Grand Prix Jihoafrické republiky 1963
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
X International RAC Grand Prix of South Africa
- 28. prosinec 1963
- Okruh East London
- 85 kol x 3,920 km = 333,200 km
- 121. Grand Prix
- 10. vítězství Jimi Clarka
- 15. vítězství pro Lotus
Stupně vítězů
| Jim Clark | ||
|---|---|---|
| Dan Gurney | 1 | Graham Hill |
| 2 | 3 | |
Obsah |
Výsledky [editovat]
| Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus 25 | 2:10:36,9 | |
| 2 | Brabham BT7 | á 1:06,8s | |
| 3 | BRM P57 | á 1 kolo | |
| 4 | Cooper T66 | á 1 kolo | |
| 5 | Ferrari 156 | á 1 kolo | |
| 6 | Cooper T66 | á 2 kola | |
| 7 | Cooper T66 | á 3 kola | |
| 8 | Lotus 25 | á 4 kola | |
| 9 | Cooper T55 | á 5 kol | |
| 10 | Porsche 718 | á 6 kol | |
| 11 | LDS Mk1 | á 7 kol | |
| 12 | Cooper T51 | á 8 kol | |
| 13 | Brabham BT7 | á 15 kol | |
| 14 | Lotus 22 | á 19 kol | |
| Odstoupili | |||
| 53 | Alfa Romeo Speciál | Převodovka | |
| 49 | Brabham BT6 | Tlak oleje | |
| 43 | Ferrari 156 | Motor | |
| 43 | BRM P57 | Zablokování | |
| 3 | Lotus 21 | Motor | |
| 2 | LDS Mk1 | Blokování |
Nejrychlejší kolo [editovat]
- Dan Gurney Brabham Climax 1'291 - 158.384 km/h
Vedení v závodě [editovat]
- 1-85 kolo Jim Clark
Postavení na startu [editovat]
| 1. řada | 3 | 2 | 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Dan Gurney | Jack Brabham | Jim Clark | |||
| Brabham | Brabham | Lotus | |||
| 1'29.1 | 1'29.0 | 1'28.9 | |||
| 2. řada | 5 | 4 | |||
| Lorenzo Bandini | John Surtees | ||||
| Ferrari | Ferrari | ||||
| 1:30,2 | 1:29,8 | ||||
| 3. řada | 8 | 7 | 6 | ||
| Trevor Taylor | Richie Ginther | Graham Hill | |||
| Lotus | BRM | BRM | |||
| 1:30,4 | 1:30,4 | 1:30,3 | |||
| 4. řada | 10 | 9 | |||
| Tony Maggs | Bruce McLaren | ||||
| Cooper | Cooper | ||||
| 1:31,5 | 1:31,2 | ||||
| 5. řada | 13 | 12 | 11 | ||
| John Love | Ernie Pieterse | Jo Bonnier | |||
| Cooper | Lotus | Cooper | |||
| 1:34,6 | 1:34,5 | 1:32,0 | |||
| 6. řada | 15 | 14 | |||
| Brausch Niemann | David Prophet | ||||
| Lotus | Brabham | ||||
| 1:35,6 | 1:35,5 | ||||
| 7. řada | 18 | 17 | 16 | ||
| Doug Serrurier | Sam Tingle | Peter De Klerk | |||
| LDS | LDS | Alfa Romeo | |||
| 1:36,4 | 1:35,8 | 1:35,7 | |||
| 8. řada | 20 | 19 | |||
| De Beaufort | Trevor Blokdyk | ||||
| Porsche | Cooper | ||||
| 1:36,6 | 1:36,5 |
Zajímavosti [editovat]
- V závodě představen vůz Alfa Romeo Speciál, Brabham BT6, LDS Mk1, Lotus 22
- Debutovali Brausch Niemann, David Prophet, Paddy Driver, Peter De Klerk, Sam Tingle a Trevor Blokdyk
- Dan Gurney a vůz Brabham poprvé zajeli nejrychlejší kolo
- Trevor Taylor stál na startu 20 GP
- 7. vítězství v sezóně a celkově 10. pro Jima Clarka
- 7. pole positions v sezóně pro Jima Clarka
| Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
|---|---|---|
| Jim Clark | Jim Clark | Dan Gurney |
| Lotus 25 | Lotus 25 | Brabham BT7 |
| 1'28.9 | 2:10'36.9 | 1'29.1 |
| 158.740 km/h | 158.740 km/h | 158.384 km/h |
Stav MS [editovat]
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
| * | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 54 | |
| 2 | 33 | |
| 3 | 29 | |
| 4 | 22 | |
| 5 | 19 | |
| 6 | 17 | |
| 7 | 14 | |
| 8 | 9 | |
| 9 | 6 | |
| 10 | 6 | |
| 11 | 6 | |
| 12 | 3 | |
| 13 | 3 | |
| 14 | 2 | |
| 15 | 1 | |
| 16 | 1 | |
| 17 | 1 |
Pohár konstruktérů
| * | Vůz | Body |
|---|---|---|
| 1 | Lotus | 54 |
| 2 | BRM | 36 |
| 3 | Brabham | 28 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Cooper | 25 |
| 6 | BRP | 6 |
| 7 | Porsche | 5 |
|
|
|
|
|
|
| Závody nezapočítávané do Mistrovství světa
|
|