Citroën Traction Avant

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Citroën Traction Avant
Citroën Traction Avant z roku 1954

Citroën Traction Avant z roku 1954

Výrobce Citroën
Další jména Citroën 11CV
Citroën 15CV
Roky produkce 19341957
Místa výroby Paříž, Francie
Forest, Belgie
Kolín nad Rýnem, Německo
Slough, Anglie
Předchůdce Citroën Rosalie
Nástupce Citroën DS
Karoserie 2dveřové kupé
4dveřový sedan
Designér Flaminio Bertoni
André Lefèbvre
Třída Nižší střední třída
Vyšší střední třída
Luxusní automobil
Technické údaje
Délka 4450 – 4960 mm
Šířka 1620 – 1790 mm
Výška 1520 – 1580 mm
Rozvor 2910 – 3270 mm
Hmotnost 1025 – 1170 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
Motor řadový čtyřválec 1303 cm3, 1529 cm3, 1628 cm3 a 1911 cm3; řadový šestiválec 2867 cm3

Citroën Traction Avant (což česky znamená přední náhon) byl první sériově vyráběný automobil s pohonem předních kol a samonosnou karoserií. Vyráběla jej francouzská automobilka Citroën v letech 19341957. Za tuto dobu bylo vyrobeno kolem 760 000 vozů v několika provedeních.

Traction Avant znamenal doslova revoluci v automobilové výrobě. Kromě svařené skořepinové samonosné karoserie a pohonu předních kol měl také nezávislé zavěšení předních kol, odpružení torzními tyčemi a odvážný design. Původní model 7A byla limuzína s malým motorem 1303 cm3. Záhy jej však nahradily modely 7B a 7C s postupně silnějšími motory. Po typu 7 následoval typ 11, který byl větší, a proto byl k jeho pohonu použit motor z typu 7S o objemu 1911 cm3 s výkonem 46 koní (34 kW).[1] Tento model a jeho varianty se nabízel jako dvoudveřové kupé, čtyřdveřový sedan, kabriolet a také ve verzi Familiale jako osmimístná či luxusní čtyřmístná limuzína. V nabídce byl i hatchback Commerciale s rozdělenými dveřmi zavazadlového prostoru.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. veteran.auto.cz

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Citroën Traction Avant na anglické Wikipedii.