Cierva W.9

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Cierva W.9
Určení experimentální vrtulník
Výrobce Cierva Autogiro Company
První let 1945
Vyřazeno 1946
Uživatel Spojené království Spojené království
Vyrobeno kusů 1

Cierva W.9 byl britský experimentální vrtulník s třílistým rotorem a výtokovým systémem na konci trupu vyrovnávající kroutící moment hlavního rotoru, neměl tedy vyrovnávací ocasní rotor. Vzduch z ventilátoru ochlazující motor byl odváděn vnitřkem trupu a zahříván výfukovými plyny a poté vyfukován ven otvorem na levém boku v zadní části trupu. Dvě horizontální uzávěrky ovládaly proud vycházejícího vzduchu.

W.9 byl předváděn na 7. airshow ve Farnborough v roce 1946[1] a na letecké přehlídce Southampton Air Display.[2] V roce 1946 byl zničen při nehodě a projekt byl ukončen. Část hlavice rotoru se použila v prototypu vrtulníku Cierva W.14 Skeeter.

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Data z magazínu Flight.[3]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Pohon: 1× de Havilland Gipsy Queen 31 6-cylindr. vzduchem chlazený pístový motor; 153 kW
  • Délka:[pozn. 1] 11 m
  • Výška:[pozn. 2] 3,0 m
  • Průměr rotoru: 10,97 m
  • Vzletová hmotnost: 1 200 kg
  • Posádka: 2

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Poznámky[editovat | editovat zdroj]

  1. Hodnota udává délku helikoptéry od přídě po nejzazší část ocasního nosníku (rotory nepočítaje).
  2. Hodnota udává výšku helikoptéry po rotorovou hlavu (není-li uvedeno jinak).

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Flightglobal Archive - 1946 flightglobal.com (anglicky)
  2. Flightglobal Archive - 1946, Group 62 of 132 flightglobal.com (anglicky)
  3. Cierva Flight (17. 4. 1947) (anglicky)

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. (anglicky)

Související článek[editovat | editovat zdroj]

  • NOTAR - obdobný systém vyrovnávání kroutícího momentu hlavního rotoru

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]