Lávky na Štvanici
Lávky na východní konec ostrova Štvanice pro pěší a cyklisty jsou plánovány v souvislosti s revitalizací a přeměnou celého ostrova od roku 1999, lávka na západní konec ostrova byla navržena v roce 2008. V současné době spojuje ostrov s oběma břehy jen Hlávkův most.
Jako zhotovitel přeměny ostrova byla v roce 2000 vybrána německá společnost Club Meridian Company, která měla Štvanici přebudovat asi za miliardu Kč do 45 měsíců od podpisu smlouvy. Kvůli povodním v roce 2002 byla ale realizace odložena.[1]
Obsah |
Lávky na východní konec Štvanice[editovat]
Příprava záměru postavit lávku ze Štvanice do Karlína a Holešovic byla městem oznámena na sklonku roku 1999. Praha 7 záměr podpořila – zástupce starosty přitom uvedl, že jde o poměrně starý nápad.[1] V roce 2000 byly vybrány vítězné návrhy obou lávek od kolektivu architektky Aleny Šrámkové.[1] Po povodních v roce 2002 byly ale původní plány odloženy.[1] Obě lávky jsou zaneseny do územního plánu hlavního města Prahy.
Lávka Karlín – Štvanice[editovat]
Lávka z východního konce ostrova na Rohanský ostrov je již zanesena v územním plánu. V březnu 2008 radní hlavního města Prahy pro územní rozvoj oznámil, že právě probíhá veřejná soutěž na zhotovitele přeměny Rohanského ostrova a jednou ze zadávacích podmínek je i zahrnutí lávky na Štvanici.[2] Developerem komplexu River City je společnost „Rohanský ostrov project“.[3] Výstavba by měla proběhnout do roku 2013.[2]
Lávka Holešovice – Štvanice[editovat]
Lávka z východního konce ostrova do Holešovice má vyúsťovat na Bubenské nábřeží v blízkosti Pražské tržnice. Je navržena jako zavěšená konstrukce se dvěma podporami v řečišti a dvěma na břehu.[3] Projektovou dokumentaci pro Prahu zpracovala společnost Němec Polák na základě zadání z roku roce 2001 za 1,7 milionu Kč.[3] Po povodních v roce 2002 projekt kvůli nově stanovené kulminační hladině přepracovala firma Výstavba inženýrských staveb.[3] V prosinci 2006 náměstek primátora oznámil, že od stavby lávky bylo zcela upuštěno, protože by musela být v o 3 metry vyšší niveletě, než se původně plánovalo, a tedy by nebyla bezbariérová.[4] V březnu 2008 mluvčí městské části Praha 7 prohlásil, že městská část návrh lávky podporuje od začátku století.[2] Výstavba by měla proběhnout do roku 2013.[2]
Lávka Nové Město – Štvanice[editovat]
Rada městské části Praha 1 se v březnu 2008 rozhodla navrhnout magistrátu do územního plánu též postavení lávky z nábřeží Ludvíka Svobody na západní konec ostrova, do blízkosti hydroelektrárny Štvanice. Podle článku v Pražském deníku má návrh šanci na přijetí, protože jej podporuje současné vedení města i opozice. Výstavba by měla proběhnout do roku 2013.[2]
Související články[editovat]
Reference[editovat]
- ↑ a b c d Štvanice stále čeká na svou proměnu, Portál hlavního města Prahy, 1. března 2008, Oskar Exner, redakce portálu
- ↑ a b c d e Jan Puci: Na Štvanici povedou lávky ze všech stran, Pražský deník, 13. 3. 2008
- ↑ a b c d Praha 7 souhlasí se stavbou lávky na Štvanici, Stavební fórum, 15. 6. 2004, ČTK
- ↑ Lávka z Holešovic na Štvanici v Praze se stavět nebude, Archiweb.cz, 18. 12. 2006, ČTK
