Isotta-Fraschini V.4

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
V.4
V.4B na letounu Caproni Ca.36
V.4B na letounu Caproni Ca.36
Typ pístový motor
Výrobce Isotta-Fraschini (Itálie)
První rozběh 1916
Hlavní použití Caproni Ca.3, Macchi L.1, Macchi M.5, SIAI S.8

Isotta-Fraschini V.4 byl italský šestiválcový vodou chlazený řadový pístový letecký motor vyráběný od roku 1916, který byl požíván ne vojenských letadlech v 1. světové válce.[1] Jeho konstrukce byla typická pro soudobé letecké motory. Motor měl šest litinových válců, přičemž vždy dva válce měly společnou hlavu. Tento motor vyráběla i společnost Alfa Romeo.

Použití[editovat | editovat zdroj]

Specifikace (V.4B)[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Typ: šestiválcový vodou chlazený řadový pístový motor
  • Vrtání: ? mm
  • Zdvih: ? mm
  • Zdvihový objem: 14,3 l
  • Délka: 1 470 mm
  • Šířka: 460 mm
  • Výška: 1 020 mm
  • Hmotnost: 264 kg

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Výkon: 150 hp (112 kW) při 1 800 otáčkách za minutu
  • Poměr výkonu a zdvihového objemu: 7,8 kW/l
  • Kompresní poměr: ?
  • Poměr výkonu a hmotnosti: 0,42 kW/kg

Reference[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

  1. Gunston 1989, str. 82.

Použitá literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

Zdroje[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Isotta-Fraschini V.4 na anglické Wikipedii.

Související články[editovat | editovat zdroj]