MÁV řada V63
| Elektrická lokomotiva řady 630 | |
|---|---|
 Lokomotiva 630.020 ve stanici Budapest-Kelenföld | |
| Původní řada (Maďarsko) | V63 |
| Řada (Maďarsko) | 630 |
| Základní údaje | |
| Výrobce | Ganz–MÁVAG |
| Výroba v letech | 1981–1988 |
| Počet vyrobených kusů | 58 |
| Provozovatel | MÁV |
| Období provozu | 1981–dosud |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost ve službě | 116 000 kg |
| Délka přes nárazníky | 19 596 mm |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | Co´ Co´ |
| Trvalý výkon | 3 680 kW |
| Maximální tažná síla | 442 kN |
| Maximální povolená rychlost | 160 km/h |
| Napájecí soustava | 25 kV / 50 Hz |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Šestinápravové elektrické lokomotivy řady 630 (staré označení: V63), přezdívané Gigant, jsou nejvýkonnější maďarské lokomotivy domácí výroby.
Historie[editovat | editovat zdroj]
První dva prototypy byly vyrobeny firmou Ganz–MÁVAG v letech 1974–1975. Následovala sériová výroba 56 kusů v letech 1981–1988. Standardní rychlost lokomotiv je 130 a 140 km/h. V roce 1992 bylo 10 lokomotiv upraveno na maximální rychlost 160 km/h.
Provoz[editovat | editovat zdroj]
Lokomotivy 630 jsou nasazovány v osobní i nákladní dopravě na hlavních železničních koridorech. Od roku 1993 zajížděly také do Bratislavy a hlouběji do slovenského vnitrozemí například až do stanic Kúty a Leopoldov. Od GVD 2005/2006 již na slovenské území téměř nezajíždějí. Na síť Správy železnic nebyly nikdy puštěny kvůli velikosti rušivých proudů.[1]
Dislokace[editovat | editovat zdroj]
Lokomotivy byly v roce 2009 dislokovány v těchto depech:[2][3]
- Budapest-Ferencváros: 630.004 – 007, 630.032 – 037, 630.039 – 042, 630.045 – 049, 630.106, 630.138, 630.143, 630.144, 630.150 – 156
- Nyíregyháza: 630.019 – 024, 630.026 – 031
- Dombóvár: 630.008 – 018, 630.025
Jména[editovat | editovat zdroj]
Některé lokomotivy řady 630 jsou pojmenovány podle maďarských významných osobností:[2]
- 630.138 – Kandó Kálmán
- 630.143 – Baross Gábor
- 630.152 – Kossuth Lajos
- 630.154 – Dr. Verebély László
- 630.155 – Gróf Mikó Imre
- 630.156 – Gróf Széchenyi István
Některé lokomotivy dostaly jména podle měst:
- 630.013: Dombóvár
- 630.017: Celldömölk
- 630.023: Püspökladány
- 630.034: Budapest-Ferencváros
- 630.035: Cegléd
- 630.036: Hatvan
- 630.052: Kiskunhalas
Galerie[editovat | editovat zdroj]
-
Lokomotiva 630.008 v Budapešti. -
Lokomotiva 630.012 ve stanici Százhalombatta. -
Lokomotiva 630.020 ve stanici Üllő. -
Lokomotiva 630.039 v Debrecíně. -
Model lokomotivy V63 ve velikosti H0.
.jpg)
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku MÁV V63 sorozat na maďarské Wikipedii.
- ↑ Malý atlas lokomotiv 2007. Praha: Gradis Bohemia s.r.o., 2006. ISBN 80-86925-02-1. Kapitola Cizí vozidla v ČR / SR, s. 275.
- ↑ a b Archivovaná kopie. www2.chem.elte.hu [online]. [cit. 2009-04-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-04-02.
- ↑ http://www.vonatka.hu/v63.htm
Související články[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu MÁV řada V63 na Wikimedia Commons
- (maďarsky) MÁV-TRACIÓ - V63
- (maďarsky) Vonatka.hu
- (maďarsky) Gigant Club.hu - V63 mozdony