Diskuse:Volkswagen

Martin Winter Grain

Tento příběh je skoro neuvěřitelný a zároveň něco pro zasmání, ale je to pravda. Jednorázový Xpest02 editoval začátkem roku 2007 pouze tento článek o společnosti Volkswagen a žádný jiný - a od té doby ale už nic. Jeho předposledním příspěvkem zde, dne 31. ledna 2007 (ano, skoro před devíti lety), bylo mj. tvrzení, že předsedou „výkonného výboru“ Volkswagenu je jistý Martin Winter Grain. To „jméno“, v této podobě, vydrželo na této stránce až do dnešního dne. Musel jsem se tomu uživatelovu vtipu opravdu srdečně zasmát, když jsem to objevil. Xpest02 musel vědět, že ten předseda představenstva jedné z největších automobilek světa (až do roku 2015) se ve skutečnosti jmenuje Martin Winterkorn. Jeho ostatní příspěvky byly IMHO v pořádku, ale ohledně jména Winterkorn si dovolil naprostou mystifikaci čtenářů. Jak je vidět, soustavná kontrola důležitých článků je nutná. --Zbrnajsem (diskuse) 27. 12. 2015, 20:01 (CET)

Dovolím si, i když to není k věci, připojit odkaz na vtípek v článku o Karlově mostě, který zde vydržel - shodou okolností - po stejnou dobu: Speciální:Rozdíl/3298271.

A teď už k Vašemu shrnutí k aféře Volkswagenu - dovést k aktuálnímu stavu: Aktuální stav nikdo nezná. Ten případ je POUZE politický, ne "i politicky významný". Technicky je jasný - řešení neexistuje. Aktuální mohou být maximálně tak líčení, jak velké kdo dělá vlny. Jestli Vás to baví... --Uacs451 (diskuse) 5. 9. 2017, 11:13 (CEST)

Moc by mne to nebavilo (i když bych mohl mnohé napsat, zdroje bych našel), to Vám musím dát za pravdu, kolego Uacs451. Je to strašlivě komplikovaná a nepřehledná záležitost. Jakés takés řešení by spočívalo v dalším zdokonalování již tak skvělých dieselových motorů. Ty budou, ovšem mnohem větší, ještě dlouho pohánět nákladní automobily (dokud bude ropa), kterých jezdí po Německu bůhvíkolik milionů (a podle toho to vypadá na dálnicích). Dále se již brzy uvidí, jak dopadnou němečtí Zelení v nastávajících parlamentních volbách. Jejich kritika spalovacích motorů a požadavek je vyřadit z provozu do roku 2030 (ano!) jim asi ubere hodně hlasů. Profitovat z toho budou FDP a AfD, tedy strany, které zastupují zájmy průmyslu. --Zbrnajsem (diskuse) 5. 9. 2017, 11:30 (CEST)