Hasičský záchranný sbor České republiky

Hasiči ve spolupráci se zdravotnickou záchrannou službou vyprošťují zraněného z auta

Hasičský záchranný sbor České republiky (ve zkratce HZS ČR) je seskupení rozpočtových organizací, jejichž úkolem je ochrana životů, zdraví a majetku obyvatel před požáry a pomoc při mimořádných událostech (živelních pohromách apod.). K roku 2009 by počet zaměstnanců 10 268.

Organizační struktura

Hasičský záchranný sbor Dopravního podniku, Praha Hostivař

Hasičský záchranný sbor tvoří generální ředitelství HZS, které je součástí Ministerstva vnitra, HZS krajů, Záchranný útvar v Hlučíně a Střední odborná škola a Vyšší odborná škola Požární ochrany ve Frýdku-Místku. Krajské HZS sídlí v krajských sídlech, s výjimkou Hasičského záchranného sboru Středočeského kraje, jehož sídlem je Kladno.

V čele generálního ředitelství je generální ředitel Hasičského záchranného sboru České republiky. Generální ředitelství řídí hasičské záchranné sbory krajů, které jsou organizačními složkami státu a účetními jednotkami; jejich příjmy a výdaje jsou součástí rozpočtové kapitoly ministerstva. Generální ředitelství a hasičské záchranné sbory krajů zřizují vzdělávací, technická a účelová zařízení hasičského záchranného sboru.

Hasičské záchranné sbory jednotlivých krajů mají obdobnou vnitřní strukturu jako generální ředitelství. Krajská ředitelství řídí jednotlivé územní odbory, jejichž působnost je shodná s územím bývalých okresů.

Hasičské stanice

Sídlo Hasičského záchranného sboru hlavního města Prahy v Sokolské ulici

• C1 - stanice umístěná v obci s počtem obyvatel do 40 tisíc,
• C2 - stanice umístěná v obci s počtem obyvatel od 40 tisíc do 75 tisíc,
• C3 - stanice umístěná v obci s počtem obyvatel nad 75 tisíc,
• P0 - stanice umístěná v obci s počtem obyvatel do 15 tisíc, kde jednotka hasičského záchranného sboru kraje vznikla sdružením prostředků obce a hasičského záchranného sboru kraje podle § 69a zákona,
• P1 - stanice umístěná v obci s počtem obyvatel do 15 tisíc nebo v části obce, kde jednotka hasičského záchranného sboru kraje zabezpečuje výjezd družstva o zmenšeném početním stavu
• P2 - stanice, která zabezpečuje výjezd družstva a je vybavena stanovenou požární technikou a automobilovým žebříkem,
• P3 - stanice umístěná v obci s počtem obyvatel nad 30 tisíc nebo v části obce, kde jednotka hasičského záchranného sboru kraje zabezpečuje výjezd družstva a družstva o zmenšeném početním stavu a je vybavena stanovenou požární technikou, automobilovým žebříkem a další požární technikou,
• P4 - stanice umístěná v obci s počtem obyvatel nad 15 tisíc nebo v části obce, kde jednotka hasičského záchranného sboru kraje zabezpečuje výjezdy 2 družstev.

Úkoly

Požární automobil hasičského sboru DP Praha

Základním posláním HZS ČR je chránit životy a zdraví obyvatel a majetek před požáry a poskytovat účinnou pomoc při mimořádných událostech. HZS ČR plní úkoly v oblasti integrovaného záchranného systému, krizového řízení a požární ochrany.

Pokud zvláštní právní předpis stanoví v mezích úkolů hasičského záchranného sboru působnost ministerstva, vykonává ji generální ředitelství. Úkoly hasičského záchranného sboru plní příslušníci HZS ve služebním poměru a občanští zaměstnanci HZS v pracovním poměru.

Příslušníci

Příslušníkům přísluší služební stejnokroj a služební hodnost. Každý příslušník je i v době mimo službu, pokud není pod vlivem léků nebo jiných látek, které závažným způsobem snižují jeho schopnost jednání, povinen provést zásah, popřípadě učinit jiná opatření k provedení zásahu.

Služební slib příslušníka zní: „Slibuji na svou čest a svědomí, že při výkonu služby budu nestranný a budu důsledně dodržovat právní a služební předpisy, plnit rozkazy svých nadřízených a nikdy nezneužiji svého služebního postavení. Budu se vždy a všude chovat tak, abych svým jednáním neohrozil dobrou pověst bezpečnostního sboru. Služební povinnosti budu plnit řádně a svědomitě a nebudu váhat při ochraně zájmů České republiky nasadit i vlastní život.“ Složení služebního slibu je podmínkou vzniku služebního poměru.

Vozy

HZS ČR v současnosti používá tyto typy vozů:

• CAS 32 T815
• CAS 32 T148
• CAS 30 T815-7
• CAS 27 Dennis
• CAS 25 T815-2
• CAS 24 Liaz 101
• CAS 20 Man
• CAS 20 Iveco
• CAS 20 Tatra TerrNo.1
• CAS 16 MB Unimog,Renault Camiva
• CAS 15 MB Atego nebo Man
• CAS 20 MB Atego
• CAS 16 Daewoo Avia nebo Praga V3S
• TA - L1
• RZA - např. VW T5, MB Sprinter
• VEA
• KHA nebo PLHA
• CAS 24 Renault Kerax
• AZ Iveco Magirus
• AZ Renault EPA 30
• AZ 30 MB Atego
• CAS 25 Škoda 706 RTHP
• AV 14,16,20,28 nebo 30 Tatra 815 6x6 nebo 8x8
• Tank SPOT 55
• AM-50 T 813 8x8
• VT-55,VT-72
• Nosič kontejnerů Tatra 815 8x8
• UDS 214 T 815
• Těžký terénní tahač přívěsů Tatra 815 8x8
• podval P50
• Jeřáby různých nosností

Klasifikace techniky

• AJ - Automobilový jeřáb
• AP - Automobilová plošina
• AZ - Automobilový žebřík
• CAS - Cisternová automobilová stříkačka
• DA - dopravní automobil
• K - kontejner
• KHA - Kombinovaný hasicí automobil
• LCAS/LKHA - Letištní speciál
• LP - Lesní speciál
• PHA - Pěnový automobil
• PLHA - Plynový automobil
• PRHA - Práškový automobil
• PPLA - Protiplynový automobil
• RZA - Rychlý zásahový automobil
• TA - Technický automobil
• TACH - Chemický automobil
• V - Požární vlak
• VA - Vyšetřovací automobil
• VEA - Velitelský automobil
• VYA - Vyprošťovací automobil
• O - Ostatní

Odkazy

Související články

• Sbor dobrovolných hasičů
• Hasičský záchranný sbor Dopravního podniku hl. m. Prahy

Externí odkazy

• Oficiální stránky: MV-generální ředitelství HZS ČR
  • HZS dle krajů: Hl. m. Praha, Středočeský, Jihočeský, Plzeňský, Karlovarský, Ústecký, Liberecký, Královéhradecký, Pardubický, Vysočina, Jihomoravský, Olomoucký, Zlínský, Moravskoslezský
• Požáry.cz
• Hasiči.cz
• 112, Odborný časopis požární ochrany, IZS a ochrany obyvatelstva
• Zákon č. 238/2000 Sb., o Hasičském záchranném sboru České republiky a o změně jiných zákonů