Lockheed Martin Cormorant

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Model stroje
Cormorant
Multi Purpose Unmanned Air System

Cormorant (česky: kormorán), oficiální název: Cormorant - Multi Purpose Unmanned Air System je projekt amerického zbrojního průmyslu, který představuje bezpilotní letoun přepravovaný ponorkou k její ochraně.

Idea[editovat | editovat zdroj]

S ideou tohoto projektu přišli výzkumníci Skunk Works, kteří navrhli využití ponorky třídy Ohio, která může nést balistické rakety Trident. Navrhli, aby v raketovém silu byl místo raktety umístěn malý letoun se skládacími křídly.

Zahajovací projekt od roku 2000 financovala agentura DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) a týkal se financování testovacích modelů a některých palubních systémů. Zkoušky měly být dokončeny v září 2006 a podle výsledků testů rozhodnuto o financování létajícího prototypu. Podle zdrojů DARPA [1] by měl být letoun UAV u námořnictva testován po dokončení fáze III od roku 2010.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

V přepravním prostoru, v raketovém silu, má letoun křídla složeny k trupu. Po startu z ponorky se křídla nad hladinou rozloží do letové polohy. Pohon pro podvodní start a první fázi letu zajišťují rakety, za letu pak reaktivní motory.

Vzhledem k hloubce, ze které je plánována možnost startu letadla, tj. 46m, musí konstrukce odolávat tlaku vodního sloupce. Kormorán by měl být postaven z titanu z důvodu zabránění korozi a zpevněn, vnitřní prostor je vyplněn plastovou pěnou a přetlakován inertním plynem. Pro zaručení vodotěsnosti krytů a dalších otvorů se uvažuje o použití nafukovacího těsnění.

Návrat na ponorku bude realizován střemhlavým přistáním s předcházejícím dobržděním padákem. Souřadnice místa setkání budou letadlu předány před sestupovým manévrem. Po přistání zůstane letou na hladině. Po zachycení bude následovat řízené potopení po zachycení plovoucím dokovacím robotem (miniponorka), který letoun dopraví do útrob mateřské ponorky.

Technická náročnost[editovat | editovat zdroj]

Pro spolehlivý provoz byly stanoveny hlavní body technického řešení:

  • dokování letounu při návratu na mateřskou ponorku
  • pevnost konstrukce a vodotěsnost
  • dynamika letounu při přechodu prostředí voda/vzduch
  • funkčnost a spolehlivost motorů při opakovaném ponoření ve slané vodě
  • rychlý zážeh motorů při startu nad hladinou

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. DARPA - přehled s.232

Zdroje[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Lockheed Martin Cormorant na anglické Wikipedii.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Cormorant na německé Wikipedii.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]