Jawa Dandy 125

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání

Jawa Dandy 125 je čtyřdobý motocykl moderní koncepce vyvinutý v ČR a vyráběný od roku 1998. Byl původně vyráběn společností Moto Union Vodňany jako větší sourozenec Dandy 50. Po sloučení společnosti Moto Union s týneckou Jawa Moto spol. s r. o. se tento model vyrábí od roku 2000 v areálu týnecké Jawy dodnes.

Motocykl byl navržen jako stroj o obsahu 125 cm³ určený přednostně pro západní trhy jako levnější alternativa japonským a tamním strojům. Nejednalo se ovšem o nijak „oškubaný“ stroj. Kromě velmi málo rozšířené verze Dandy Rex 125, jež přebrala design a zadní bubnovou brzdu z modelu Dandy 50, byla „Dandyna“ strojem s na svou dobu moderní koncepcí, zajímavým designem za velmi solidní cenu. K tomu navíc složena z kvalitních součástek renomovaných výrobců tuzemské nebo západní provenience (přístrojový panel, blinkry Facomsa, světla, brzdové třmeny, litá kola – Itálie a jiné díly např. z Velké Británie, Francie, Německa atd.).

Technická koncepce[editovat | editovat zdroj]

Koncepcí částečně navazovala na úspěšnou Dandy 50, přičemž po ní zdědila snadnou ovladatelnost a mrštnost, ale také relativně krátký rozvor a tím pádem nižší cestovní komfort.

Nosným prvkem je páteřový rám trubkového a obdélníkového profilu ve spodní části tvořen motorem. Odpružení obstarává vpředu pár teleskopických vidlic ČZ o zdvihu 170 mm a průměru 32 mm. Vzadu pak centrální odpružení typu „cantilever“ o zdvihu 150 mm.

Pohon obstarával do roku 2005 motor CDI tchajwanské provenience o výkonu 9,8 kW. Poté byl však v rámci úspor nahrazen čínským motorem Lifan o výkonu 9,5 kW.

Ačkoliv se i v současnosti jedná o relativně moderní stroj, nemá již v konkurenci levných čínských plagiátů valnou naději na úspěch.

Technická data[editovat | editovat zdroj]

Typ motoru čtyřdobý vzduchem chlazený
Počet válců 1
Vrtání × zdvih 56,5 × 49,5 mm
Zdvihový objem 124
Kompresní poměr 9 : 1
Maximální výkon 9,4 / 8200 kW/ot. × min-1
Maximální kroutící moment 9,2 / 7000 Nm/ot. × min-1
Spuštění motoru elektrický startér – nožní páka
Převodovka 5 rychlostí
Rozvor 1330 mm
Výška sedla 830 mm
Objem nádrže 6,5 l
Rezerva 1,2 l
Kola paprsková / litá
Pneu přední/zadní 2,75 × 17 / 3 × 17
Odpružení přední teleskopická vidlice 170mm
Odpružení zadní centrální jednotka 150mm
Brzda přední kotoučová hydraulická 220mm
Brzda zadní kotoučová hydraulická 180mm
Hmotnost bez náplní 103 kg

Historie značky JAWA[editovat | editovat zdroj]

Zakladatelé byli Janeček a Wanderer-dvě počáteční písmena jejich jmen vytvořila název JAWA. První motocykll z Janečkovy továrny vyjel 23. října 1929,jednalo se o motor objemu 498,7 cm³,13 kw,dosahoval maximální rychlosti 98 km/h a spotřeba činila 5-6 l/100km.Cena nového motocyklu byla stanovena na 14 890 korun včetně elektroinstalace Bosh. S přívěsným vozíkem stála JAWA celých 17 000 korun.