General Electric J79
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| J79 | |
 J79 vystavený v Muzeu USAF na základně Wright-Patterson AFB v Daytonu, stát Ohio |
|
| Typ | Proudový motor |
|---|---|
| První rozběh | 20. května 1955 (první let) |
| Hlavní použití | F-104 Starfighter F-4 Phantom II A-5 Vigilante B-58 Hustler |
| Vyrobeno kusů | >17 000 [1] |
| Cena za kus | $624 727 (J79-GE-3, 1960)[2] |
| Vyvinut z motoru | General Electric J73 |
| Další vývoj | General Electric CJ805-23 |
| Varianty | General Electric CJ805 |
General Electric J79 byl americký proudový motor, vyvíjený v první polovině 50. let 20. století jako nová pohonná jednotka pro novou generaci bojových letounů. Poprvé byl testován na létající zkušebně, v upraveném bombardéru Boeing B-47 Stratojet, 20. května 1955. První letoun poháněný motorem J79 vzlétl v únoru 1956, šlo o předsériový Lockheed YF-104A Starfighter). Poháněly letouny F-104 Starfighter, Convair B-58 Hustler, F-4 Phantom II, North American A-5 Vigilante, či IAI Kfir. Celkem bylo vyrobeno více než 17 000 motorů J79.
Obsah |
Hlavní technické údaje [editovat]
J79-GE-17 [editovat]
- Jednohřídelový turbokompresorový motor s přídavným spalováním
- Kompresor: 17stupňový axiální, se stavitelnými lopatkami statoru
- Spalovací komora: smíšená trubko-prstencová, s 10 plamenci
- Turbína: třístupňová axiální
- Délka: 5260 mm
- Průměr: 993 mm
- Hmotnost suchého motoru: 1746 kg
- Poměr tah÷hmotnost: 4,65
- Stupeň stlačení: 13,5÷1
- Statický tah: 52,96 kN na vzletovém režimu, 79,62 kN s přídavným spalováním
Reference [editovat]
- ↑ General Electric - Aviation History Retrieved: 7 April 2008
- ↑ Pace 1992, p. 33.
