Lada Samara
| Lada Samara | |
|---|---|
Lada Samara - 5dveřový hatchback |
|
| Výrobce | AvtoVAZ |
| Další jména | Lada 2108, Lada Sputnik (pro Rusko) |
| Roky produkce | 1984 - dodnes |
| Místa výroby | Rusko, Finsko |
| Předchůdce | VAZ 2107 (vyrábí se dodnes) |
| Nástupce | Lada 2110 |
| Konkurence | Fiat Tipo, Škoda Favorit |
| Karoserie | 3, 4 nebo 5 dveří |
| Druh pohonu | přední |
| Třída | nižší střední |
| Rozvor | 2460 mm |
| Hmotnost | celková 1410 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Objem nádrže | 43 l |
| Motor | |
| Motor | zážehový čtyřválec |
| Převodovky | |
| Převodovka | 5° manuální |
Lada Samara je automobil nižší střední třídy, který od roku 1984 až doposud vyrábí ruská automobilka Lada. Jejím předchůdcem byl VAZ 2107 a nástupcem Lada 2110. Dnešní verze je sice modernizovaná, ale po stránce designu spíše stále zapadá mezi vozy z počátku 90. let 20. století.
Obsah |
Popis [editovat]
Jméno Samara bylo použito pro export, jedná se o jméno ruského města. V Rusku se model jmenoval Sputnik. Samara byla první Lada, která nepoužívala karoserii vycházející z vozu Fiat 124. Design byl modernější, hranatý. Kromě sedanu se vyráběl i tří- nebo od roku 1988 pětidveřový hatchback. Sedan měl objem zavazadlového prostoru 425l a hatchback 330l. Lada chtěla se Samarou prorazit na západní trh. Vůz měl být spolehlivý, robustní a za nízkou cenu. Kromě Ruska se vyráběla i ve finském Uusikaupunki, v závodě Valmet Automotive plant.
Motory [editovat]
- 1,1 – 39 kW
- 1,3 – 48 kW
- 1,5 – 55 kW
- 1,5i – 52 kW
- 1.6 8V 59,5 kW plnící Euro III
Závodní verze [editovat]
Vozy Lada Samara se pravidelně účastnily rallye ve skupině A. Tyto speciály poháněl motor o objemu 1500 cm3, který dosahoval výkonu 73 kW. Vozy měly pětistupňovou převodovku. U nás tento vůz nasazoval Agroteam Slušovice a v domácím mistrovství s ním startovala posádka Pavel Malý a Pavel Bečka.[1]
Lada Samara Eva [editovat]
Lada Samara Eva byl rallye speciál určený pro skupinu B. První prototyp byl viděn na Sojuz rallye v roce 1985. První prototyp měl pohon všech kol převzatý z vozu Lada Niva a motor byl umístěn uprostřed. Velitelem projektu byl údajně Stasys Brundza. S původním typem Samara měl shodné jen čelní sklo a boční dveře. Vůz měl pevný pilotní prostor a laminátový odklopný předek, který ukrýval náhradní kolo. Jeden z prototypů byl poháněn motorem Porsche, jinak automobilka vyvíjela šestnáctiventilový motor s rozvodem DOHC o objemu 1860 cm3 přeplňovaný turbodmychadlem, který dosahoval výkonu 300 koní. Vůz nestartoval na žádné mezinárodní soutěži. Zúčastnil se jen Rallye 1000 jezer 1986 a Acropolis rallye 1986 jako předjezdec.
Lada Samara S-Proto [editovat]
Jednalo se o další evoluci typu Eva. Vůz byl vyvíjen pro závody ve skupině S, která ale nikdy nevznikla.
Lada Samara T3 [editovat]
Tento typ vycházel ze specifikace S-Proto, ale byl připraven pro závody Rallye Dakar. Poháněl ji motor Porsche o objemu 3,6 litru a výkonu 400 koní. Na Rallye Dakar 1990 byl jeden vůz sedmý a na Rallye Dakar 1991 pátý. Vítězství vybojoval na Rallye Faraonů.[2]
Externí odkazy [editovat]
Reference [editovat]
- ↑ Kaleidoskop. Svět Motorů. červenec 1988, roč. 42, čís. 28, s. 12, 13.
- ↑ FELT, Marek. LADA Samara EVA „béčko ze Sovětského svazu”. Sport Motor News. leden 2011, roč. 1, čís. 3, s. 9.
|
• κ
Automobily značky Lada (VAZ) 1980–2011 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Miniautomobily OKA |
1111 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé Kalina |
1117 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižší střední Zhiguli |
2101 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižší střední Samara |
2108 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižší střední 110 |
2110 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižší střední Priora |
2170 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2172 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terénní Niva |
2121 | 21213 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 21214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
