Ducati 748

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Ducati 748
Ducati 748
Výrobce Ducati
Mateřská společnost Ducati
Výroba 1994-2002
Nástupce Ducati 749
Třída superbike
Motor Čtyřdobý, kapalinou chlazený osmiventilový V-Twin dvouválec s desmodromickým rozvodem a obsahem 748 cm³,
Vrtání 88 mm
Zdvih 61,5 mm
Kompresní poměr 11,5:1
Výkon 71 kW (95 k) při (11000 ot./min.)
Krouticí moment 73 Nm (9000 ot./min.)
Převodovka 6stupňová, sekundární převod řetězem, suchá spojka
Brzdy přední: 2 kotouče 320 mm, zadní: 1 kotouč 220 mm
Pneumatiky přední 120/60-17, zadní 180/55-17
Rozvor 1410 mm
Rozměry mm (l), mm (w), mm (h)
Výška sedadla 790 mm
Kapacita nádrže 17 l

Ducati 748 je motocykl kategorie superbike, vyvinutý firmou Ducati, vyráběný v letech 1994-2002. Nástupcem se stal model Ducati 749. Byl vlastně menší verzí modelu Ducati 916. Jediným rozdílem je rozměr zadní pneu (180/55-17 na rozdíl od 190/50-17 u 916).

Varianty[editovat | editovat zdroj]

Ducati vyráběla několik variant modelu 748, počínaje základním 748 Biposto z roku 1994, dále v letech 1995-1996 byl model 748 SP a v letech 1996-1999 748 SPS. Ty měly oproti základnímu modelu zadní tlumič Öhlins, plně plovoucí brzdové kotouče Brembo a motory měly chladič oleje.

V roce 2000 byly vyráběny 3 varianty: Základní model 748 E v jedno- nebo dvoumístné variantě s třípaprskovými koly a rámem zlaté barvy. Střední model 748 S s lehčími pětipaprskovými koly Marchesini v šedé barvě a s nastavitelnou hlavou řízení. Tlumiče byly od firmy Showa, motor byl z dřívějšího modelu SPS. Vrcholem byl model 748 R, což byla závodní homologace vyrobená jen v omezeném počtu. Dále byl vyroben velmi omezený počet plně závodních modelů 748 RS.

Motor[editovat | editovat zdroj]

Pohonnou jednotkou je pro Ducati typický dvouválec s osami válců svírajícími úhel 90 stupňů. Motor s objemem 748 cm³ (vrtání x zdvih je 88×61,5 mm) má čtyři ventily na válec a desmodromický rozvod.

Technické parametry[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]