Korejec (1886)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Korejec v přístavu Čemulpo 1904
Základní údaje Vlajka
Typ: dělový člun
Zahájení stavby: 1885
Spuštěna na vodu: srpen 1886
Uvedena do služby: 1888
Osud: 9. února 1904 zničen vlastní posádkou
Takticko-technická data
Výtlak: 1290 t
Délka: 66,7 m
Šířka: 10,6 m
Ponor: 3,7 m
Pohon:
Výzbroj: 2× 203 mm (2×1)
1× 152 mm
4× 107 mm

Korejec byl dělový člun Ruského carského námořnictva postavený ve švédské loděnici ve Stockholmu. Měl dalších sedm sesterských lodí. Jeho úkolem bylo hlídkování. Korejec byl vyhozen do vzduchu vlastní posádkou v bezvýchodné situaci po bitvě u Čemulpcha v samém počátku rusko-japonské války.

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Korejec byl postaven ve Stockholmu. Stavba lodi začala v roce 1885 a v srpnu následujícího roku byl trup spuštěn na vodu.[1] Dokončen byl v roce 1888.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Jednalo se o silně vyzbrojené plavidlo. Na přídi byla v bočních barbetách dvě 203mm děla, krytá štítem. Další 152mm dělo bylo na zádi a na bocích byly rozmístěny další čtyři 107mm děla.[2]

Operační nasazení[editovat | editovat zdroj]

Varjag a Korejec plují do bitvy
Zničení Korejce

Korejec byl ztracen na samém počátku rusko-japonské války. Před jejím vypuknutím kotvil spolu s chráněným křižníkem Varjag v korejském přístavu Čemulpo, kde byly také křižníky několika dalších zemí – francouzský Pascal, americký Vicksburg, anglický HMS Talbot, italský Elba a japonský Čijoda.[3]

Večer 7. února z přístavu náhle vyplul japonský křižník Čijoda a zůstal před ním na volném moři. Ruské velení se rozhodlo odeslat člun Korejec do Port Arthuru. Když Korejec odpoledne 8. února vyplul z rejdy přístavu, potkal japonský invazní svaz, který tvořily transportní lodě se 4000 vojáky, doprovázené křižníky Asama, Takačihó, Akaši, Niitaka a několika torpédoborci. Válka v té době ještě nebyla vyhlášena, přesto japonské torpédoborce Korejec napadly torpédy a člun se po krátké potyčce stáhl zpět na rejdu přístavu (japonská verze naopak uváděla, že jako první napadl jejich lodě Korejec a stala se jednou ze záminek k vypuknutí války).[4]

Následujícího rána dostaly ruské lodě ultimátum a pokud by do 12 hodiny neopustily přístav, měly být napadeny přímo na rejdě. Přestože mělo japonská eskadra drtivou převahu, rozhodl se velitel lodi kapitán Rudněv vyplout a podstoupit předem prohraný boj. VarjagKorejec vypluly v 11:20 a v 11:45 začal střelba mezi oběma eskadrami.

Varjag byl v bitvě poškozen osmi přímými zásahy a dopadem střepin, naopak Korejec byl v bitvě téměř nepoškozen.[2] Kapitán Rudněv se po téměř cca 20 minut trvajícím dělostřeleckém souboji rozhodl vrátit do přístavu a zde své lodi potopit. Celé střetnutí je známo jako bitva u Čemulpcha.

Čluny z válečných lodí neutrálních státu pomohly s evakuací raněných a posádka Varjagu poté otevřela ventily, kterými do lodi začala proudit voda. Posádka Korejce svou loď v 16 hodin vyhodila do vzduchu.

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • BENEŠ, Ctirad. Sto let Varjagu. Historie a plastikové modelářství. 2001, roč. XI, čís. 8, s. 2–7. ISSN 1210-1427.  
  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha : Naše vojsko, 1988. ISBN 28-029-88. (česky) 

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. BENEŠ, Ctirad. Sto let Varjagu. Historie a plastikové modelářství. 2001, roč. XI, čís. 8, s. 6. ISSN 1210-1427.  [Dále jen Beneš (2001)]
  2. a b Beneš (2001), s. 5.
  3. Beneš (2001), s. 3.
  4. Beneš (2001), s. 4.
Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu