Diskuse:Common rail
Přidat témaJá se chci jen zeptat, že common rail má mít menší spotřebu ... ono doopravdy mají common raily spotřebu větší, oproti například nejúspěšnějším motorům TDI, common raily se nepoužívají kvůli výkonnosti nebo spolehlivosti, ale kvůli snižování emisí na které je common rail nejlepší kvůli možnosti použití DPF, u TDI-PD se pokoušeli o použití DPF ale tam byl problém že se nedokázal samoobnovovat, proto třeba koncern VW přechází na CR ne kvůli výkonu a spolehlivosti (např. kdy stačí natankovat párkrát horší naftu a odcházijou vstřiky u CR) ale kvůli emisím
Také si myslím, že to úplně pravda z hlediska spotřeby není (teda spíš nebylo), první generace na TDI neměly, ale teď co předvádí třeba VOLVO - jsou hodně dobrá čísla. Co se týče spolehlivosti, tak recenze ojetin jednoznačně naznačují, že ani v tomto hledisku nejsou na tom Common-Rail nejlíp, zvláště u Saabu třeba (a obecně výroba od Delphi). U TDI je častým problemem turbo a váha vzduchu (v minulosti u převážné většiny motoru), ale to je tak vše asi...
Také ale jsem nedávno uviděl toto: http://news.auto.cz/nove-modely/audi-rs5-coupe.html
benzín s Common-Rail a tlak jenom 120 bar (tady nevím, jestli to není chyba), takže asi by nebylo špatný v tom článku to přepsat na nejen diesel (resp. FSI)
Ohledně spotřeby Volvo: http://magazin.auto.cz/predstavujeme/predstavujeme-volvo-s60.html
mam otázku[editovat zdroj]
čtu tu že tento sistém byl vyvinut:Prototyp systému common rail vyvinul koncem 60. let Švýcar Robert Huber. Ve vývoji v období let 1976 až 1992 pokračovala Spolková vysoká technická škola v Curychu. V polovině devadesátých let Dr. Shohei Itoh a Masahiko Mijaki z firmy Denso vyvinuli common rail pro velká nákladní vozidla. Prvním prakticky použitelným systémem označeným ECD-U2 Common Rail byl vybaven automobil Hino Raising Ranger.
V devadesátých letech spolupracovaly na vývoji firmy Magneti Marelli, Výzkumné centrum Fiat a Elasis, tato fáze skončila v roce 1994. Koncem roku 1993 zakoupila patenty německá firma Robert Bosch GmbH a pokračovala ve výzkumu a vývoji pro uvedení do sériové výroby. V roce 1997 přišly na trh první modely osobních automobilů, nejprve 1. října Alfa Romeo 156 1.9 JTD a později i Mercedes-Benz E 320 CDI ale četl sem i:V roce 1946 přihlašuje Clessie Cummins patent na první systém common rail vstřikování. tak co je pravda? -- Tento nepodepsaný komentář přidal(a) uživatel(ka) 185.5.225.247 (diskuse) 19. 2. 2019, 19:54 (CET)