Fregata typu 054

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Typ 054
Ma-an-šan (525)
Obecné informace
Uživatelé Námořnictvo Čínské lidové republiky
Typ fregata
Lodě 2
Zahájení stavby
Spuštění na vodu
Uvedení do služby
Osud aktivní (2010)
Předchůdce typ 053H3
Následovník typ 054A
Technické údaje
Výtlak 4300 t
Délka 134 m
Šířka 15 m
Ponor 4,2
Pohon CODAD
Palivo {{{palivo}}}
Rychlost 30 uzlů
Dosah 3800 nám. mil
Posádka 190
Výzbroj 1× 100mm kanón
C-803 (2×4)
HQ-7 (1×8, 24 střel)
4× 30mm AK-630M (4×1)
6× 324mm torpédomet (2×3)
12× 240mm vrhač typ 87 (2×6)
Pancíř
Letadla 1× vrtulník Z-9C / Ka-28
Radar
Sonar
Ostatní
Technické údaje {{{podtřída2}}}
Výtlak {{{výtlak2}}}
Délka {{{délka2}}}
Šířka {{{šířka2}}}
Ponor {{{ponor2}}}
Pohon {{{pohon2}}}
Palivo {{{palivo2}}}
Rychlost {{{rychlost2}}}
Dosah {{{dosah2}}}
Posádka {{{posádka2}}}
Výzbroj {{{výzbroj2}}}
Pancíř {{{pancíř2}}}
Letadla {{{letadla2}}}
Radar {{{radar2}}}
Sonar {{{sonar2}}}
Ostatní {{{ostatní2}}}

Fregata typu 054 (v kódu NATO: Jiangkai I) je třída víceúčelových raketových fregat Námořnictva Čínské lidové republiky. Jejich hlavní nevýhodou je slabá protivzdušná a protiponorková výzbroj. Proto výroba přešla, už po dokončení prvních dvou jednotek, na výrazně modernější verzi typ 054A. Obě postavené fregaty jsou stále v aktivní službě.

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Na stavbě této třídy se podílely dvě loděnice – Hudong-Zhonghua v Šanghaji a Huangpu v Kantonu. Postaveny byly dvě jednotky. Kýl Ma-an-šan (525) byl založen v roce 2002, trup byl na vodu spuštěn v roce 2003 a do služby fregata vstoupila 18. února 2005. Stavba druhé jednotky Wen-čou (526) byla zahájena v roce 2003 do služby loď vstoupila v 26. září 2006. Následně byla zahájena stavba zdokonalených fregat typu 054A s modifikovanou výzbrojí a elektronikou.

Jednotky[editovat | editovat zdroj]

Jméno Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status
Ma-an-šan (525) 2002 11. září 2003 18. února 2005 aktivní
Wen-čou (526) 2003 30. listopadu 2003 26. září 2006 aktivní

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Wen-čou (526)
Wen-čou (526)

Fregaty typu 054 představují generační zlom ve vývoji čínských fregat. Například u nich byl použit nový rozměrnější trup, dostatečně prostorný pro nejmodernější výzbroj a budoucí modernizace. Zlepšily se také nautické vlastnosti lodí. V konstrukci fregat jsou navíc uplatněny prvky snižující jejich radarový odraz, přičemž ty svým tvarováním vzdáleně připomínají francouzskou třídu La Fayette. Nástavby mají zjednodušené tvary a jsou sestavené z rovinných ploch odkloněných od kolmice. Většina palubního vybavení a část výzbroje jsou ukryty. Rovněž dělová věž je tvarovaná s cílem snížit její radarový odraz. Přesto však není konstrukce zcela dotažena a na plavidlech je řada detailů, které radarový odraz lodí zvyšují. Rozměny a výkony fregatu kvůli silnému utajení pouze odhady vojenských analytiků.

V příďové dělové věži se nachází jeden víceúčelový 100mm kanón typu 210 s kadencí 90 ran za minutu, který je derivátem francouzského kanónu Creusot-Loire T100C. Za dělovou věží je dále umístěno osminásobné vypouštěcí zařízení protiletadlových řízených střel krátkého dosahu HQ-7 (varianta francouzských střel Crotale). Za ním je automatický nabíjecí systém pro 16 rezervních střel (celkem 24). Ve středu trupu se nachází dvě čtyřnásobná odpalovací zařízení protilodních střel C-803 (YJ-83) s dosahem 200 kilometrů. Střely se pohybují podzvukovoulostí, ale ve fázi útoku dopadalostí 1,3–2 M. Díky instalaci datalinku může být dráha střely korigována během letu. Pro bodovou obranu slouží čtyři ruské systémy AK-630M s 30mm kanóny.

K ničení ponorek slouží dva třojhlavňové 324mm protiponorkové torpédomety pro lehká protiponorková torpéda Yu-7 (derivát amerických Mk 46) a dva šestinásobné 240mm vrhače raketových hlubinných pum typu 87 umístěné na přídi před dělovou věží. Na zádi se nachází přistávací plocha a hangár pro jeden protiponorkový vrtulník typu Z-9C či Kamov Ka-28.

Pohonný systém je koncepce CODAD. Dva diesely SEMT Pielstick 16 PA6V-280 STC o výkonu 5700 kW (vyráběné v licenci Shaanxi Diesel Engine FactoryŠen-si) slouží pro ekonomickou plavbu, přičemž v bojové situaci se zapojí další dva diesely stejného typu. Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost je odhadem 30 uzlů.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • ZAJAC, Ivan. Fregaty Type 054 – Dvě varianty. ATM. 2011, roč. 43, čís. 4, s. 60–63. ISSN 1802-4823.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu