Deutschland (1916)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Fotografie lodě


Deutschland

Základní údaje
Zahájení stavby: 1915
Spuštění: 28. března 1916
První plavba: 20. června 1916
Charakteristika: Obchodní ponorka
Osud: V roce 1917 přestavěna na podmořský křižník, odevzdána Velké Británii, 1922 sešrotována
Technická data[1]
Hrubá prostornost: 791 brt
Výtlak: 1 512 t (vynořena), 1 852 t (zanořena)
Délka: LOA = 65,0 m; LPP= 57,0 m
Šířka: 8,9 m
Ponor (vynořena): 4,5 m − 5,3 m
Pohon: 2 šestiválcové čtyřtaktní dieselmotory, 2 elektromotory Siemens
Výkon: 589 kW (dieselmotory), 375 kW (elektromotory)
Rychlost: 12,4 uzlu (hladinová plavba), 6,71 uzlu (pod hladinou)
Ostatní údaje
Posádka: 29 mužů

Deutschland byla první německá obchodní ponorka určená pro transatlantické plavby a zároveň první z jediných dvou obchodních ponorek, které kdy byly postaveny.

Německá vláda si konstrukci ponorky objednala již v prvním roce 1. světové války.[1] Na její realizaci se podílely různé německé loděnice. Spuštěna na vodu byla 28. března 1916.[1]

Deutschland v Novém Londýně (USA) při své druhé transatlantické plavbě

První transatlantickou plavbu podnikla s nákladem léčiv a barevných laků do Baltimoru USA mezi 20. červnem a 8. červencem 1916 a v srpnu 1916 doplula zpět do Německa do Brém s nákladem pryže, niklu, cínu a juty.[1] Do USA a zpět podnikla ještě jednu plavbu v říjnu a listopadu téhož roku.[1] V důsledku zhoršení vztahů mezi Německem a USA a jejich následnému vstupu do války (2. dubna 1917) odpadly další obchodní cesty do USA.

Od února 1917 byla ponorka přestavována na podmořský křižník U 155.[1] Byla opatřena dvěma 150 mm děly proti povrchovým cílům a dvěma 88 mm ponorkovými děly. Dále byla vybavena šesti torpédomety a v původním nákladním prostoru mohlo být uloženo až 100 min.[1] Po skončení 1. světové války byla loď předána Velké Británii a roku 1922 byla sešrotována.[1]

Bremen, druhá z německých obchodních ponorek, byla zajata Brity[1] a dalších 6 plánovaných bylo ještě během stavby přestavěno na bojové ponorky.[1]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d e f g h i j DUDSZUS, Alfred; KÖPCKE, Alfred; HENRIOT, Ernest, Friedrich Krumrey Das grosse Buch der Schiffstypen: Schiffe, Boote, Flösse unter Riemen un Segel, Dampfschiffe, Motorschiffe, Meerestechnik. 1.. vyd. Augsburg : Weltbild Verlag, 1995. 320 s. ISBN 3-89350-831-7. S. 289,290. (německy) 

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu článku nabízí Wikimedia Commons