Honda CBF-500
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Honda CBF-500 | |
|---|---|
 |
|
| Výrobce | Honda |
| Mateřská společnost | Honda Motors Co. |
| Třída | Silniční cestovní |
| Motor | Čtyřdobý, řadový kapalinou chlazený čtyřventilový dvouválec DOHC s obsahem 499,98 cm³, vrtání 73 mm, zdvih 59,62 mm, kompresní poměr 10,5:1, plnění karburátorem |
| Výkon | 42 kW (57 HP) (9500 ot./min.) |
| Krouticí moment | 44 Nm (8000 ot./min.) |
| Převodovka | 6stupňová, sekundární převod řetězem |
| Brzdy | přední: 296 mm kotouč; zadní: 240 mm kotouč |
| Pneumatiky | přední: 120/70ZR-17 ; zadní: 160/60ZR-17 |
| Rozvor | 1481 mm |
| Kapacita nádrže | 19 l |
Honda CBF-500 je model motocyklu, vyvinutý firmou Honda. Řada motocyklů Honda CBF je určena především pro začátečníky. Je ideální branou do světa velkých motocyklů. Lehká a ovladatelná motorka s dvouválcovým, kapalinou chlazeným motorem o výkonu až 57 koní. Jízdní dynamikou nezklame ani zkušenější jezdce. Pro laika je vzhledově téměř nerozeznatelná od CBF-600, při bližším pohledu je patrný rozdíl - CBF-600 je čtyřválec, CBF-500 dvouválec.
Jak je u značky Honda běžné, nemá motocykl v základu hlavní stojan, ale pouze "policajta", tedy stojan vedlejší, jenž je vybaven pojistkou proti rozjezdu s vysunutým stojánkem, kdy při zařazení rychlostního stupně přeruší zapalování motoru, který se vypne. Na přání může být motocykl vybaven ABS.
