ETR 600,610

ETR 610.001

ETR 600 a ETR 610 (nazývané též Nové Pendolino) jsou řadou vysokorychlostních vlakových souprav vyráběných společností ALSTOM Ferroviaria.

ETR 600

Soupravy jsou uzpůsobeny na provoz v Itálii. Objednávku na ETR 600 zadala společnost Trenitalia, která je provozuje od 14. prosince 2008, na trati Roma - Bari s jízdní dobou 3 hodiny a 59 minut.

ETR 610

Soupravy (přezdívané jako Cisalpino Due) jsou uzpůsobeny na provoz v Itálii, Švýcarsku a Německu. Objednávku na ETR 610 zadala společnost Cisalpino, která je provozovala od léta 2008.

Technické parametry

• Počet vozů:7 (4 motorizované, 3 nemotorizované)
• Rozchod koleje: 1 435 mm
• Trakční napětí:
  • ETR 600 (Trenitalia): 3 kV DC / 25 kV AC
  • ETR 610 (Cisalpino): 3 kV DC / 25 kV AC / 15 kV AC
• Délka vozu: 26,2 m
• Celková délka: 187,4 m
• Výška: 2.83 m
• Maximální zatížení na os: 16,5 t (s cestujícími)
• Hmotnost: 387 t
• Maximální hmotnost (se sedícími cestujícími): 421 t
• Maximální rychlost: 250 km/h
• Výkon: 5500 kW
• Počet sedadel: 430 + 2 pro tělesně postižené na vozíku
• Naklápěcí systém: elektro-hydraulický
• HVAC system s vestavěnou redundancí

Soupravy jsou vybaveny signalizačními systémy ERTMS 2 a SCMT, ETR 610 ERTMS, SCMT, ZUB, LZB a Signum.

Související články

• Fotografie ETR 600 na Wikipedii EN
• Pendolino
• Vysokorychlostní vlak

Externí odkazy

• TAV
• (anglicky) ,(francouzsky) ALSTOM Transport
• (anglicky) Pendolino: Čtvrtá generace náklápěcí technologie

Vysokorychlostní vlaky >249 km/h

AGV (F / I) | AVE (E) | ETR 401 (I) | ETR 450 (I) | ETR 460 (F / I) | ETR 480 (I) | ETR 500 (I) | ETR 600 (I) | ETR 610 (CH / I) | Eurostar (UK / F / B) | ICE (D / F / B / NL / A / CH / E / RU) | KTX (KR) | RENFE S-120 (E) | Šinkansen (J / TW)  | Talgo (E) | TGV (F / D / CH / I / E / B / LX)  | Thalys (F / B / NL / D) | Transrapid* (D / CN) | JR-Maglev* (J) | Swissmetro** (CH) *technologie Maglev **Maglev ve vakuovém tunelu (Vactrain)