Istrijský ypsilon
Jako Istrijský ypsilon (chorvatsky Istarski ipsilon) je označován systém dálnic a rychlostních silnic na chorvatském poloostrově Istrie. Sestává ze dvou dálnic – A8 (B8) a A9 (B9), které jsou zatím postavené v polovičním profilu (pouze dva pruhy) a označeny jako silnice pro motorová vozidla s maximální povolenou rychlostí 110 km/h (rychlostní limity v Chorvatsku).
Silnice B8 (délka 64,21 km) spojuje město Rijeka s centrem Istrie městem Pazin a se Silnicí B9. Její součástí je i 5 kilometrů dlouhý tunel Učka (pod pohořím Učka).
Silnice B9 (délka 76,79 km) spojuje město Pula na jihu Istrie se severozápadním cípem poloostrova (Umag, Buje) a končí na hranicích se Slovinskem (směr Terst, Portorož, Koper a dále slovinská dálnice A1 na Lublaň).
Silnice se spojují u města Kanfanar a vytářejí písmeno Y. Dohromady měří 141 km.
Zpoplatněn je pouze tunel Učka a viadukt Mirna.
Budoucnost
První fáze výstavby byla dokončena v roce 2006 dokončením polovičních profilů. V druhé fázi se počítá s rozšířením na plnohodnotnou dálnici (plný profil) a následné zpoplatnění všech úseků.
Rozšíření silnice B9 na dálnici A9 je plánováno do roku 2011.
Rozšíření silnice B8 z Kanfaru k Pazinu na dálnici A8 je plánováno do roku 2011. Zbývajících 45 km z Pazinu do Matulji (u Rijeky) má být postaveno do roku 2014. Technicky i finančně náročné bude zejména vybudování druhého tubusu tunelu Učka.
Odkazy
Externí odkazy
- Bina-Istra anglicky a chorvatsky
- chorvatsko.cz článek o rozšíření na plný profil