Convair F-102 Delta Dagger
| F-102 Delta Dagger | |
 F-102 |
|
| Určení | přepadový stíhač |
|---|---|
| Výrobce | Convair |
| První let | 24. října 1953 |
| Zařazen | duben 1956 |
| Vyřazen | 1976 USAF 1979 cizí uživatelé 1986 vleky terčů |
| Charakter | vyřazen |
| Uživatel | Letectvo Spojených států Řecko Turecko |
| Vyrobeno | 1 000 ks |
| Cena za kus | 1,2 milionu $ |
Convair F-102 Delta Dagger byl americký přepadový stíhač, určený pro každé počasí. Vyvinut byl z pokusného letounu XF-92. Letoun byl navržen tak, aby výkonnostně překonal tehdejší sovětské bombardéry, ale vývoj motoru Wright J67 a avioniky se opozdil a tak vznikl provizorní letoun, který však ve vodorovném letu nebyl schopen překonat nadzvukovou rychlost. Stroj musel být přepracován a dostal nové motory Pratt & Whitney J57.
V roce 1956, s tříletým zpožděním, byl první sériový Delta Dagger F-102A zaveden do služby. Do roku 1958 sloužily ve 26 perutích USAF, ale stále plnily funkci dočasných letounů. Během 60. let začaly být nahrazovány typy F-101 Voodoo a F-4 Phantom II a byly přeřazovány k národní letecké gardě. Poslední stroje v americké službě dosloužily v roce 1973 na základnách na Islandu a poté byly odprodány do Řecka a Turecka nebo sloužily jako bezpilotní terče. Z typu F-102 vycházel letoun F-106 Delta Dart.
Obsah |
[editovat] Varianty
- YF-102 - První prototypy.
- YF-102A - Prototypy.
- F-102A - jednomístní přepadový stíhač pro každé počasí, 889 ks postaveno.
- TF-102A - Dvoumístná cvičná verze, 111 ks postaveno.
- QF-102A - Dvoumístní vlek terčů, (přestavěny z F-102A).
- PQM-102A - Bezpilotní terče, (nad 200 ks přestavěno z F-102A).
- PQM-102B - Bezpilotní terče
[editovat] Specifikace (F-102A)
[editovat] Technické údaje
- Osádka: 1
- Rozpětí: 11,61 m
- Délka: 20,83 m
- Výška: 6,45 m
- Nosná plocha: 64,57 m²
- Zátěž křídel: 172 kg/m²
- Profil křídla: NACA 0004-65 mod root and tip
- Hmotnost prázdného stroje: 8777 kg
- Vzletová hmotnost: 11 115 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 14 288 kg
- Pohonná jednotka: 1× proudový motor Pratt & Whitney J57-P-25 s přídavným spalováním
- Tah: 52 kN
- Tah s přídavným spalováním: 76,5 kN
- Zásoba paliva ve vnitřní nádrži: 4107 l
- Zásoba paliva v přídavné nádrži: 815 l
- Tah/Hmotnost: 0,7
[editovat] Výkony
- Maximální rychlost: 1304 km/h ve 12 190m
- Dostup: 16 275 m
- Stoupavost: 66 m/s
- Dolet: 2175 km
[editovat] Výzbroj
- 24× 70mm neřízené střely
- 6× raketa typu vzduch-vzduch AIM-4 Falcon
- 3× AIM-4 Falcon a 1× AIM-26 Falcon - s konvenční nebo jadernou hlavicí
