Handley Page Hyderabad
| Handley Page Hyderabad | |
|---|---|
 | |
| Určení | těžký bombardér |
| Výrobce | Handley Page |
| První let | 23. října 1923 |
| Zařazeno | 1925 |
| Vyřazeno | 1933 |
| Uživatel | Royal Air Force |
| Vyrobeno kusů | 44 ks |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Handley Page H.P.24 Hyderabad byl britský dvoumotorový dvouplošný těžký bombardér vyráběný firmou Handley Page. Typ sloužil v Royal Air Force mezi lety 1925 a 1933. Byl to poslední těžký bombardér dřevěné konstrukce sloužící v řadách RAF.
Konstrukce a vývoj[editovat | editovat zdroj]
Hyderabad, původně označovaný W.8D, byl vyvinut z civilního dopravního letounu Handley Page W.8 tak, aby vyhověl požadavku 31/22 Ministerstva letectví na náhradu bombardéru Vickers Vimy Royal Air Force[1].
Konstrukce Hyderabadu byla velmi podobná typu W.8. Stroj byl celodřevěný, tříkomorový dvouplošník poháněný dvěma motory Napier Lion. Ocasní plochy byly jednoduchého typu. Jako jedno z prvních velkých letadel byl Hyderabad vybaven sloty na náběžné hraně křídla vyvinutými firmou Handley Page, které zlepšovaly příčnou stabilitu[2].
Jeden prototyp W.8D byl Ministerstvem letectví objednán v lednu 1923, poprvé vzlétl v říjnu 1923 a byl dodán na základnu RAF Martlesham Heath za účelem porovnání s konkurenčním typem Vickers Virginia[1]. Na základě tohoto porovnání byl letoun, nyní nazývaný Hyderabad, objednán pro RAF[1].
Operační nasazení[editovat | editovat zdroj]
První jednotkou vyzbrojenou Hyderabady byla 99. bombardovací peruť RAF na základně RAF Bircham Newton, u níž v prosinci 1925[1] Hyderabady nahradily jednomotorové bombardéry Avro Aldershot[2]. Protože dodávky pokračovaly pomalu a počet nehod byl vysoký, byla další peruť Hyderabadů, 10. peruť RAF v Upper Heyfordu, zformována až v roce 1928[2]. V letech 1928 a 1929 byly rovněž zformovány dvě perutě Speciálních rezerv (502. a 503.). V roce 1931 byly dvě pravidelné (původní) perutě přezbrojeny novými Handley Page Hinaidi, vylepšenými celokovovými verzemi Hyderabadů. U poslední rezervní perutě, číslo 503, vydržely Hyderabady až do roku 1933[1].
Specifikace (Hyderabad)[editovat | editovat zdroj]
Data podle The British Bomber since 1914[1]
Technické údaje[editovat | editovat zdroj]
- Posádka: 4
- Rozpětí: 22,87 m
- Délka: 18,04 m
- Výška: 5,11 m
- Nosná plocha: 136,7 m²
- Plošné zatížení: 45,2 kg/m²
- Prázdná hmotnost: 4050 kg
- Vzletová hmotnost : 6177 kg
- Pohonná jednotka: 2× vodou chlazený 12válec Napier Lion V nebo VA
- Výkon pohonné jednotky: 500 k (373 kW)
Výkony[editovat | editovat zdroj]
- Maximální rychlost: 175 km/h
- Dolet: 805 km
- Dostup: 4270 m
- Stoupavost: 4,1 m/s[2]
- Poměr výkon/hmotnost: 0,12 kW/kg
Výzbroj[editovat | editovat zdroj]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Handley Page Hyderabad na anglické Wikipedii.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Handley Page Hyderabad na Wikimedia Commons - Virtual Aircraft Museum (anglicky)
- British Aircraft Directory Archivováno 27. 9. 2007 na Wayback Machine. (anglicky)
