Kawaniši E15K
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Kawaniši E15K Šiun | |
|---|---|
 |
|
| Kawaniši E15K Šiun | |
| Určení: | průzkumný hydroplán |
| Výrobce: | Kawaniši Kókúki |
| První let: | 1941 |
| Zařazen: | 1943 |
| Hlavní uživatel: | Japonsko |
| Vyrobeno: | 15 ks |
Kawaniši E15K1 Šiun (japonsky: 紫雲, Fialový mrak) byl japonský průzkumný hydroplán užívaný ve druhé světové válce. Jeho počátky sahají do roku 1939, kdy byly vypsány požadavky japonského námořního letectva. První prototyp vzlétl roku 1941, ale ukázalo se, že se jedná o poruchový stroj, který měl řadu závad. Jejich odstraňování nebralo konce, takže nakonec bylo vyrobeno pouze 6 prototypů a 9 sériových kusů tohoto neúspěšného stroje. Spojenci mu přidělili kódové jméno Norm.
Obsah |
[editovat] Specifikace
[editovat] Technické údaje
- Posádka: 2
- Délka: 11,59 m
- Rozpětí: 14,00 m
- Výška: 4,95 m
- Plocha křídel: 30,00 m²
- Plošné zatížení:
- Prázdná hmotnost: 3165 kg
- Max. vzletová hmotnost : 4100 kg
- Pohonná jednotka:
- 1x Micubiši MK4D Kasei 14 o výkonu 1480 k (1104 kW)
- později 1x MK4S Kasei 24 o výkonu 1850 k (1380 kW)
[editovat] Výkony
- Cestovní rychlost: 290 km/h
- Maximální rychlost: 460 km/h
- Dolet: 3370 km
- Dostup: 9830 m
- Stoupavost: 6000 m / 10 min
[editovat] Výzbroj
 |
Související články obsahuje Portál Letectví |
 Letouny Japonského císařského námořnictva za druhé světové války |
|
|---|---|
| Stíhací letouny | |
| A4N | A5M | A6M | A6M2-N | A7M | J1N | J2M | J5N | N1K | |
| Bombardovací a torpédové letouny | |
| B5M | B5N | B6N | B7A | D1A | D3A | D4Y | G3M | G4M | G5N | G8N | M6A | P1Y | |
| Průzkumné a spojovací letouny | |
| C3N | C5M | C6N | E8N | E11A | E13A | E14Y | E15K | E16A | F1M | H5Y | H6K | H8K | H9A | Q1W | |
| Zbývající letouny | Transportní letouny |
| Baika | MXY 5 | MXY7 | Ka-1 | L2D | L3Y |
| Experimentální letouny a prototypy | |
| J7W | J8M | Kikka | R2Y | |
| Značení japonských vojenských letadel | |
