web města Jablonec 30. 8. 2007)
- ↑ Mikuláš Lacek: Městská doprava, I. díl, NADAS Praha, 1983, OD-31-047-83 – 07/26
- ↑ Lenka Brabencová: V autobusu jezdí exponát, Jablonecký deník, 17. 12. 2007
[editovat] Externí odkazy
- ČSAD Jablonec nad Nisou a. s., MHD, jízdní řády
- Jablonec nad Nisou, Společnost pro veřejnou dopravu, Lukáš Vrobel, Petr Dvorský, Damir Holas, Ondřej Fábera, 2003, aktualizace 20. 5. 2008
- Městská doprava Jablonec nad Nisou, web Městská doprava v severovýchodních Čechách, J. Prchlý, Petr Dvorský a kol., aktualizace 2008
- Základní údaje o firmě ČSAD Jablonec nad Nisou, web o ČSAD Semily
