Formule 1 v roce 1981

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
32. sezóna
mistrovství světa vozů Formule 1
(1981)
Obecné informace
Počet závodů15
Počet pilotů36
Počet týmů17
Pohár jezdců
PrvníBrazílie Nelson Piquet 50 b.
(Parmalat Racing Team)
Pohár konstruktérů
PrvníSpojené království Williams-Ford 95 b.
Formule 1
1982
Nelson Piquet na Grand Prix USA 1991

XXXII. Mistrovství světa jezdců F1 a XXIV. pohár konstruktérů zahájila 19. ledna schůzka dvou znepřátelených stran, FOCA a FISA, ve starém sídle Ferrari v Modeně. K vyhrocení došlo již při loňské sezóně, kdy se obě strany nedohodly na zákazu používání bočních lišt. Výsledkem schůzky u Ferrariho byl kompromis Dohoda o svornosti, podle níž měla FISA nadále vydávat pravidla a propozice Velkých cen a dbát na jejich dodržování. Dále měla povolovat a řídit všechny Grand Prix a vést administrativu mistrovství světa. FOCA dostala právo vést jednání o finančních otázkách s pořadateli závodů.

Pravidla

Boduje prvních 6 jezdců podle klíče:

  • První - 9 bodů
  • Druhý - 6 bodů
  • Třetí - 4 bodů
  • Čtvrtý - 3 bodů
  • Pátý - 2 body
  • Šestý - 1 body
  • Maximálně 12 válcové nepřeplňované motory o objemu 3000 cc nebo turbomotory o objemu 1500 cc
  • Minimální hmotnost vozů 585 kg
  • Do konečné klasifikace hodnocení jezdců se započítává všech 15 závodů
  • V poháru konstruktérů se započítávají všechny výsledky.

Nové předpisy platné od 1. ledna 1981, byly vytvořené pro větší bezpečnost, zakázaly používání dvoudobých, naftových a Wankelových motorů. Nebyly povoleny zadní pohyblivé aerodynamické přítlačné plochy a pohyblivé boční těsnicí lišty, zvýšila se minimální hmotnost vozu z 575 kg na 585 kg. Dále byl vyvinut tlak na konstruktéry, aby zpevnili přední část vozu k lepší ochraně nohou jezdce při nehodě.

Změny technických předpisů přinesly i řadu problémů. Asociaci konstruktérů (FOCA)vadil především článek o zákazu a omezení aerodynamických prvků. Vypukl tak vleklý spor mezi FOCA a FISA o zástěrky (tak se říkalo lištám mezi přední a zadní nápravou, sahající k vozovce, jejím účelem bylo vytvoření podtlaku pod vozem a tím dosáhnout zvýšení přítlaku).

Kauza Lotus 88

Colin Chapmann připravil pro sezónu 1981 zvláštní konstrukci vozu typ 88. Lotus 88 přišel s koncepcí dvou šasi, který měl obejít zákaz zástěrek. Vůz měl vnější karosérii, která se za jízdy působením proudícího vzduchu přisála k vozovce a prakticky tak nahradila funkci zástěrek. Vnitřní karosérie nesla závěsy kol a motor a zachovávala jízdní vlastnosti podvozku. Na protest ostatních týmů však Lotus 88 nikdy nezávodil, neboť nesplňoval ustanovení o minimální světlé výšce 60 mm. V pravidlech ale nebylo zmíněno zda stanovenou výšku musí vůz splňovat v klidu nebo za jízdy. Lotus splňoval tuto klauzuly pouze v klidu, za jízdy se jeho světlá výška snížila. Zatímco Lotus nevyhověl výkladu pravidel, vozy Brabham BT49, u kterých se světlá výška regulovala hydraulicky, byl shledán v naprostém souladu s pravidly. Stáj Lotus proto byla nucena nastupovat v šampionátu s typem 81 a 87.

Složení týmů

Číslo Pilot Tým
Williams
(Albilad-Williams Racing Team, TAG Williams Team)
Model: FW07B, FW07C
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Goodyear
1
2
Austrálie Alan Jones
Argentina Carlos Reutemann
Ross Brawn, David Brown, Frank Dernie
Patrick Head, Neil Oatley
Tyrrell
(Tyrrell Racing Team)
Model: 010, 011
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Michelin
3
4
4
4
Spojené státy americké Eddie Cheever
Spojené státy americké Kevin Cogan
Argentina Ricardo Zunino
Itálie Michele Alboreto
Maurice Philippe
Brabham
(Parmalat Racing Team)
Model: BT49C
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Goodyear
5
6
Brazílie Nelson Piquet
Mexiko Hector Rebaque
Gordon Murray, David North, Charlie Whiting
McLaren
(Marlboro McLaren International)
Model: M29C, M29F, MP4/1
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Michelin
7
8
Spojené království John Watson
Itálie Andrea de Cesaris
Tyler Alexander, John Barnard
Alan Jenkins, Steve Nichols
ATS
(Team ATS)
Model: D4, HGS, D5
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Avon
9
10
Nizozemsko Jan Lammers
Švédsko Slim Borgudd
Lotus
(Team Essex Lotus, John Player Team Lotus)
Model: 81, 87, 88, 88B
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Goodyear
11
12
Itálie Elio de Angelis
Spojené království Nigel Mansell
Colin Chapman, Timothy Densham
Tony Rudd, Peter Wright
Ensign
(Ensign Racing)
Model: N180B
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Avon
14
14
14
Švýcarsko Marc Surer
Kolumbie Ricardo Londoño
Chile Eliseo Salazar
Nigel Bennett, Morris Nunn
Renault
(Equipe Renault Elf)
Model: RE20B, RE30
Motor: Renault Gordini EF1 1.5 V6T
Pneumatiky: Michelin
15
16
Francie Alain Prost
Francie René Arnoux
Jean-Pierre Boudy, André de Cortanze, Bernard Dudot
Marcel Hubert, Alain Marguet, Bruno Mauduit
Jean-Claude Migeot, Michel Tetu
March
(March Grand Prix Team)
Model: 811
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Avon
17
18
Irsko Derek Daly
Chile Eliseo Salazar
Gordon Coppuck, Robin Herd, Adrian Reynard
Fittipaldi
(Fittipaldi Automotive)
Model: F8C
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Michelin
20
21
Finsko Keke Rosberg
Brazílie Chico Serra
Ricardo Divila, Tim Wright
Alfa Romeo
(Marlboro Team Alfa Romeo)
Model: 179B, 179C, 179D
Motor: Alfa Romeo 1260 3.0 V12
Pneumatiky: Michelin
22
23
Spojené státy americké Mario Andretti
Itálie Bruno Giacomelli
Carlo Chiti, Gérard Ducarouge
Ligier
(Equipe Talbot Gitanes)
Model: JS17
Motor: Matra MS81 3.0 V12
Pneumatiky: Michelin
25
25
25
26
Francie Jean-Pierre Jarier
Francie Jean-Pierre Jabouille
Francie Patrick Tambay
Francie Jacques Laffite
Michel Beaujon, Paul Carillo, Jean-Claude Guénard
Ferrari
(Scuderia Ferrari SpA SEFAC)
Model: 126CK
Motor: Ferrari 021 1.5 V6T
Pneumatiky: Michelin
27
28
Kanada Gilles Villeneuve
Francie Didier Pironi
Franco Antoniazzi, Luigi Bazzi, Gianfranco Fantuzzi
Mauro Forghieri, Harvey Postlethwaite
Arrows
(Ragno Arrows Beta Racing Team)
Model: A3
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Pirelli
29
30
30
Itálie Riccardo Patrese
Itálie Siegfried Stohr
Kanada Jacques Villeneuve Sr.
Colin McGrory, Dave Wass
Osella
(Osella Squadra Corse)
Model: FA1B, FA1C
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Michelin
31
31
32
32
32
Argentina Miguel Angel Guerra
Itálie Beppe Gabbiani
Itálie Piercarlo Ghinzani
Itálie Giorgio Francia
Francie Jean-Pierre Jarier
Theodore
(Candy Toleman Motorsport)
Model: TY01
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Avon
33
33
Francie Patrick Tambay
Švýcarsko Marc Surer
Tony Southgate
Toleman
(Candy Toleman Motorsport)
Model: TG181
Motor: Hart 415T 1.5 L4T
Pneumatiky: Pirelli
35
36
Spojené království Brian Henton
Spojené království Derek Warwick
Rory Byrne, John Gentry, Pat Symonds
Emilio de Villota
(Equipo Banco Occidental)
Model: Williams FW07
Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Pneumatiky: Michelin
37 Španělsko Emilio de Villota

Velké ceny

Velké ceny započítávané do MS

Datum Grand Prix Okruh Náhled Vítěz Vůz Výsledky
15. březen Spojené státy americké USA Západ Long Beach Austrálie Alan Jones Williams FW07C Výsledky
29. březen Brazílie Brazílie Jacarepagua Argentina Carlos Reutemann Williams FW07C Výsledky
12. duben Argentina Argentina Buenos Aires Brazílie Nelson Piquet Brabham BT49C Výsledky
3. květen San Marino San Marino Imola Brazílie Nelson Piquet Brabham BT49C Výsledky
17. květen Belgie Belgie Zolder Argentina Carlos Reutemann Williams FW07C Výsledky
31. květen Monako Monako Monte Carlo Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 126CK Výsledky
21. červen Španělsko Španělsko Jarama Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 126CK Výsledky
5. červenec Francie Francie Dijon-Prenois Francie Alain Prost Renault RE30 Výsledky
18. červenec Spojené království Velká Británie Silverstone Spojené království John Watson McLaren MP4/1 Výsledky
2. srpen Německo Německo Hockenheim Brazílie Nelson Piquet Brabham BT49C Výsledky
16. srpen Rakousko Rakousko Österreichring Francie Jacques Laffite Ligier JS17 Výsledky
30. srpen Nizozemsko Nizozemsko Zandvoort Francie Alain Prost Renault RE30 Výsledky
13. září Itálie Itálie Monza Francie Alain Prost Renault RE30 Výsledky
27. září Kanada Kanada Montreal Francie Jacques Laffite Ligier JS17 Výsledky
4. říjen Spojené státy americké USA Watkins Glen ** Zrušena ** **
17. říjen Spojené státy americké Las Vegas Las Vegas Austrálie Alan Jones Williams FW07C Výsledky

Velké ceny nezapočítávané do MS

Datum Grand Prix Okruh Náhled Vítěz Vůz Výsledky
7. únor Jihoafrická republika Jihoafrická republika Kyalami Argentina Carlos Reutemann Williams FW07C Výsledky

Konečné hodnocení Mistrovství světa

Jezdci

* Jezdec Body Vítězství Podium Pole
1 Brazílie Nelson Piquet 50 3 7 4
2 Argentina Carlos Reutemann 49 2 7 2
3 Austrálie Alan Jones 46 2 6
4 Francie Jacques Laffite 44 2 7 1
5 Francie Alain Prost 43 3 6 2
6 Spojené království John Watson 27 1 4
7 Kanada Gilles Villeneuve 25 2 3 1
8 Itálie Elio de Angelis 14
9 Francie René Arnoux 11 1 4
10 Mexiko Hector Rebaque 11
11 Itálie Riccardo Patrese 10 2 1
12 USA Eddie Cheever 10
13 Francie Didier Pironi 9
14 Spojené království Nigel Mansell 8 1
15 Itálie Bruno Giacomelli 7 1
16 Švýcarsko Marc Surer 4
17 USA Mario Andretti 3
18 Itálie Andrea de Cesaris 1
19 Francie Patrick Tambay 1
20 Švédsko Slim Borgudd 1
21 Chile Eliseo Salazar 1
22 Francie Jean-Pierre Jarier 0
23 Itálie Siegfried Stohr 0
24 Irsko Derek Daly 0
25 Brazílie Chico Serra 0
26 Itálie Michele Alboreto 0
27 Finsko Keke Rosberg 0
28 Spojené království Brian Henton 0
29 Nizozemsko Jan Lammers 0
30 Itálie Piercarlo Ghinzani 0
31 Argentina Ricardo Zunino 0
Itálie Beppe Gabbiani 0
Francie Jean-Pierre Jabouille 0
Spojené království Derek Warwick 0
Argentina Miguel Angel Guerra 0
Kolumbie Ricardo Londono 0
Itálie Giorgio Francia 0

Pohár konstruktérů

* Vůz Body
1 Williams 95
2 Brabham 61
3 Renault 54
4 Ligier 44
5 Ferrari 34
6 McLaren 28
7 Lotus 22
8 Tyrrell 10
9 Alfa Romeo 10
10 Arrows 10
11 Ensign 5
12 Theodore 1
13 ATS 1


Národy

* Jezdec Body
1 Francie Francie 108
2 Brazílie Brazílie 50
3 Argentina Argentina 49
4 Austrálie Austrálie 46
5 Spojené království Velká Británie 35
6 Itálie Itálie 32
7 Kanada Kanada 25
8 USA USA 13
9 Mexiko Mexiko 11
10 Švýcarsko Švýcarsko 4
11 Švédsko Švédsko 1
12 Chile Chile 1