København Hovedbanegård
| København Hovedbanegård Kodaň hlavní nádraží | |
|---|---|
 Pohled na železniční stanici | |
| Stát |  Dánsko |
| Region | Hovedstaden |
| Město | Kodaň |
| Ulice | Reventlowsgade |
| Souřadnice | 55°40′22″ s. š., 12°33′52″ v. d. |
  København Hovedbanegård | |
| Provozovatel dráhy | Banedanmark |
| Tratě | Kopenhagen - Korsør, Kopenhagen - Køge, Kopenhagen - Malmö, Kopenhagen - Hillerød, Kopenhagen - Helsingør |
| Nadmořská výška | ........ m n. m. |
| V provozu od | 1911 |
| Zabezpečovací zařízení | ........ |
| Dopravní koleje | 8 + 4 (S-tog) |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4(8) + 2(4) (S-tog) |
| Počet cestujících | 90 000 |
| Prodej jízdenek | Ano |
| Návazná doprava | Příměstská železnice, Metro |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
København Hovedbanegård, běžně zkracováno na København H, česky Kodaň hlavní nádraží, je největší železniční stanice v Kodani, s průměrným počtem cestujících 90 000 denně.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Původnímu hlavnímu nádraží předcházelo několik menších železničních stanic.
První železniční stanice postavená ze dřeva v roce 1847 sloužila západní železniční trati vedoucí z Kodaně do Roskilde. Ta byla později prodloužena z Roskilde do Korsør, provoz byl zahájen v roce 1856.
Plány na rozšíření železniční sítě v Dánsku poukazovaly na potřebu nové stanice. Tu navrhl H. J. Herholdt, otevřena byla v roce 1864. I ta se později ukázala jako malá.
Železniční stanice „Østbanegaarden“ („Východní nádraží“) dnes pojmenovaná dánsky Østerport Station, byla vybudována v letech 1896–1897. Navrhl ji architekt dánských státních drah DSB Heinrich Wenck. Původní staniční budova se dochovala do současnosti. Prošla rekonstrukcí v roce 1980 a mimo jiné slouží železnici dodnes.
Současné nádraží bylo slavnostně otevřeno dne 30. listopadu 1911, za přítomnosti korunního prince Kristiána X. a tehdejšího ministra dopravy Thomase C. Larsena. Rovněž jej navrhl architekt dánských státních drah – DSB Heinrich Wenck. Vznik nové železniční stanice byl velice obtížný. Heinrich Wenck v letech 1898–1902 připravil několik návrhů na novou staniční budovu, ale byl odmítnut. Přesto všechno je tato železniční stanice jednou z nejvíce unikátních v Evropě. Převažujícími stavebními materiály jsou cihla, břidlice a žula, bohaté na mnoho dekorativních detailů. Staniční základy jsou postaveny ze železobetonu. Počínaje rokem 1980 a následně v letech 2004–2008 prošlo nádraží rekonstrukcí.
Železniční doprava[editovat | editovat zdroj]
S-tog – všechny tratě příměstské železnice vedoucí přes kodaňské hlavní nádraží spojují oblasti hlavního města, jedinou výjimkou je linka F Ny Ellebjerg – Flintholm – Hellerup.
- A Solrød Strand – Hundige – København H – Farum
- B Høje Taastrup – København H – Holte
- C Frederikssund – Ballerup – København H – Klampenborg
- E Køge – København H – Hillerød
- F Ny Ellebjerg – Flintholm – Hellerup
- H Frederikssund – København H – Østerport – Farum
- Bx Høje Taastrup – Østerport
Kodaňské hlavní nádraží obsluhuje dálkové vnitrostátní i mezinárodní spoje dánských státních drah – DSB, jedoucí přes Velký Belt, dánsky Storebælt do Hamburku, Lübecku, Berlína, Amsterdamu, Frankfurtu, Mnichova, Basileje. Některé ze spojů jedoucí do Hamburku a Berlína naopak směřují do Rødby na ostrově Lolland. Odtud převážejí tyto osobní vlaky přes Fehmarnský průliv v Baltském moři železniční trajekty, směřující do Puttgarden na ostrově Fehmarn. Také obsluhuje spoje jedoucí přes Öresund druhý největší pevný most na světě, dánsky Øresundsbroen, švédsky Öresundsbron do Malmö, Göteborgu.
Galerie[editovat | editovat zdroj]
-
Síť kodaňského metra -
První železniční stanice, Foto: Christian Neuhaus 1864 -
Schéma příměstské železnice -
Staniční budova -
Staniční budova -
Nástupiště -
Nástupiště -
Nástupiště
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- Larsen, Morten Flindt, Vi mødes under uret… Glimt af Livet på Københavns Hovedbanegård gennem tiden, Roskilde: Bane Bøger 1994. ISBN 87-88632-51-2
- Vibæk, Jens (1989), „Debatten om Københavns 3. hovedbanegård 1864–1911“, Historiske Meddelelser om København 1989, København: Københavns Kommune, ISBN 87-89457-00-5
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu København Hovedbanegård na Wikimedia Commons - (dánsky) Dánské státní dráhy DSB
- (dánsky) Metro v kodani
- (dánsky) Příměstská železnice
- Københavns Hovedbanegård fylder 100 år – det bliver fejret i fire dage, pressemeddelelse fra DSB, 21. november 2011.
- Søren Bitsch Christensen (red.), Århus Godsbanegård – historie og kulturarvsanbefalinger. Januar 2009, Dansk Center for Byhistorie 2009, s. 40. Dostupné online (PDF)
