Ducati 749

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Ducati 749
Ducati 749
Výrobce Ducati
Mateřská společnost Ducati
Výroba 2003-2006
Předchůdce Ducati 748
Nástupce Ducati 848
Třída superbike
Motor Čtyřdobý, kapalinou chlazený osmiventilový V-Twin dvouválec s desmodromickým rozvodem a obsahem 748 cm³,
Vrtání 90 mm
Zdvih 58,8 mm
Kompresní poměr 11,7:1
Plnění vstřikování paliva
Výkon 79,5 kW (108 k) při (10000 ot./min.)
Krouticí moment 77 Nm (8500 ot./min.)
Převodovka 6stupňová, sekundární převod řetězem
Zavěšení vpředu plně nastavitelné odpružení Showa s obrácenou vidlici a průměrem trubek 43 mm, vzadu progresivní plně nastavitelné Sachs monoshock
Brzdy přední: 2 kotouče 320 mm, 4 pístky, zadní: kotouč 240 mm, 2 pístky
Pneumatiky přední 120/70-17, zadní 180/55-17
Rozvor 1420 mm
Rozměry 2095 mm (l), mm (w), 1090 mm (h)
Výška sedadla 780 mm
Kapacita nádrže 15,5 l

Ducati 749 je motocykl kategorie superbike, vyvinutý firmou Ducati, vyráběný v letech 2003-2006. Předchůdcem byl typ Ducati 748, nástupcem se stal model Ducati 848. Vyráběl se ve třech verzích, 749, 749 S, který byl vlastně menší verzí superbiku Ducati 999 a limitovaná série 749 R.

Motor[editovat | editovat zdroj]

Pohonnou jednotkou je pro Ducati typický dvouválec s osami válců svírajícími úhel 90 stupňů. Agregát Testastretta s objemem 748 cm³ (vrtání x zdvih je 90×58,8 mm) má čtyři ventily na válec s desmodromickým rozvodem.

Rám[editovat | editovat zdroj]

Rám je trubkový, příhradový. Plně nastavitelné odpružení Showa obsahuje přední obrácenou vidlici s průměrem trubek 43 mm, vzadu je progresivní plně nastavitelné zavěšení Sachs monoshock s centrální tlumící jednotkou. Brzdový systém s dvojicí kotoučů na předním kole, vzadu je jeden kotouč. Již v základní verzi je motocykl vybaven tlumičem řízení.

Technické parametry[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]