Letiště Praha-Kbely

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Praha-Kbely
vojenské letiště Praha-Kbely
Základní informace
Typ letiště vojenské neveřejné
Provozovatel Letectvo Armády ČR
Otevření prosinec 1918
Nejbližší město Praha (11 km)
Poloha 50°7′18″ s. š., 14°32′43″ v. d.
919 ft / 280 m
Kód letiště ICAO: LKKB
IATA:
Vzletové a přistávací dráhy
06/24 asfalt, 2080×50 m

Letiště Praha-Kbely je vojenské letiště umístěné v severovýchodní části Prahy na jihu Kbel, částečně zasahuje i na území Hloubětína a Vysočan. V současné době je na něm umístěna 24. základna dopravního letectva, pod kterou spadala i letka ministerstva obrany, která zabezpečuje přepravu ústavních činitelů.

Letiště Kbely se nachází nedaleko jižně od letiště Letňany, známého mj. výskytem syslů.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Vodárenská věž v areálu letiště

Planina mezi obcemi Kbely, Letňany a okrajem Vysočan byla jako vhodná pro výstavbu letiště vybrána v listopadu roku 1918. Bylo zde vybudováno několik budov a plátěných hangárů a už v prosinci 1918 z letiště vzlétly první letouny. Bylo to první plnohodnotné letiště založené po 1. světové válce na českém území. Před ním existovalo ještě letiště v Chebu, které bylo založeno za Habsburské monarchie a prozatímní letiště na poli nedaleko Strašnic. Letiště se pak postupně stalo centrem rozvoje československého letectví, jímž bylo až do roku 1937, kdy bylo otevřeno letiště v Praze-Ruzyni.

  • V roce 1928 byla vybudována vodárenská věž, která sloužila i jako maják. Ten měl podle tehdejších údajů svítivost jako 1 000 000 svíček.
  • V roce 1929 se zde usídlil 6. bombardovací pluk.
  • V roce 1933 se uskutečnil první velký armádní letecký den, kde se – poprvé v Československu – objevili skupinoví letečtí akrobaté. Dalšího leteckého dne v roce 1936 se zúčastnilo 200 letadel a zhlédlo ho více jak čtvrt milionu diváků.
  • Koncem třicátých let se letiště i s letci připravovalo na okupaci.[zdroj?] Na začátku války bylo letiště mezi prvními obsazenými objekty v Čechách.[zdroj?] Letadla padla do německých rukou a letci se ubírali do zahraničí, k odboji.[zdroj?] Letiště bylo nacisty přeměněno na dílny a na dopravní letiště, ale koncem války bylo jen v rukou luftwaffe.[zdroj?]
  • Američané (15th Air Force USAAF) podnikali na Kbely nálety. Největší proběhl 25. března 1945.
  • Po skončení války se sem vraceli českoslovenští bojovníci ze SSSR a z Británie.[zdroj?]
  • Po válce a rekonstrukci se přeměnilo na vojenské dopravní letiště.[zdroj?]

Rozhlasový vysílač[editovat | editovat zdroj]

Místo, kde stál stan Radia Praha

Historie letiště Kbely není spojena jen s letectvím, ale také s vysíláním Radia Praha. První trvalé přenosy Radia Praha začaly vysíláním ze stanu na letišti Kbely 18. května 1923 ve 20:15. Tím se stalo Radio Praha druhou civilní vysílačkou v Evropě po BBC (British Broadcasting Company, předchůdkyní nynější BBC) s pravidelným rozhlasovým vysíláním.[1][2]

Současnost[editovat | editovat zdroj]

Přibližovací světelná soustava letiště

Od července 1994 je letiště Praha–Kbely sídlem 6. základny dopravního letectva. Při letišti fungují ještě Vojenský technický ústav letectva a protivzdušné obrany (od roku 1922) a Letecké muzeum Kbely (1968). K 1.7.2003 byla základna přejmenována na 24. základnu dopravního letectva.

Panorama Letiště kbely

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. KRUPIČKA, Miroslav. Historie českého rozhlasu [online]. Praha: Český rozhlas, [cit. 2010-12-15]. Dostupné online.  
  2. Rozhlas II [online]. Příbram: Quido magazín, [cit. 2010-12-15]. Dostupné online.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]