Heinkel Kabine

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Heinkel Kabine
Heinkel Kabine

Heinkel Kabine

Výrobce Heinkel
Roky produkce 1956 - 1958
Místa výroby Německo
Konkurence BMW Isetta
Karoserie 1dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit)
Třída miniautomobily
Interiér
Motor

Heinkel Kabine byl typ tříkolého dvoumístného miniautomobilu vyráběný od října 1956 firmou Ernst Heinkel AG ve Stuttgartu-Zuffenhausenu. Šlo o první automobil firmy vůbec. Prototyp byl představen už začátkem roku 1955. Výroba modelu byla z důvodu jeho ztrátovosti a také smrti Ernsta Heinkela ukončena v červnu 1958.

Vozy byly osazovány vzduchem chlazeným jednoválcovým čtyřtaktním motorem s rozvodem OHV o objemu 175 cm³ a výkonu 9,2 koní při 5 500 ot/min. Motor pocházel z motocyklu Tourist. Výkon motoru byl přes čtyřstupňovou převodovku přenášen na zadní kolo. Rám byl tvořen ocelovými trubkami, samonosná karosérie měla pro vstup pasažérů odklápěcí přední stěnu, její velká část byla prosklená. Byly vyráběny vozy se stahovací, pevnou nebo výklopnou střechou.

Mimo typu 173 s motorem 175 cm³ se ve stejném roce vyráběl typ 154 s větším objemem motoru. Jeho podvozek měl kola čtyři, rozchod zadních kol byl 220 mm. Některé vozy modelu 154 pro export, například do Británie nebo Rakouska, měly z daňových důvodů jen tři kola. Od března 1957 byl výkon motoru snížen o 5 cm³.

Vozítek typu 153 bylo v roce 1957 vyrobeno 6 438 kusů, typu 154 o rok později 5 537. Výrobní zařízení a licence byly poté prodány firmě Dundalk Engineering Company v Irsku a po krachu tohoto projektu se licence dostala k britské firmě Trojan. Celkem bylo v továrnách v Německu, Argentině, Irsku a Anglii vyrobeno přibližně 17 000 vozů.

Technická data[editovat | editovat zdroj]

Typ 175 (ozn. 153) 200 (154) 200 (154)
Produkce v letech 1956 – 1957 1956 1957 - 1958
Motor jednoválcový čtyřtaktní jednoválcový čtyřtaktní jednoválcový čtyřtaktní
Rozvod OHV OHV OHV
Vrtání x zdvih 60 mm x 61,5 mm 65 mm x 61,5 mm 64 mm x 61,5 mm
Objem 174 cm³ 204 cm³ 198 cm³
Výkon (k) 9,2 10 10
Výkon (kW) 6,8 7,4 7,4
při otáčkách (1/min) 5500 5500 5500
Kroutící moment (Nm) 12,9 13,2 13,2
Kompresní poměr 7,4 : 1 6,8 : 1 6,8 : 1
Spotřeba 4 l / 100 km 4 l / 100 km 4 l / 100 km
Převodovka čtyřstupňová čtyřstupňová čtyřstupňová
Maximální rychlost 82 km/h 86 km/h 86 km/h
Pohotovostní hmotnost 250 kg 290 kg 290 kg
Celková hmotnost 475 kg 510 kg 510 kg
Elektrický rozvod 12 V 12 V 12 V
Délka 2550 mm 2550 mm 2550 mm
Šířka 1370 mm 1370 mm 1370 mm
Výška 1320 mm 1320 mm 1320 mm
Rozvor 1760 mm 1760 mm 1760 mm
Rozchod vpředu/vzadu 1225 mm 1225 mm / 220 mm 1225 mm / 220 mm
Poloměr otáčení 8,5 m 8,5 m 8,5 m

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

Zdroj[editovat | editovat zdroj]

  • Oswald, Werner: Deutsche Autos 1945-1990, Band 4, 1. Auflage, Motorbuch Verlag Stuttgart (2001), ISBN 3-613-02131-5

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Heinkel Kabine na německé Wikipedii.