Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo
Rodné jméno	Jorge Lorenzo Guerrero
Narození	4. května 1987 (36 let) Palma de Mallorca
Povolání	motocyklový závodník, automobilový závodník a motocyklový vývojový jezdec
Ocenění	Cena krále Filipa VI. (2010) Zlatá medaile Královského řádu za sportovní zásluhy (2013) Motocyklová síň slávy (2020) Síň slávy MotoGP (2022)
Web	www.jorgelorenzo.com
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jorge Lorenzo Guerrero (*4. května 1987 Palma de Mallorca, Baleárské ostrovy, Španělsko) je španělský bývalý profesionální motocyklový závodník, pravidelný účastník mistrovství světa silničních motocyklů. V letech 2006 a 2007 se stal mistrem světa třídy do 250 cm³, v letech 2010 , 2012 a 2015 pak triumfoval i v nejprestižnější kategorii MotoGP.

Kariéra

Jorge Lorenzo v seriálu mistrovství světa debutoval v den svých 15. narozenin, v druhý kvalifikační den na Velkou cenu Španělska v roce 2002, při čemž se nemohl účastnit pátečních tréninků, protože ještě neměl odpovídající věk, závodil v kubatuře do 125 cm³. V roce 2006 se stal mistrem světa třídy do 250 cm³, o rok později toto umístění zopakoval poté, co celý rok v celém seriálu s přehledem dominoval. Jeho vítězství v Misanu bylo jeho 16. v kariéře v kubatuře do 250 cm³, tím se v této kubatuře stal historicky nejúspěšnějším španělským jezdcem, překonal tím rekord Daniho Pedrosy a Sito Ponse.

2008

Pro rok 2008 byl spojován s Yamahou do královské třídy MotoGP, 25. července 2007 byl potvrzen jako týmový kolega Valentina Rossiho pro sezonu 2008. Lorenzo předvedl mimořádně úspěšný start do nové sezony v královské třídě, hned v prvním závodě, který se navíc konal za umělého osvětlení v noci, v Kataru se umístil na 2. místě. Následovala pole position a 3. místo při závodě v Jerezu ve Španělsku a celé to vyvrcholilo pole position a následným vítězstvím při závodě v portugalském Estorilu. Tím se stal nejmladším jezdcem v historii, který v nejsilnější kubatuře dosáhl v prvních třech závodech pódiového umístění. Lorenzo tak ve své premiérové sezoně v MotoGP ukázal velkou rychlost, ale zároveň i určitou nováčkovskou nevyrovnanost a nakonec se musel spokojit "až" se čtvrtým místem celkově.

2009

V sezoně 2009 Lorenzo regulérně bojoval s Valentinem Rossim o titul mistra světa. Ve známost vešly např. jejich souboje v Katalánsku, kde Rossi Lorenza předjel v poslední zatáčce, nebo v Brně, kde Lorenzo nakonec spadl 5 kol před cílem. Kvůli několika výpadkům se Lorenzo nakonec musel spokojit celkově až s druhým místem, svůj zatím poslední titul mistra světa získal Rossi.

2010

Lorenzův čas konečně nadešel v sezoně 2010. Rossi při čtvrtém závodě sezony v italském Mugellu spadl v tréninku, zlomil si pravou holeň a byl na čtyři závody mimo hru. Lorenzovi tak odpadl nejvážnější soupeř a své výhody naplno využil. V prvních devíti závodech sezony dojel pouze buď na prvním nebo druhém místě a i díky své neuvěřitelné konzistenci - jako jediný jezdec v poli dokončil všechny závody - mohl být tři závody před koncem sezony poprvé ve své kariéře korunován mistrem světa v nejvyšší kategorii MotoGP.

2011

V roce 2011 se musel Lorenzo sklonit před uměním podle svých vlastních slov "nadpřirozeně talentovaného" Caseyho Stonera, který po čtyřech letech opustil Ducati a podepsal dvouletý kontrakt s Hondou. Lorenzo se navíc ve warm-upu Velké ceny Austrálie zranil, přišel o kus prstu a do konce sezony již nenastoupil. I tak mu jeho výkony stačily k druhému místu celkově a tedy i neoficiálnímu titulu vicemistra. Sezona byla poznamenána tragickým úmrtím Marka Simoncelliho v Sepangu - malajsijský závod byl kvůli tomu zrušen. Valentino Rossi nebyl po nástupu k Ducati tuto ani následující sezonu pro Lorenza vážným soupeřem.

2012

Návrat na výsluní čekal Lorenza v roce 2012. Nejvážnějším soupeřem pro něj tentokrát byl jeho španělský kolega Dani Pedrosa, Stoner byl po pádu v kvalifikaci na Velkou ceny Indianapolis na tři závody mimo hru a tudíž nemohl vážněji zasáhnout do boje o titul. Při závodě v Assenu sestřelil Lorenza v první zatáčce Álvaro Bautista, podobnou smůlu však měl i Pedrosa, kterého v Misanu srazil Héctor Barberá. Nakonec o titulu rozhodl Pedrosův pád v Austrálii. Lorenzo tak jeden závod před koncem sezony mohl slavit zisk svého druhého titulu mistra světa v kategorii MotoGP.

2013

V sezoně 2013 čelil Lorenzo poprvé talentovanému nováčkovi Marku Márquezovi, jenž u tovární Hondy nahradil Caseyho Stonera, který ve svých 27 letech ukončil kariéru. Lorenzo začal sezonu úspěšně, zvítězil v úvodním závodě v Kataru a i dále se mu dařilo. Pak ale přišel pád v deštivém čtvrtečním tréninku na Velkou cenu Nizozemska v Assenu, při kterém si zlomil klíční kost. V sobotním závodě ale podal Lorenzo heroický výkon a i přes své zranění dojel na pátém místě. Jenže potom přišel další pád hned o následujícím závodním víkendu na Sachsenringu, kde si Lorenzo v tréninku obnovil své zranění z Assenu a pro tentokrát musel už definitivně závod vynechat. Poprvé v sezoně se do celkového vedení dostal Márquez. Ten pak vítězil i v dalších závodech a už se zdálo, že si pro titul dojede bez větších problémů, ale potom přišla Velká cena Austrálie na Phillip Islandu, kde Lorenzo v chaotickém závodě zvítězil, zatímco Márquez byl diskvalifikován. Tím se Lorenzo na Márqueze opět dotáhl a měl stále šanci bojovat o celkový triumf. O titulu se nakonec rozhodovalo až v posledním závodě ve Valencii. Lorenzo od začátku kontroloval celý závod s obrovskou převahou, ale ani to mu k titulu nestačilo, protože Márquez dojel na třetím místě, o čtyři body celkově Lorenza porazil a získal tak svůj první titul mistra světa ve třídě MotoGP. Lorenzo tedy potřetí v kariéře skončil celkově druhý.

2014

Šanci na reparát měl Lorenzo v sezoně následující, jenže do té vstoupil špatně. V úvodním závodě v Kataru spadl a v následujícím závodě v americkém Austinu předčasně vystartoval a byl penalizován průjezdem boxy, což ho posunulo až na desáté místo v cíli. I v dalších závodech byly jeho výkony nevyrovnané a v deštivém Assenu dojel dokonce až na třináctém místě. Márquez byl mezitím zcela dominantní, všechny dosavadní závody vyhrál a v polovině sezony už na něj měl Lorenzo manko 128 bodů. Druhá polovina sezony ale byla v Lorenzově podání výrazně úspěsnější – dočkal se vítězství v Aragonii a v Motegi, navíc i Márquez začal chybovat, ale i tak to Lorenzovi nestačilo na více než na třetí místo, když se musel sklonit nejen před Márquezem, ale i před Rossim, který se opět dostával do své staré formy.

Statistika

Rok	Kategorie	Motocykl	Závody	Vítězství	Pódia	Pole position	Body	Pozice
2002	125 cm³	Derbi RS 125	14	0	0	0	21	21.
2003	125 cm³	Derbi RS 125	16	1	2	1	79	12.
2004	125 cm³	Derbi RSA 125	16	3	7	2	179	4.
2005	250 cm³	Honda RS250RW	15	0	6	4	167	5.
2006	250 cm³	Aprilia RSW 250	16	8	11	10	289
2007	250 cm³	Aprilia RSW 250	17	9	12	9	312
2008	MotoGP	Yamaha YZR-M1	17	1	6	4	190	4.
2009	MotoGP	Yamaha YZR-M1	17	4	12	5	216
2010	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	9	16	7	383
2011	MotoGP	Yamaha YZR-M1	15	3	10	2	260
2012	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	6	16	7	350
2013	MotoGP	Yamaha YZR-M1	17	8	14	4	330
2014	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	2	11	1	263
2015	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	7	12	5	330
Celkem			232	61	135	61	3369

Kompletní výsledky Jorge Lorenza

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Třída	Tým	Továrna	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Body	Umístění
2002	125 cm³	Caja Madrid Derbi Racing	Derbi			ESP 22	FRA 19	ITA 20	CAT 14	NED 16	GBR 13	GER 17	CZE 20	POR Ret	BRA 7	MOT 9	MAL 20	AUS Ret	VAL 22			21	21. místo
2003	125 cm³	Caja Madrid Derbi Racing	Derbi	JPN Ret	RSA 24	ESP 15	FRA DNS	ITA Ret	CAT 6	NED Ret	GBR Ret	GER 21	CZE 12	POR 6	BRA 1	MOT Ret	MAL 3	AUS 8	VAL 11			79	12. místo
2004	125 cm³	Caja Madrid Derbi Racing	Derbi	RSA 16	SPA Ret	FRA 3	ITA 10	CAT 5	NED 1	BRA Ret	GER 6	GBR 3	CZE 1	POR 3	JPN 7	QAT 1	MAL Ret	AUS 2	VAL Ret			179	4. místo
2005	250 cm³	Fortuna Lotus Honda	Honda	SPA 6	POR 10	CHN 9	FRA 5	ITA 2	CAT Ret	NED 3	GBR 8	GER Ret	CZE 2	JPN Ret	MAL EX	QAT 2	AUS 3	TUR 4	VAL 2			167	5. místo
2006	250 cm³	Fortuna Lotus Aprilia	Aprilia	SPA 1	QAT 1	TUR Ret	CHN 4	FRA Ret	ITA 1	CAT 2	NED 1	GBR 1	GER 3	CZE 1	MAL 1	AUS 1	JPN 3	POR 5	VAL 4			289	1. místo
2007	250 cm³	Fortuna Lotus Aprilia	Aprilia	QAT 1	SPA 1	TUR 2	CHN 1	FRA 1	ITA 8	CAT 1	GBR Ret	NED 1	GER 4	CZE 1	SMR 1	POR 3	JPN 11	AUS 1	MAL 3	VAL 7		312	1. místo
2008	MotoGP	Fiat Yamaha Team	Yamaha	QAT 2	SPA 3	POR 1	CHN 4	FRA 2	ITA Ret	CAT	GBR 6	NED 6	GER Ret	USA Ret	CZE 10	SMR 2	IND 3	JPN 4	AUS 4	MAL Ret	VAL 8	190	4. místo
2009	MotoGP	Fiat Yamaha Team	Yamaha	QAT 3	JPN 1	SPA Ret	FRA 1	ITA 2	CAT 2	NED 2	USA 3	GER 2	GBR Ret	CZE Ret	IND 1	SMR 2	POR 1	AUS Ret	MAL 4	VAL 3		261	2. místo
2010	MotoGP	Fiat Yamaha Team	Yamaha	QAT 2	SPA 1	FRA 1	ITA 2	GBR 1	NED 1	CAT 1	GER 2	USA 1	CZE 1	IND 3	SMR 2	ARA 4	JPN 4	MAL 3	AUS 2	POR 1	VAL 1	383	1. místo
2011	MotoGP	Yamaha Racing	Yamaha	QAT 2	SPA 1	POR 2	FRA 4	CAT 2	GBR Ret	NED 6	ITA 1	GER 2	USA 2	CZE 4	IND 4	RSM 1	ARA 3	JPN 2	AUS DNS	MAL	VAL	260	2. místo
2012	MotoGP	Yamaha Racing	Yamaha	QAT 1	SPA 2	POR 2	FRA 1	CAT 1	GBR 1	NED Ret	GER 2	ITA 1	USA 2	IND 2	CZE 2	RSM 1	ARA 2	JPN 2	MAL 2	AUS 2	VAL Ret	350	1. místo
2013	MotoGP	Yamaha Racing	Yamaha	QAT 1	AME 3	SPA 3	FRA 7	ITA 1	CAT 1	NED 5	GER DNS	USA 6	IND 3	CZE 3	GBR 1	RSM 1	ARA 2	MAL 3	AUS 1	JPN 1	VAL 1	330	2. místo
2014	MotoGP	Movistar Yamaha Racing	Yamaha	QAT Ret	AME 10	ARG 3	SPA 4	FRA 6	ITA 2	CAT 4	NED 13	GER 3	IND 2	CZE 2	GBR 2	RSM 2	ARA 1	JPN 1	AUS 2	MAL 3	VAL Ret	263	3. místo
2015	MotoGP	Movistar Yamaha Racing	Yamaha	QAT 4	AME 4	ARG 5	SPA 1	FRA 1	ITA 1	CAT 1	NED 3	GER 4	IND 2	CZE 1	GBR 4	RSM Ret	ARA 1	JPN 3	AUS 2	MAL 2	VAL 1	330	1. místo

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Jorge Lorenzo na Wikimedia Commons
• www.jorgelorenzo.com - Oficiální stránky
• www.jorgelorenzo.cz - České stránky o jezdci

Autoritní data	BNE: XX4708032 BNF: cb16655337f (data) CANTIC: 981058509926206706 ISNI: 0000 0001 1577 7144 LCCN: no2009103338 VIAF: 91124527 WorldCat Identities: lccn-no2009103338