Diskuse:Wilhelm Gustloff (loď)

Obsah stránky není podporován v jiných jazycích.
Přidat téma
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Pokiaľ je známe, kapitáni boli dvaja, Friedrich Petersen, ktorý lodi velil z titulu majiteľa a námorný kapitán Wilhelm Zahn ako veliteľ ponorkárov. Na lodi bola i úradovna gestapa a pravdepodobne i veliaci dôstojník pre príslušníkov Wehrmachtu. O plavbe rozhodovali určite prvý dvaja menovaný, ale nie je známe ako mali rozdelené kompetencie. Zahna nariadil Hitler zastreliť.

Admiral Hipper nemohol riskovať záchrannú akciu v oblasti, kde operovala ponorka, pretože mal na palube 1500 ranených.

Lowe určite nebola mínolovka ale torpédovka. Vzhľadom na svoju konštrukciu, plavba v Norskom mori, by prvá mína ktorú by našla bola i posledná. Podľa ruských zdrojov bola torpédovaná tesne po polnoci. --80. 242. 33. 198 13:19, 14. 5. 2008 (UTC)

Lowe už podľa mena nemohla byť minolovka, v kriegsmarine mali minolovky vždy označenie M., nikdy názov lode. --80. 242. 33. 198 07:49, 24. 5. 2008 (UTC)

Trasa bola teoreticky zvolená správne, pretože Gustloff sa držal v plytkých pobrežných vodách (Slupská plytčina), kde ponorky nemali operovať. Ale nerátali s Marineskovým nápadom využiť tento spôsob myslenia. Marinesko porušil rozkazy velenia Baltickej flotily, pretože bol mimo pridelenej operačnej oblasti. I za to bol kritizovaný. --80. 242. 33. 198 07:56, 1. 6. 2008 (UTC) Hipper bol vzdialený cca 5 km takže nemohol prejsť cez stroskotancov

Křižník či obchodní loď ??[editovat zdroj]

Nevím, proč je loď Wilhelm Gustloff nazván křižník!! Myslím že jde o osobní loď a křižník je svojí konstrukcí, zaměřením čistě vojenské plavidlo. Myslím , že uvedené pojmenování mate dost čtenářů a bylo i použito v článku z 28.8.2012 a pouze toto pojmenování dost zkresluje celý pohled na tragédii. -- Tento nepodepsaný komentář přidal(a) uživatel(ka) 82.114.204.146 (diskuse)

IMO drobné nedorozumění, resp. nepřesný překlad z angličtiny - "cruise ship" je výletní loď (ve smyslu pasažérská loď neužívaná primárně k námořní přepravě osob z místa A do místa B, ale k okružním rekreačním plavbám), zatímco křižník je "cruiser". Mezitím opraveno kolegou.--Hon-3s-T (diskuse) 13. 7. 2013, 17:11 (UTC)
No nebylo by lepší napsat, že šlo o výletní loď? Jako například u Costa Concordia?--Jenda H. (diskuse) 13. 7. 2013, 17:15 (UTC)
Byl bych pro tu výletní loď - jednalo se asi o jedno z prvních oceánských plavidel přímo stavěných za tím účelem, nikoliv pro pravidelnou osobní přepravu. (V infoboxu - jinak označit obecněji jako "osobní loď" v intru, plus upřesnit jednotlivé role které během své existence plnila, v příslušných jednotlivých sekcích článku.) --Hon-3s-T (diskuse) 13. 7. 2013, 17:20 (UTC)

podľa Haagskej konvencie bol Gustloff jednoznačne transportná vojenská lod,prepravoval vojakov,bol ozbrojený protilietadlovým delostrelectvom,sprevádzala ho vojnová lod,neoznamoval svoju polohu na medzinárodnej vlne,nebol označený ako nemocničná lod podľa príslušných štandartov,takže plne podliehal vojnovému právu--80.242.33.198 9. 6. 2014, 14:38 (UTC)každý z týchto bodov jednotlive nevraviac v súhrne ho vylučuje z kategorie osobných lodí,keci o mínolovke sú o tom že nemocničnú lod môže sprevádzať minolovka,ale Lowe bola Norska torpédovka ukoristená nemcami pri invázii,volala sa Sneiper a zaradená do Kreigsmarine ako Lowe--80.242.33.198 9. 6. 2014, 14:48 (UTC)