Lokomotiva 464.2
| Parní lokomotiva řady 464.2 | |
|---|---|
 Lokomotiva 464.202 | |
| Tovární označení | Škoda 72Lo |
| Řada dle Kryšpína (ČSD) | 464.2 |
| Přezdívka | Rosnička |
| Základní údaje | |
| Výrobce | Škodovy závody |
| Výroba v letech | 1956 |
| Počet vyrobených kusů | 2 |
| Provozovatel | ČSD |
| Období provozu | 1956–1974 |
| Hmotnost a rozměry | |
| Prázdná hmotnost | 80 000 kg |
| Hmotnost ve službě | 112 000 kg |
| Adhezní hmotnost | 56 000 kg |
| Délka přes nárazníky | 16 570 mm |
| Minimální poloměr projížděných oblouků | 150 m |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | 2´D 2´p2t |
| Trvalý výkon | 1 250 kW |
| Maximální povolená rychlost | 90 km/h |
| Přetlak páry | 18 bar |
| Počet válců | 2 |
| Průměry válců | 500 mm |
| Zdvih pístů | 720 mm |
| Typ rozvodu | Heusinger |
| Průměr hnacích a spřažených dvojkolí | 1 625 mm |
| Průměr běhounů | 880 mm |
| Výhřevná plocha topeniště | 178,6 m² |
| Výhřevná plocha přehřívače | 51,8 m² |
| Plocha roštu | 3,8 m² |
| Vlaková brzda | tlaková |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lokomotivy řady 464.2 (přezdívané Rosnička) měly sloužit k vozbě rychlých osobních vlaků na tratích s lehčím svrškem v době, kdy již docházelo k útlumu parního provozu. V roce 1956 byly vyrobeny dva prototypy, k sériové výrobě z důvodu vytíženosti Škodových závodů i ČKD nedošlo.
Vznik, výroba a provoz[editovat | editovat zdroj]
V 50. letech 20. století začalo docházet k útlumu parního provozu, avšak výroba motorových a elektrických lokomotiv, které by byly schopny nahradit parní lokomotivy na rychlících a spěšných vlacích, byla teprve ve fázi příprav. ČSD proto vznesly požadavek na lokomotivy vycházející z osvědčených řad 464.0 a 464.1. Nabídku podala jak ČKD, tak Škoda, které byla zakázka přidělena.
Škoda uplatnila zkušenosti z výroby velké série lokomotiv řady 556.0. V roce 1956 byly vyrobeny dva prototypy řady 464.2 a už při zkouškách se osvědčily. K sériové výrobě však nedošlo, protože v té době Škoda začínala s výrobou elektrických a ČKD s výrobou motorových lokomotiv. Sešlo také z plánované výroby v Polsku.[1][2]
Obě lokomotivy byly po vykonání technicko-bezpečnostní zkoušky, při níž dosáhly rychlosti 105 km/h, zařazeny do LD Praha-Smíchov. Poté postupně vystřídaly depa Jihlava, Brno dolní a Olomouc, kde obě lokomotivy svoji službu v roce 1974 ukončily. Ve všech působištích byly vypravovány na rychlíky. Po jejich vyřazení projevilo Národní technické muzeum zájem o stroj 464.201. Vzhledem k jeho technickému stavu ale nakonec odkoupilo 464.202. Stroj 464.201 byl přeměněn na vytápěcí kotel a roku 1978 byl sešrotován.[1][2]
Stroj 464.202 byl po zařazení do sbírek Národního technického muzea nejprve několik let odstaven v depozitáři v Čelákovicích a občasně vystavován. V roce 1980 podstoupila lokomotiva opravu vzhledu. V letech 1990–1993 byla lokomotiva v olomouckém depu opravena do provozuschopného stavu. Roku 2009 vypršela lokomotivě způsobilost kotle a na svoje opětovné uvedení do provozu musela počkat až do roku 2014.[1][3]
Technický popis[editovat | editovat zdroj]
Pojezd je kompletně převzat z řady 464.1. Další konstrukční celky, jako například strojvůdcovská budka, byly převzaty z řady 556.0. Brzdy působí jednostranně na spřažená dvojkolí a zadní podvozek. Válcový kotel je svařovaný, skříňový kotel je nýtovaný. V dýmnici se nachází dvojitá dyšna Kylchap. Na kotli je umístěn jeden písečník a parojem. Voda je uložena ve třech zásobnících, dva jsou po stranách kotle a jeden pod uhlákem. Voda je do kotle dodávána pomocí dvou napaječů.[1][2]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c d ZLINSKÝ, Zbyněk. Parní lokomotivy na našich kolejích: řada 464.2 [online]. Vlaky.net, 2011-05-25 [cit. 2018-01-03]. Dostupné online.
- ↑ a b c Řada 464.2 [online]. Prototypy.cz, 2013-12-29 [cit. 2018-01-03]. Dostupné online.
- ↑ 464.202 [online]. Železniční poklady [cit. 2018-01-03]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva 464.2 na Wikimedia Commons - Řada 464.2 na vlaky.net
- Řada 464.2 na Prototypy.cz
