Fiat CR.42

Fiat CR.42 Falco
Fiat CR.42
Určení	stíhací letoun
Výrobce	Fiat
Šéfkonstruktér	Celestino Rosatelli
První let	23. května 1938
Zařazen	1938
Vyřazen	1945
Uživatel	Itálie
Vyrobeno	1780

Švédský CR.42

Fiat CR.42 Falco byl italský stíhací letoun používaný v době druhé světové války. Společně se sovětským letounem I-153 je hodnocen jako nejlepší dvouplošný stíhací stroj vůbec.

Vývoj

Fiat CR.42 vznikl v druhé polovině třicátých let. Přesto, že docházelo již k projektům jednopološných strojů, firma Fiat navázala na úspěchy letounu CR.32, který slavil úspěchy ve španělské občanské válce. Nový stroj byl zalétaný v roce 1938 a měl poměrně solidní výkony. Vykazoval výkony zatím jen o málo nižší než u nejnovějších konkurentů. Celkem bylo vyrobeno 1780 kusů.

Bojové použití

Fiat CR.42 se používal nejen v Itálii, ale vyvážel se též do Belgie, Maďarska a Švédska. Po vypuknutí války bojovala letadla nad jižní Francií, kde měla poměrně malé ztráty. Jiná stituace však nastala, když byly italské jednotky nasazeny v rámci Corpo Aereo Italiano proti Britům. Zde byly jejich úspěchy nevalné a tak dvouplošníky byly staženy ze západní Evropy do Středomoří, kde se proti britským Gladiátorům prosazovaly podstatně úspěšněji. V Libyi zaznamenaly dokonce 151 vítězství oproti 41 bojovým ztrátám. Letouny CR.42 si vedly docela obstojně i proti řeckému letectvu, prosazovaly se i proti zastaralým britským strojům používaným v Severní Africe a na Maltě. Používány byly i na východní frontě v řadách maďarského letectva. Koncem války je dokonce používala i Luftwaffe jako noční, světlomety vybavenou stíhačku či lehký bitevník.

Technická data

• Rozpětí: 9,70 m
• Délka.: 8,26 m
• Výška: 3,06
• Nosná plocha 22,4 m²
• Hmotnost prázdného letounu 1782 kg
• Vzletová hmotnost 2270 kg
• Maximální rychlost 450 km/h
• Dostup 10 150 m
• Dolet 770 km
• Pohon: hvězdicový motor Fiat A-74 RC-38 o výkonu 627 kW.
• Výzbroj: 2x kulomet ráže 12,7 mm, bomby do celkové váhy 200 kg

Odkazy

Prameny

• Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939 - 1945