Diskuse:Amursko-jakutská magistrála

Opravdu se jezdí dál, než do Tommotu?

Určitě ([1],[2]), ale podle všeho ne až do Besťachu. Chybí infrastruktura a zavedení pravidelného provozu se odložilo za r. 2014[3]. Ze zpráv to vypadá, že bez propojení Jakutska nemá smysl trať zprovozňovat.[4] Herigona (diskuse) 19. 1. 2013, 12:36 (UTC)

Termínů uvedení do zkušebního provozu lze nalézt vícero. Ze souvislostí tomu rozumím tak, že v roce 2011 byl(y) dán(y) do provozu úsek(y) nesouvislý(é). Zkušební provoz na celé trati byl zahájen 30. srpna 2014.[5] Herigona (diskuse) 20. 12. 2014, 20:13 (CET)

Prvni vlak do Jakutska doje 27. 7. 2019

Od profesora North-East Sibirian University v Jakutsku mam informaci, že první vlak do hlavního města Jakutska dorazil 27. 7. 2019, ale jak jsem se nedověděl - most přes Lenu je totiž zřejmě pořád ještě ve výstavbě!? Milosmid (diskuse) 24. 11. 2019, 12:17 (CET)

Nejspíš považuje Nižnij Besťach za předměstí Jakutska. S jistou mírou přibližnosti to tak lze, přestože jde o samostatné sídlo městského typu spojené s Jakutskem přívozy (když není Lena zamrzlá). Zatím jsem nalezl, že byl 1.7.2019 vydán příkaz k zahájení pravidelné osobní přepravy - ale kdy bude příkaz splněn, tam není. Za pozornost stojí, že cílová stanice se uvádí Jakutsk (Nižnij Besťach), což je posun v terminologii. Doposud se Jakutsk uváděl jako cílová stanice až po postavení mostu přes Lenu. Možná, že to má své (politické) důvody. Herigona (diskuse) 25. 11. 2019, 18:20 (CET)