Diskuse:Zpomalovací práh
Přidat témaČást článku se mi zdá silně POV pro-automobilisticky, ten odstavec o spotřebě je založen pouze na jednom pochybném zaujatém článku, pravděpodobně prezentujícím vhodně zmanipulované vybrané části výsledků, bez uvedení původního zdroje, pokud vůbec existoval, už ten nadpis je špatný pokus o vtip. Celkově jsou záměrně vybrány pouze negativní nebo domněle negativní vlivy a nic jiného. Taky by mě zajímalo, jak může zvyšovat prašnost, nebo snad auto-aktivisti předpokládají, že každý před prahem s vřískotem zabrzdí a hned za ním se stejným efektem rozjede? Ani bych se nedivil. Zdroj navíc už neexistuje.
Demontovatelné prahy mají zpravidla strmější nájezdy a vynucují si tak téměř zastavení vozidla, zatímco v případě stavebního zvýšení vozovky bývá nájezd tvořen pozvolně šikmou plochou.
To je podle mě nesmysl, demontovatelné prahy se vyrábí s různými strmostmi a zrovna na té fotce je ten méně strmý, přes který to můžete švihat jak splašený, a naopak stavební provedení je často velmi strmé a vysoké, že si spolehlivě namlátíte hubu. --P.01 (diskuse) 22. 9. 2012, 22:53 (UTC)