Lochkovský tunel
| Lochkovský tunel | |
 |
|
| Radotínský portál tunelu a navazující Radotínský most | |
| Základní údaje | |
| Stát: |  Česko |
| Místo: | Praha |
| Silnice: | Pražský okruh |
| 1. portál: | Radotínský most, Praha |
| 2. portál: | Lochkov, Praha |
| Provozní délka: | 1,6 km |
| Délka tubusu: | 1,661 km |
| Délka tubusu: | 1,620 km |
| Počet dopr. tubusů: | 2 |
| Výstavba | |
| Dokončení: | 2010 |
| Otevření: | 2010 |
| Náklady: | 5,9 mld. korun |
| 1. tubus | |
| Dokončení 1. tubusu: | 2010 |
| Otevření 1. tubusu: | 2010 |
| 2. tubus | |
| Dokončení 2. tubusu: | 2010 |
| Otevření 2. tubusu: | 2010 |
Lochkovský tunel[1] (pracovní názvy Tunel Marie[2], Tunel Lahovice či Tunel Lochkov) je součást jihozápadní části Pražského okruhu, konkrétně stavby 514. Tento tunel o celkové délce 1 661 m, resp. 1 620 m u levého tubusu, překonává výškový rozdíl mezi náhorní plošinou u Lochkova a údolím při soutoku Vltavy s Berounkou u Radotína. Podélný sklon je 3–4 %. Tunel má dvě samostatné tunelové trouby. Roura severní (stoupací, pravá) je třípruhová, jižní (klesající, levá) je jen dvouproudá. Z celkové délky je raženo 1 252 m (levý tunel), resp. 1 302 m (pravý tunel). Hloubené části u Lahovic jsou 20 m (levý) resp. 12 m (pravý), u Lochkova pak 347 m (oba tubusy). Na spodním konci tunelu na portály přímo navazuje Radotínský most, kde se Pražský okruh mimoúrovňově kříží se rychlostní silnicí R4. Tunel je ražen novou rakouskou tunelovací metodou, ražba byla ukončena 7. srpna 2008[3]. Mezi tubusy je i šest ražených tunelových propojek pro zajištění možnosti úniku osob při havárii. V tubusech jsou rovněž jeden až dva nouzové zálivy. Součástí tunelu je i technologické centrum situované před portálem a výdechový a nasávací objekt Lochkov.
Celkové náklady na stavbu tunelu Lochkov se odhadují na 5,9 miliard korun (celkové náklady na stavbu úseku 514 dle smlouvy a bez DPH činí 7 448 429 698 Kč). Investorem stavby je Ředitelství silnic a dálnic, část nákladů však uhradí Fond soudržnosti EU. Tunel byl spolu s celým jihozápadním segmentem Pražského okruhu otevřen 20. září 2010.
Obsah |
Odkazy [editovat]
Reference [editovat]
- ↑ Nová část Pražského okruhu je oficiálně pojmenována, zpráva z 34. jednání Rady hl. m. Prahy 12. října 2010, Portál hlavního města Prahy, 12. 10. 2010 (nové názvy v příloze ve formátu doc)
- ↑ Tunel Lahovice (dalnice-silnice.cz)
- ↑ Stavba tunelu Vestec – Lahovice (silnice-zeleznice.cz, 27. 4. 2008)
