DSB řada MX 1001 - 1045

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Motorová lokomotiva MX
Lokomotiva MX
Základní údaje
Výrobce NOHAB
Rok výroby 19601962
Počet vyrobených kusů 45
Provozovatel DSB
Období provozu 1960 – 1993 (u DSB)
Trvalý výkon 1001 - 20:1047 kW
1021 - 45:1064 kW
Maximální tažná síla
Maximální rychlost 133 km/h
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě 89 t
Délka přes nárazníky 18300 mm
Rozchod kolejí 1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu (A1A)´(A1A)´
Danske Statsbaner

Řada MX je lehčí variantou lokomotiv řady MY DSB určenou pro vedlejší tratě s málo únosným svrškem.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Po úspěchu lokomotiv řady MY se DSB začaly poohlížet po podobné lokomotivě, která by nalezla uplatnění na tratích, kde řada MY nevyhovovala svými nápravovými tlaky. Firma NOHAB nabídla lehčí a o něco kratší variantu typu AA16 s dvanáctiválcovým dvoutaktním motorem typu 567C a s hmotností pod 90 t.

První lokomotiva č. 1001 přijela do Dánska v roce 1960 a brzy získala stejnou oblibu, jako její větší sestry. Dodávky 45 strojů se uskutečnily ve dvou sériích. V letech 1960 - 1961 bylo dodáno prvních dvacet lokomotiv s motory 567C o výkonu 1047 kW, V letech 1961 - 1962 následovala druhá série 25 strojů s motory 567D1 o výkonu 1064 kW. Obě varianty motorů měly vrtání 216 mm, zdvih 254 mm a maximální otáčky v rozmezí 800 - 900 min-¹. Lokomotivy řady MX se na první pohled liší od řady MY přerušenou větrací mříží v bočnici skříně.

Lokomotivy jsou vybaveny vícenásobným řízením podle norem USA, které pracuje se stejnosměrným napětím 650 V. Stroje 1011 - 1020 byly vybaveny dálkovým ovládáním z řídícího vozu a byly nasazeny na vratných soupravách v kodaňské příměstské dopravě.

Do roku 1993 byly všechny vyřazeny z provozu DSB a většinou prodány soukromým dopravcům.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Bittner,J., Čáp,P.:Nohabky, Železnice 2/94

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]