Dělová šalupa
Dělová šalupa (anglicky: sloop-of-war) byla v období 17. století a počátku 18. století typ malé plachetní válečné lodi. Tento typ lodi měl jednu dělovou palubu, na které bylo umístěno až osmnáct děl.
Obsah |
Lodní výstroj [editovat]
Dělová šalupa je zcela odlišná od osobní nebo obchodní šalupy, což byl obecný termín pro jednostěžňové plavidla, z nichž některá v 18. století sloužila v Royal Navy a částečně také va Velkých jezerech Severní Ameriky.
V první polovině 18. století byla většina námořních šalup dvoustěžňová. K nim patřily lodě typu ketch nebo snow. Ketch měl hlavní a zadní stěžeň, ale nikoliv přední stěžeň, zatímco snow měl přední a hlavní stěžeň, ale neměl zadní stěžeň.
První třístěžňové šalupy se objevily během čtyřicátých let 18. století a od poloviny padesátých let 18. století měla většina nově postavených šalup tři stěžně.
Klasifikace [editovat]
Dělová šalupa byla menší než fregata. Obecně byla po velením námořního důstojníka ve funkci Master and Commander, nikoliv kapitána. Až do roku 1794 měli funkci Master and Commander důstojníci v hodnosti poručík. Roku 1794 byla vytvořena nová důstojnická hodnost: Commander. Dělová šalupa byla ekvivalentní menší korvetě francouzského vojenského námořnictva (ačkoliv tento francouzský termín zahrnoval lodě vyzbrojené až 24 děly).
Pamětihodné dělové šalupy [editovat]
- Snad nejslavnější dělovou šalupou byla HMS Resolution, na které se plavil James Cook během své druhé a třetí průzkumné plavby.
- HMS Beagle, šalupa třídy Cherokee byla slavná loď, na které se plavil Charles Darwin na cestě okolo světa v letech 1831–1836.
Reference [editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sloop-of-war na anglické Wikipedii.
